Кондиционер в 581 комплектацию.

[Алексей Александрович]

Можно ли поставить кондиционер в 581 комплектацию, (рестайлинг, ЭБУ Моторола 790AF) или при этом надо что-то менять ? Кто себе устанавливал, просьба ответить.

____________________________________________________________________________________

Обсуждение управления кондиционером через ЭБУ Моторола в теме "Моторола+Кондиционер".

 

[Repko]

Не знаю как у вас, в Мск осушитель стоит 600-700 руб. Заправка фреоном несколько дороже. Есть повод подумать...

У нас их вообще нет...

 

[Volgawagen]

Repko,

У нас их вообще нет...

можно найти в любом магазине где дёшего,в Москве или в инет магазине. по самой минимальной цене, и попросить отправить по Почте-России, учитывая вес и габариты -пересылка составит примерно 120-150 руб.

 

[палыч]

можно найти в любом магазине где дёшего,в Москве или в инет магазине. по самой минимальной цене, и попросить отправить по Почте-России, учитывая вес и габариты -пересылка составит примерно 120-150 руб.

Вчера купил такой фильтр/осушитель , цена поразила - 190р.

 

[miholyr]

Royal257

Наконец приобрел себе Моторолу AF, буду на нее заводить запрос на включение компрессора и выход на реле компрессора.

Будешь параллелить с климатроником?

 

[Royal257]

Нет, не параллелить , а заводить запрос от Климатроника на включение компрессора в Моторолу, а с нее брать выход на включение реле компрессора, сейчас запрос с Климатроника идет сразу не реле, т.е. двигатель не знает о включении дополнительной нагрузки.

 

[miholyr]

Royal257

заводить запрос от Климатроника на включение компрессора в Моторолу, а с нее брать выход на включение реле компрессора, сейчас запрос с Климатроника идет сразу не реле, т.е. двигатель не знает о включении дополнительной нагрузки.

Т.е. выход включения муфты Климатроника идет в цепь запроса ЭБУ по "-" (датчик давления, обледенитель)?

 

[Royal257]

Датчик давления идет прямо в Климатроник, т.е. он смотрит есть давление или нет (а так же слишком большое давление) и соответственно выдает или нет запрос на включение компрессора, так же он выдает ошибку при отсутствии давления.
С Климатроника запрос идет на антиобледенитель и через него на ЭБУ. На вентилятор конденсора тот же запрос с Климатроника, только мимо антиобледенителя и ЭБУ, сразу на реле вентилятора.

Пока на улице не очень жарко, больше солнце греет машину, так компрессор постоянно отключается по антиобледенителю.

 

[Royal257]

Надо скорее доделывать управление компрессором через ЭБУ (жду разъем для извлечения недостающих контактов), с приподнятой заслонкой не нравится, при отключенном компрессоре обороты зависают и мотор потряхивает, особенно заметно при прогреве, т.е. не правильно это. Сейчас похолодало, опустил заслонку и мотор стал работать мягче на холостых.

 

[miholyr]

Royal257 при сборки кондера в соединениях силиконовые уплотнения смазкой мазал? И что делать с избыточным давлением, на сборку как-то влияет?

 

[Royal257]

Мазал, немного. Избыточное давление в комплектующих? Его просто спустил при сборке.

 

[miholyr]

Royal257

Мазал, немного.

Каким маслом?

 

[Royal257]

Вроде слегка Литолом, консультировался в фирме где брал комплект и спрашивал что может лучше компрессорным, сказали что не обязательно.

 

[Михаил гСаратов]

А кто-нибудь ставил оригинальный крысовский компресор? чем он отличается от сандеровского?

Добавлено через 37 минут 9 секунд

оригинальный крысовский компресор

http://www.elcats.ru/chrysler/Parts...000410&Title=10++Compressor,+Air+Conditioning

 

[Volgawagen]

Михаил гСаратов, сылку можно давать прямую,активную. отредактируй и пробелы убери.

компрессор по виду отличется креплением,т.е кронштеном, а возможно и без кронштена ,просто длинными сквозными болтами(или шпильки). http://www.jeepdex.com/partsmanuals/06tj.pdf на странице 24-410.

Хотя и у сандена есть и точно такие модели стаким крепление...
Просто тот компрессор, что массово применяют на волги -это универсальная модель,с универсальным креплением. А остальные заказные компрессоры по номерам автопроизводителей, специально внесённые некие внешние изменения крепления, чтоб деньги делать автопроизводителю, причём продают в тридорого, только компрессор 20-22 тр.. (а это = цена полного комплекта на Волгу!)
Типа одна и таже лампочка, только изменили на специфический индивидуальный патрон от чего 200р лампочку продают за 2000р. (сталкивался на одной иномарке).

если просто интересно отличия, надо просто сравнить производительность(по спецификации) при определённых оборотах. и тип крепления трубок.

артикулы компрессора
55037578AC
55037617AD

 

[Royal257]

А я уже наслаждаюсь климатконтролем, сегодня перед грозой было 29 гр., а у меня компрессор умудряется отключаться по антиобледенителю , настройка антиобледенителя повернута на максимальный холод.

 

[Михаил гСаратов]

Volgawagen, Значит оригинальный Вы не советуете? у нас в магазине лежит на полке 23т.р., В газдетали цены какие-то огромные, испаритель-6т.р., блок управления 9т.р. Я так понял лучше надыбать сандеро. и специально под крайслер, чтобы колодка подошла? правельно?

 

[Volgawagen]

Михаил гСаратов, да.
Кронштейн компрессора на крайслере вообще примитивный на подобии генераторного, его можно самому сварить из толстой листовой стали. (в этом плане у 406 кронштейн намного сложнее). Фотки кронштейна на крайслер тут в темах видел, надо только снять размеры.

Я так понял лучше надыбать сандеро. и специально под крайслер, чтобы колодка подошла? правельно?

специально -это только кронштейн для крайслера, а компрессор стандартный универсальный
SANDEN SD 5H11
SANDEN SD 5H14
SANDEN SD 7H15

 

[Royal257]

У меня компрессор SD 7 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1114224#post1114224
Кронштейн действительно не сложный, прямоугольная площадка с ушами, отдельной фотки у меня вроде нет, только уже на моторе http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1138931#post1138931 , http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1138994#post1138994

 

[Михаил гСаратов]

я имею ввиду колодку с проводами, которая подключается к компресору (висит под воздушным фильтром)...К сандерику пойдёт, или она вообще не нужна?

 

[Royal257]

Считается что эта колодка под кондиционер, но откуда идут провода на нее? У меня она тоже есть, но стоял ЭБУ Моторола без поддержки кондея (АС), проверял что в колодке на ЭБУ пусто, там где должно быть управление кондиционером, хотя провода с колодки для компрессора должны были идти на реле, которого нет.
На SANDEN просто одинарная клемма "папа" для подачи плюса на включение муфты, минус через корпус.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Из-за одной колодки покупать компрессор по цене целого комплекта вроде как не разумно.