Диагностика двигателя крайслер на волге

[EduardNN]

Кто чем диагностирует ЭСУД крайслер устанавливаемый на Волгу?
Я адаптером для диагностики америкосов по протоколуOBDII J1850VPW (GM ,Chrysler Dodge )полный аналог адаптера на ELM322,работет с Scantool.net ,wOBD,Scanmaster ,Digimoto ,Proscan ,OBDspy ,
OBDII Logger ,Scantool Mode 22(чтение стирание ошибок , просмотр параметров двигателя , графики) Какие авто он потдерживает можно посмотреть сдесь(VPW) -http://www.ardio.ru/obd2comp.php Если что могу продать (на DIP 1500р. на SMD в колодке OBD II 2000р)

 

[Zenya]

Спасибо тебе, Женя!

Сергей я

 

[Gracz]

Сергей я

извиняюсь, в ник посмотрел, вроде бы можно прочитать "Женя" Zenya

 

[Azfair]

Товарищи подскажите пож-ста. скачал стоковую прошивку версии 0800_12_2.06_КС_82А5, открыл карту тарировки ДТВ, так вот слева по оси Y градусы, по X падение напряжения, объясните что за цифры температуры такие непонятные? картинка внизу.

 

[Zotin]

На мой вопрос так и не ответили
Искал так и не чего не нашёл может плохо искал
есть такой кабель USB KKL VAG-COM 409.1 диагностику им ауди делаю
Можно ли им сделать диагностику Волги с двигателем крайслер ? Если можно то какую программу скачать ?
Блок управления на волге Моторолла

 

[Gracz]

На мой вопрос так и не ответили
Искал так и не чего не нашёл может плохо искал
есть такой кабель USB KKL VAG-COM 409.1 диагностику им ауди делаю
Можно ли им сделать диагностику Волги с двигателем крайслер ? Если можно то какую программу скачать ?
Блок управления на волге Моторолла

если верить мануалу по вашему кабелю - ничего не выйдет, протоколы разные

 

[AlekseyM]

ты на андроиде чоль?))

ага....
а под апл, говорят блютус хреново работает - берут под вафляй!
но большой корпус как шаманить то?! там плата здоровая.
мини то пришлось за панель предохранителей выталкивать.

 

[Gracz]

ага....
а под апл, говорят блютус хреново работает - берут под вафляй!
но большой корпус как шаманить то?! там плата здоровая.
мини то пришлось за панель предохранителей выталкивать.

за панель предохранителей? 0_0 у тебя разъем под панелью предохранителей?

да, на эпл надо вифи) блютуз будет работать только с взломаным iOS, я заказал себе вифи адаптер.

 

[AlekseyM]

0_0 у тебя разъем под панелью предохранителей?

в ресталинговом салоне да.

 

[Gracz]

в ресталинговом салоне да.

ааа, а у меня не рестайлинг, у меня 3110 когда покупал волгу, выбирал между 2006 годом и 2007.

2006: 1 хоязин (отец коллеги), пробег 105т.км, все расходники поменяны, обслуживалась у официалов, кузов на 4, салон 3110, белая, не крашеная, не битая
2007: 4ый хозяин (парень молодой), пробег 160т.км, хз, что поменяно, обслуживалась непойми где (наряд заказы не сохранились), кузов на 5, салон рестайлинг, черная, крашеная, битая/не битая - хз

естественно взял первый вариант

у меня разъем под рулем.

 

[Kluwert]

кузов на 5, салон рестайлинг,

естественно взял первый вариант

Ну и зря: "кузов на 5" - это в "Волге" главное, всё остальное - поправимо.

А у меня такой вопрос: взял тут попробовать elm-327 у приятеля. Волга "рестайл" 2007 с Крайслером, мотороловская ЭСУД . Так он питание берёт, а нога данных физически не туда подключена, есс-но прога писала "не подлкючена".
Дело в том, что мотороловская ЭСУД поддерживает SAE J1850 VPW, у которого нога выведена на вывод 2 стандартного разъёма (http://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics), но у ELM-327 этот вывод физически не подключён!
Как же тогда тут народ пишет, что юзал elm с "мотороллой"? Возможно в режиме K/L-line, но вроде как его "Моторолла" не поддерживает?

 

[Tram Racer]

Комрадс, прочел все 26 страниц темы в голове теперь абсолютная каша.
Волга 31105 2008 года. Как можно "по внешним признакам" определить какой фирмы ЭСУД установлен? После того как машина заглохла при движении накатом, завелся с передачи, но с тех пор горит чек. Вот хочу посмотреть в чем причина.

 

[fedorvit]

Волга 31105 2008 года. Как можно "по внешним признакам" определить какой фирмы ЭСУД установлен?

