Кому в волге холодно

[Николаев Андрей]

Поскольку в этой ветке _ttp://gaz-forum.ru/showthread.php?t=8043&page=5 обсуждение остановилось, решил создать отдельную тему. Где все те, кто хотел создания ФАКа ???:angry:
Предлагаю на обсуждение свой вариант. Идея такова: небольшая обзорная статья о принципах работы, далее список ссылок на интересную иформацию по теме.
Присылайте свои ссылки и предложения, буду смотреть и добавлять.
В будущем можно попросить администраторов прикрепить эту тему сверху, будет всегда на виду, вот вам и ФАК.

 

[zheka]

timatomson, поменяй бархотки и будет счастье

 

[Jagek]

И снова я. Всем привет. Сделал в ВС печку себе. Решился все таки после 200 км поездки. Снял панель, короб печки, радиатор. Одни щели были блин с палец. Все протянул швы вссе герметосом промазал. Все заслонки поставил как надо. Ножници другие купил - поставил (старые не работали). И вот снова беда. В машине сейчас только что приехав померил Т, 8 градусов по С (Ради этого даже градусник купил за 100рэ.) Подскажите что делать то? Уже сил нет всю неделю бьюсь с холодом, а он гад побеждает.

Добавлено через 2 минуты 18 секунд
Кстати там еще вот реомтат какой то стоит. Ну тоесть пружинка внутри корпуса, а снаружи контакты. Зачем он?

 

[дамир63]

Кстати там еще вот реостат какой то стоит. Ну то есть пружинка внутри корпуса, а снаружи контакты. Зачем он?

Малый ход вентилятора.
Столько работы провести и не проверить радиатор на забитость.,хоть промыть туда сюда под краном.А вообще если очень старая и не греет лучше новую.но проверить перед установкой.

 

[Jagek]

не проверить радиатор на забитость

Ага. радиатор новый стоит.

лучше новую

Новая? Новая я узнал сколько стоит. Чесно сказать, перед тем как прочитать стоимость лучше присесть. 10000 она. Я чуть не упал. Сам хотел уж поменять тупо. Жена тоже настаивала, вроде фигня, пошли купим новую поставишь и будет рай. А как услышала цену сразу дар речи потеряла. Уж даже не знаю, что нужно делать. 8 блин градусов, смешно даже плакать хочеться.

 

[дамир63]

Новая? Новая я узнал сколько стоит

Я оговорился.Имел в виду сам радиатор отопителя.Корпус тут не причём.Лишь бы щелей не было.
Так я так понял печка старого образца. Там на входе скорее всего стоит заслонка.Её рычажок возле стойки под бардачком.Проверь чтобы была опущена.Не мешает снять панель с дворниками и от туда посмотреть нет ли подмешивания холодного воздуха под отопитель
Потом уже разбираться с циркуляцией ож.
И ещё .А воздух из печки какой идёт.Может у вас на улицу всё улетает.???

 

[Jagek]

Её рычажок возле стойки под бардачком

Не, такого уже на моей печке нет

Не мешает снять панель с дворниками и от туда посмотреть нет ли подмешивания холодного воздуха под отопитель

Радиатор входит прямо в корпус печки плотно. И подмешиапния ни какого нет. Сам удивляюсь. Такое ощущение что воздух проходя через радиатор не успевает нагреваться. Но врядли это возможно. Даже если это и так, то как с этим справиться даже ума не приложу. Уж фмльтр поставил на входе что бы воздух немного затормозить и все равно что то не нравитьс. Походу дорога толька одна СТО.

 

[дамир63]

Такое ощущение что воздух проходя через радиатор не успевает нагреваться. Но врядли это возможно. Даже если это и так, то как с этим справиться даже ума не приложу.

Вполне возможно и у всех медно латунных в два ряда.так и есть.Я в своё время на рабочую 29 воткнул такую.Дошло сразу.что по чём.Заменил на 3х рядный.Потом после списания брату машину отдал.Так он ещё пять лет грелся.Правда я пока с двух рядным отопителем прохлаждался ,поставил электро помпу от газели .Не помогло.А с трёх рядным ташкент.Только помпу включал на стоянке.На ходу и так хватает.

 

[Razer]

Jagek, Прощупай выходной патрубок из печки не забит ли?Не так давно поменял знакомой на 3110 радиатор печки-ездили и радовались пока один друг дабы прекратить течь на датчике вкл электровент не засыпал какой-то гадости.Теперь морозят то на чем сидят скобля ногтями лед на стеклах.

 

[varta]

Ситуация требует сторонней мозговой помощи.

1) все шланги новые
2) термостат новый 87"
3) печка прочищена радиаторщиком вчера, всего 1 сота залита оловом
4) радиатор прочищен год назад тем же радиаторщиком
5) при заливке у верхнего вывода печки дождался вытекания воды и после этого надел шланг (нет воздушной пробки)

Греет еле-еле!!!

Куда собачить втулку?

