До какого остатка в баке можно НАМ ездить???

[MetalliC]

Короче делаю тарировку бензобака для БК. В мануале к БК написано, что "тарировка закончится, когда остаток топлива будет=6 литрам, или когда на экран выведется соответствующее сообщение". Сейчас остаток топлива по БК=10 литрам. Лампочка штатного показометра уже загоралась несколько раз из-за колебания стрелки (устойчивого горения лампочки пока нет). До такого состояния я особо никогда не доводил,- боясь спалить насос.
Так вот, кто до какого остатка в баке катался? Может кто нить глох от того, что просто закончилось топливо? Ломается ли при этом ЭБН? И вообще на морозе он может сгореть при пустом баке?
Буду очень признателен поделившимся опытом, ибо чё то нервничаю я по этому поводу ...

 

[MetalliC]

Ну так бы и сказал что у табя такой же как у RustUZB, на твоих фотках не видно систему со стороны всасывания и "памперс" не разу не упоминался

зато мной и им были упомянуты децимальные номера изделий!:haha:

а оказалось что насос сосет из бака и стакана одновременно.

Что я и пытался объяснить.

Ладно, разобрались... . Ещё надо услышать мнение RustUZB про модуль, "путь номер 1 и 2" и тд...

 

[Royal257]

Свое мнение про пути я уже высказал, но у меня остался вопрос:
-путь №2 из бака через фильтр, названный RustUZB "памперсом"
-путь №1 из стакана - фильтр на нем есть (памперс, тампакс или еще что с крылышками или без)?
Если нету, то вроде не совсем гуд, т.к. грязный бензин можен залиться в стакан и через верх (полный бак или плесканием на наших дорогах)

 

[RustUZB]

Попытаюсь высказать своё видинее процесса.

В ЭБН серии Э04.3900 000-21 бензин поступает через клапан в нижней части стакана и из стакана засасывается БН через фильтр. Набрав установленное давление в системе бензин (излишки) сбрасывается через регулятор в стакан напрямую минуя трубку Вентури.

Разобьём работу насоса на нескольо этапов.

1.Уровень бензина выше верхней кромки стакана. Тут всё понятно, стакан наполняется через края стакана, насос давит, регулятор давления- сбрасывает.

2.Уровень ниже кромки стакана.
Через клапан на дне стакана по приципу сообщающихся сосудов бензин заполняет стакан и держится постоянно полным за счёт сброса через регулятор давления с подсосом через клапан на дне стакана.

3.Низкий уровень бензина.
Тут включается в работу трубка Вентури, только она работает не на давление, а на разряжение. Из за большой производительности БН (порядка 100л/ч) перед длинной частью трубки создаётся разряжение которое заставляет работать эту часть ЭБН (т. Вентури).


В ЭБН других типов с регулятора давления бензин принудительно подаётся на Т.В.

В нашей серии Э04 при большом уровне бензина (но ниже верхней кромки стакана) объём бензина прошедший через нижний клапан компенсируется уровнем бензина в баке (принцип сообщающихся сосудов), а при низком уровне бензина помощь в заполнения стакана обеспечивает Т.В.

Я могу сильно ошибаться.

 

[MetalliC]

Я могу сильно ошибаться.

Как бы там ни было (как я уже писал) - если есть противоотливной стакан - значит и уровень в нём должен быть соответствующий, иначе зачем его городить! И не важно засчёт чего (ТВ или просто подсоса ЭБН бенза из бака).

 

[Royal257]

ТВ, ЭБН и прочие ЁКЛМН все фигня
Главное что мы пришли к консенсусу и все типы погружных насосов позволяют сосать бак на сухую. Во как.

 

[Влад Титов]

и все типы погружных насосов позволяют сосать бак на сухую. Во как.

Но последствия высасывания на сухую... у всех разные! У меня оба раза забивался фильтр тонкой очистки. Первый раз менял, второй раз снимал, выдувал из него грязь и бяку... и через день менял.

 

[MetalliC]

сосать бак на сухую.

Хорошо сказал!

перед длинной частью трубки (фото пост 78) создаётся разряжение

RustUZB, а куда выходит эта длинная часть трубки? Из стакана (те для подсоса бенза в стакан при маленьком уровне)? И проходит ли этот бенз через фильтр грубой очистки?