снять обшивку справа от ног переднего пассажира и увидеть маркировку на корпусе

 

[Zenya]

Комрадс, прочел все 26 страниц темы в голове теперь абсолютная каша.
Волга 31105 2008 года. Как можно "по внешним признакам" определить какой фирмы ЭСУД установлен? После того как машина заглохла при движении накатом, завелся с передачи, но с тех пор горит чек. Вот хочу посмотреть в чем причина.

Если 2008 то к бабке не ходи МИКАС стоит

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
К тому же чека на Мотроле нет Только на Микасе

 

[Royal257]

снять обшивку справа от ног

У него Крайслер, а там оба варианта ЭБУ стоят под капотом.
Саркировка есть на ЭБУ, на Мотороле 790AF и три разъма. 2008-й год должен стоять МИКАС-11CR, у него один большой разъем.

 

[Tram Racer]

Re: Как определять коды ошибок на Крайслере самому.

Как определять коды ошибок двигателя Крайслер самому , если у вас загорелась лампочка "чек":
1. заводите машину и поднимаете обороты двигателя до 2500-3000 оборотов в секунд на 3 секунды (приблизительно), потом глушите двигатель;
2. поворачиваете ключ зажигания в положение "0" и в течении 5 секунд подчеркиваю в течении 5 секунд, поворачиваете ключ в положение "зажигание включено" пять раз --- из положения "0" в положение "зажигание включено" 5 раз.
После пятого раза оставляете ключ в положении "зажигание включено" и начинаете считать импульсы мигания лампочки чек --- принцип мигания такойже как и на двигателе 406 (цифра короткая пауза цифра, если ошибок больше чем одна то пауза буде больше не одна секунда а где-то 3 секунды). Если не получилось начинаем все сначала (заводим, поворачиваем, считаем). Где-то так!
Все это проверялось и работает на двигателе Крайслер с блоком управления МИКАС, с блоком Маторолла не пробовал за 6 лет эксплуатации машины с ним ни одной ошибки.
Будут вопросы пишите попробую разъяснить по понятнее.
Как самому стереть ошибки еще не придумал , но кое-каки сдвиги и результаты есть, но подтвердить не могу, т.к. ошибки не каждый день выскакивают.

Спасибо всем, может кому это будет интересно и понадобиться.
Не всегда же платить на сервисе по штуке за то что тебе воткнут прибор в разетку и скажут что вы попали --- 2-3 минуты удовольствия а штука рублей тю тю!!!!!!!!!!!!

Отлично работает метода, благодарствую.
Мне "наморгало" две ошибки
0500- Нет сигнала от датчика скорости автомобиля
0650- Неисправность цепи лампы "Check engine"

С первым понятно устранимо, со вторым что делать? Что может обозначать эта неисправность, если лампа горит исправно?
Как неисправности сбросить не имея при этом примочки для диагностики?

 

[zax]

Re: Как определять коды ошибок на Крайслере самому.

Мне "наморгало" две ошибки
0500- Нет сигнала от датчика скорости автомобиля
0650- Неисправность цепи лампы "Check engine"

Улыбнуло
...неисправная лампа-наморгала...

Сбросить ошибки( но не все) -скинуть минус с аккума минут на 10.

 

[Tram Racer]

Re: Как определять коды ошибок на Крайслере самому.

Улыбнуло
...неисправная лампа-наморгала...

Сбросить ошибки( но не все) -скинуть минус с аккума минут на 10.

Вот и я о том же... Лампа работает, но показывает на неисправность себя)

 

[vlr]

Re: Как определять коды ошибок на Крайслере самому.

Вот и я о том же... Лампа работает, но показывает на неисправность себя)


Tram Racer
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Tram Racer
Найти ещё сообщения от Tram Racer
Добавить Tram Racer в список знакомых

Ничего необычного.При плохом контакте лампы в панели приборов так бывает.Или перед тем как лампа перегорит выскакивает ошибка.Видимо,сопротивление повышается.

 

[Silberstein]

Добрый день, такая проблема:
периодически, ни с того ни с сего, поднимаются обороты , могут до 3000, даже до 4000. могут до 2х минут держаться, потом падают. крайслер рест 31105.
Что может быть? дроссель чистили. скинул клемму, раньше помогало на пару дней, теперь и это не помагает. также периодически помогало заглушить и снова завести. в общем что скажете? датчик ХХ тоже чистили
Чек при этом не загорается.
По идее это же не электрика а механика неисправна?

 

[mm223]

По идее это же не электрика а механика неисправна?

вряд ли механика. Либо электроника, либо (что скорее) лишний воздух. Попробуй адсорбер заглушить