 

[zhekh]

вот который патрубок идет от помпы через тройник и на корпус термостата, можешь в него поставить, его там легче вытаскивать=) ну либо чтоб не сливая тосоло взять проволоку и передавить патрубок гдето больше половины.

 

[дамир63]

Ситуация требует сторонней мозговой помощи.

Греет еле-еле!!!

Вопрос первый-какой стоит радиатор отопителя???
Вопрос второй-Какой двигатель 24 или 402.?
Третий-когда шланги меняли в штуцера заглядывали?

 

[varta]

"затыкать" верхний изогнутый или нижний очень короткий? Да и какой прохожной мнимальный диаметр должен остаться?

Добавлено через 9 минут 44 секунды
змз 402

радиатор медный (латунный). Который в 24-е печки сувался. По-моему, чуть ли не 4 ряда.

в штуцера когда только не заглядывал!
танчик с водопроводным тонкостенным штуцером вообще новый. От помпы штуцер тоже регулярно просматривался и напильником "совершенствовался".

 

[zhekh]

а вот можешь купить хомут большой под него вырезать резинку из камеры и им подтягивать. минимальное в штатно м заводском где литое 18мм. ну вот и считай. что 1.3 спокойно можно пережиммать, тот шланг который длинный. ктото ставит в короткий но тогда когда большой круг октрывается мало ож проходит.

 

[дамир63]

радиатор медный (латунный). Который в 24-е печки сувался. По-моему, чуть ли не 4 ряда.

Тут либо в 2 либо 3 ряда.
Если трёх рядный "медный" то и греть должен,при наличии циркуляции.Которую обеспечивает нормальная прокладка гбц с маленькими увеличивающимися к заду дырочками.Танчик чистый.Магистраль проверена.А нормальной циркуляции ож в радиаторе отопителя нет.Вот и спрашивается почему в штатном режиме в основном у всех работает а некоторые страдают.
По вопросу.Сам не ставил,В шланг патрубок вставляют обрезанную (без грибка)втулку рессоры.

 

[zhekh]

varta, ты помоему тут уже писал, перегородка внутри радиатора на месте? радиатор полностью горячий?

 

[игорь в б]

втулку от рессоры ставят в верхний шланг радиатора.прибавка на месте будет не заметна.жалюзи закрыты?последнее это электоропомпа,

 

[varta]

прокладка гбц с маленькими увеличивающимися к заду дырочками

Не нашёл вменяемой фотки прокладки, которая год висела и сейчас установлена. Она из дорогих, твёрдая (не асбест, как называют). Не могу посмотреть,е сли только в магазине не увижу.

Жалюзи закрыты, конечно. основной радиатор нормально функционирует.
Несколько лет назад и на холостых часами был Ташкент.
Электропомпу не хочется - громкая она. дядьке знакомому как-то чинил.

Да, писал про печку. Тогда и начал ею морочиться. От другового деда с его старой 24-ки досталась печка, которую сначала запаяли и прочистили и её поставил, а свою тем временем спихнул мастеру на неспешную починку в запас. Вот с первопочиненной через полчаса езды началась течь. Плюнул в тот вечер и собирался на след-й день прийти, снять и дождаться. чтоб мастер 2-ю сдела и быстренько махнуть (ибо торпеду снимать хотелось единожды). А наутро морозы и на 2 недели. что никто на улицу нос не показывал. вот только вчера довёл тему до ума.
Что видел? Жаль. не сфоткал для этой ветки форума! Идёт трубка прям до середины бачка. вот и всё! И никаких перегородок! Хотя мастер вскрывал только 1 "чашку". Может, снизу была перегородка. Но он уверял, что так было на жигулёвских старых.

Сейчас на печке деда дружбана ситуация аналогична: ближе к патрубкам ещё горячневатый воздух, а на обдув стекла уже совсем почти не подогретый.

С ГБЦ шланг горячий, а с помпы еле тёплый. Бред, короче. верх с низом местами менял в надежде на закон физики "горячее поднимается". Везрезультатно.

вот прикинул, втулить надо самый короткий огрызок толстого шланга. Тогда и до открытия термостата и во время открытости через него будет притормаживаться поток. А то когда термостат откроется, то завтуленный верхний шланг вообще термостатом обрудается.

 

[дамир63]

24-е печки сувался. По-моему, чуть ли не 4 ряда

Эка ты.Я такой не встречал.Он там и без перегородки.Соты вертикально.Может такому и не хватает потока на дальние соты.

 

[varta]

раньше хватало. Подводящий (или даже уводящий) шланг холодный. воздушные пробки убирал. Хотя иногда думается на мето термостата, что там сверху тонюсенькая дренажная дырочка и через неё воздух мог не успеть уйти. надо поэкспериментировать будет.
При покупке машины 4,5 года назад при нерабочем сифонившем термостате в салоне с плохими уплотнителями царил Ташкент.

 

[zhekh]

яже написал русским языком. в патрубок который идет от тройника к корпусу термостата. либо пережать либо поставит рессорную втулку. и будет тебе щастье.