Замена резиновых втулок на рычагах.

[Миха]

Подскажите пожалуйста, если кто знает, как поменять резинки на нижних рычагах на 31029 самостоятельно (в гаражных условиях).
Походу дела они у меня износились, т.к. верхнии менял, а нижнии побоялся трогать-там всетаки пружина и т.д. , недавно появился стук у пассажира в ногах (все остальное новое кроме нижних резинок).

 

[var_slayer]

Roman RUS 52, почитайте всю тему. ответы есть

 

[касьян]

Roman RUS 52, то что показано стрелкой, этот резиновое кольцо, выполняющее роль пыльника резьбовой. Дело скорей в шкворнях.

 

[var_slayer]

касьян, точно, я не внимательно посмотрел

 

[Сибиряк-Волговод]

ребят, есть вопросик по износу втулки. Левый верхний задний рычаг (короче тот, который около рулевого редуктора). Как смог накидал износ. Это если смотреть прямо от колеса. Интересно, что могло вызвать такой неравномерный износ, когда остальные нормально?
Кроме того, что резинка просто скончалась раньше других есть еще причины? Кастор вроде не должен, да его никто не трогал лет 5, как и резинки.

 

[Valera690]

Левый верхний задний рычаг

"Задняя опора верхнего рычага подвески с левой стороны машины"

Одна из версий -- ось рычага немного загнута от удара.

 

[zhikler]

Одна из версий -- ось рычага немного загнута от удара.

Чаще, при отворачивании очень закисшей гайки, когда для откручивания используют не детский ключ + труба усилитель-удлинитель и сопровождается это все, прыжками на трубе и другими гимнастическими упражнениями.
Либо такой же результат, при оffигительной затяжке.

 

[Сибиряк-Волговод]

Да вроде никуда не влетал прилично. Если только до меня немного, да я по нашим направлениям добавил. А крутить точно никто не крутил больше 5 лет. Шкворни, резьбовые менял, втулки не трогал. Да и сейчас не хочется, только эту сторону поменяю. Им хз сколько лет, а еще держат. Просто интересно в чем причина. Из 8 втулок 7 в норме, только одну так сожрало.

 

[var_slayer]

Подскажите, как правильно рычаги устанавливать после замены сайлентблоков, по мурзилке - верхний затягивать когда машина на колесах, про нижний ни слова.

 

[339]

нижние тоже под нагрузкой.

 

[ЖёсткО]

var_slayer, лучше верхний затянуть в тисках, выбержав угол 90 градусов, если на машине, то подлазить очень неудобно, а нижний как все собал на колеса поставил и тянуть с воротком

 

[Terbo]

Сибиряк-Волговод, тут одно из двух. Либо погнули при затяжке/откручивании ось, либо погнут сам рычаг. И то и то можно проверить визуально, правда надо будет разобрать.

 

[Сибиряк-Волговод]

Ясн. Проверим тогда. Снимать то все равно все придется. Я вот все-таки в сомнениях. У меня машинка 5 лет и пробег за 50. Как уже говорил, остальные втулки вроде пока в норме. По крайней мере заметного износа нет, подвеска не стучит. Но мож все-таки поменять заодно все? Так то вроде бы и лучше новые поставить и забыть, но какого они качества будут вопрос. Просто есть негативный опыт с говенным качеством рессорных втулок.

 

[Terbo]

Просто есть негативный опыт с говенным качеством рессорных втулок.

А они и не рессорные тоже говенного качества
Практически вся резина рашенского производства которая продается для наших ласточек имеет качество ниже плинтуса. Хватает от силы месяца на 3.

 

[var_slayer]

Вчера бился с сайлентами, нижние на ура, а вот верхний левый прикипел наглухо, не могу выбить втулку от старого, стали пробовать домкратом спрессовать - погнули сам рычаг:haha:, вобщем сегодня продолжение банкета

 

[Сибиряк-Волговод]

Terbo, вот спасибо, обрадовал ))
Однако пойду покурю темку про полиуретан )

 

[Андрей2410]

Тоже озадачился заменой резинометалических шарниров в передней подвеске. Сейчас собирал весь компелкт запчастей, и отрыл в коробке пару втулок верхних рычагов у которых каталожный номер начинается на 3102. Так вот эти втулки отличаются от 24! Они больши в длину, и наружный диаметр тоже больше. Как то странно, неужели у 3102 рычаги какието другие? В начале темы писали что втулки все одинаковые, выходит что нет.

 

[Terbo]

Вчера бился с сайлентами, нижние на ура, а вот верхний левый прикипел наглухо, не могу выбить втулку от старого, стали пробовать домкратом спрессовать - погнули сам рычаг:haha:, вобщем сегодня продолжение банкета

Зачем так извращатся? Бытовая газовая горелка и все, выгорает на ура.

Добавлено через 1 минуту 43 секунды
Андрей2410, в принципе так и должно быть. Резинки вставляются с натягом, сидят плотно.

Добавлено через 2 минуты 35 секунд

Terbo, вот спасибо, обрадовал ))
Однако пойду покурю темку про полиуретан )

Ага, покури.
У меня рессорные резинки 2,5 года и более 50000 км, как новые.
Передние 2 года и более 40000 км, аналогично задним.

 

[var_slayer]

Зачем так извращатся? Бытовая газовая горелка и все, выгорает на ура.

Это здорово все, только в гараже света не было, планировали феном выжечь

 

[morozoff]

отрыл в коробке пару втулок верхних рычагов у которых каталожный номер начинается на 3102. Так вот эти втулки отличаются от 24! Они больши в длину, и наружный диаметр тоже больше. Как то странно, неужели у 3102 рычаги какието другие?

верхние рычаги у 3102(даже с 14"-ой дисковой подвеской) такие же как и у 3110 и да - резиновые втулки чуть больше чем 24-е, металические распорные втулки тоже чуть длиньше. нижние - все одинаковые.

 

[Андрей2410]

верхние рычаги у 3102(даже с 14"-ой дисковой подвеской) такие же как и у 3110 и да - резиновые втулки чуть больше чем 24-е, металические распорные втулки тоже чуть длиньше. нижние - все одинаковые.

А понятно, следовательно от 3110 тоже не подойдет на 24. Тоесть нужно именно оригинальные для 24ки искать, я просто думал что на всех волгах эти детали одинаковые. Интересно почему так сделали?
Но есть же модели 3110 у которых точно такие же рычаги как на 24ках, помимо тех, где треугольные рычаги, там уже шаровая подвеска так? или это только зрительно кажется. В зарулевской книге по 3110, рычаги один в один как у меня на 24ке. Вот только я забыл там наверно шкворня рассмотрены...да..похоже что так.