 

[RustUZB]

Бензин по любому идёт через фильтр, а трубки никуда не подключены, только чёрная присоска прилегает к клапану на дне стакана.

 

[Royal257]

Вот со стрелками от RustUZB стало понятней насчет забора бензина из бака при условии что нагнетается бензин по малой трубке, т.е. получается класический струйный насос, но в пояснениях написано что не куда не подключена ???? По идее, раз нет подключения к ней обратки, должна нагнетаться насосом, т.е. насос должен быть двойным: одна секция низкого давления на малую трубку и вторая секция высокого давления на двигатель через регулятор.

 

[MetalliC]

т.е. получается класический струйный насос, но в пояснениях написано что не куда не подключена ???? По идее, раз нет подключения к ней обратки, должна нагнетаться насосом, т.е. насос должен быть двойным: одна секция низкого давления на малую трубку и вторая секция высокого давления на двигатель через регулятор.

Ну я так понял, что забор бенза идёт в основном из бака - по малой трубке, т.к. она ближе к насосу. Если же бенза в баке мало, то тут уже начинается подсос его из стакана - через большую трубку.

 

[RustUZB]

Может быть и есть в БН и вторая камера к которой подключена эта чёрная присоска, но я её не снимал.
В следующий раз обязятельно сниму и посмотрю.
Мне к стати надо менять фильтр на БН, а-то я его просто помыл хорошо. Зашёл в магазин, а мне за него крикнули 12 $, что-то не реальня цена за такую бяку. На нексию он стоит 2 $. Сколько он стоит в Москве гляньте пожалуйста, может это его реальная цена с учётом доставки к нам.

Добавлено через 7 минут 36 секунд
На конце маленькой трубки сечение на форсунке маленькое (меньше чем на большой длинной), а следовательно подсос бензина пойдёт по пути наименьшего сопротивления т.е. через большую трубочку.
А там либо из бака через клапан либо начинает работать ТБ.

Добавлено через 3 часа 0 минут 42 секунды
Похоже эта тема для нас троих.

 

[MetalliC]

На конце маленькой трубки сечение на форсунке маленькое (меньше чем на большой длинной), а следовательно подсос бензина пойдёт по пути наименьшего сопротивления т.е. через большую трубочку.

Насколько я понял фото, бензин, проходящий через большую трубку по-любому входит в маленькую. Или как?

 

[RustUZB]

Вообще-то да, частично. В следующий раз когда фильтр менять буду рассмотрю всё подробно и отпишусь что, как.

 

[Royal257]

Хорошо в Ташкенте - машинкой можно заниматься, а у нас холодно.

 

[Василинда]

Несколько раз проверяла, сколько остается у меня бензина, при загоревшейся лампочке, такими тонкостями, как насос и иже с ним не заморачивалась по причине незнания, и обратила внимание, что в инструкции написано, лампочка загорится, когда в баке останется на сто километров, учитывая мою "новичковскую" манеру вождения, мне хватит километров на 70, и точно. так оно и есть!

 

[MetalliC]

такими тонкостями, как насос и иже с ним не заморачивалась по причине незнания

Чёж так?? Давай я тебе объясню, что такое "струйный насос"

 

[Sputnik6]

вы вот про погружной насос.а я вот скоро тоже с такой же проблемой столкнусь,когда начну выставлять мк.но у меня не погружной насос,а тот который крепится к днищу.он как выдерживает работу насухо?

Добавлено через 1 минуту 52 секунды
есть правда один вариант-слить бензин из бака вручную,но в мороз неприятно заниматься этим

 

[Royal257]

а тот который крепится к днищу.он как выдерживает работу насухо?

А вот эти плохо переносят такие испытания, даже с малым количеством в баке лекго хватануть воздух при раскачке, там заборник даже ко дну не прижимается. На погружных весь модуль прижат ко дну пружинами, плюс стакан держит топливо.

 

[Sputnik6]

Royal257,
понятно.по паспорту в остатке не должно быть меньше 15 литров.как я понимаю-придется откачивать вручную.

 

[Влад Титов]

.он как выдерживает работу насухо?

Сколько времени будет работать насос после того как закончится бензин?