Детонация Крайслера

[МаНьЯк]

Зажигание Крайслер

Кто нибудь занимался вопросом регулировки зажигаия на крайслере? на форуме не нашел, а у меня мотор детонирует под нагрузкой, предложения поменять бензин не принимаются, в городе другого нет. Заливаюсь только на фиренных заправках.
Спецы в городе разводят руками, говорят нет програмного обеспечения для диагностики крайслера

 

[Royal257]

ради интереса посмотрел насчет масла из этой трубки - абсолютно сухо.

Аналогично, менял доп.резанатор и снимал фильтр что бы добраться до коллектора, так то же обратил внимание что сухо.

 

[Royal257]

Сегодня менял масло и сделал слив масла с маслоотделителя в картер через маслосливную пробку. Для этого была выточена новая пробка под соединение с штуцером под шланг Ф10.

Эта самоделка прекрасно расположилась в сливном отверстии картера:

От маслоотделителя пущен шланг Ф10мм длинной ровно 1м:

Так что сегодня последний раз слил масло с маслоотделителя, теперь оно будет само возвращаться в картер.

 

[Royal257]

Для тех кто читает с конца, моя установка маслоотделителя "Штаер" здесь.

 

[Metotrexat]

Royal257, где такой штуцер найти можно? И на сколько надежно крепление хомутом? Хотя на маслорадиаторе же тоже на хомутах

 

[Royal257]

Сам болт выточен токарем по чертежу, на этом чертеже и лежит, соединение взято с ЯМЗ вместе с уплотнительными шайбами.

 

[Metotrexat]

А откуда эта деталь на ЯМЗ? Может быть номер есть?

Я вот что подумал. А как масло из отделитель стекать будет? Шланг от пробки же заполнится маслом из картера, до уровня в оном. Получается, что масло из отделителя тупо будет скапливаться в шланге и в конце концов попадет в сам отделитель обратно. Наверное нужно слив организовывать выше уровня масла в картере. Или я не прав?

 

[Royal257]

В шланге будет стоять масло на уровне масла в картера, вверх не пойдет, работает правило сообщающихся сосудов, давление в маслоотделителе и двигателе одинаковое, разряжение в шланге после маслоотделителя за счет клапана PVC.

 

[Rkoff777]

Доброго времени суток господа. Для сведения. Этот девайс был обнаружен мной случайно на двигателе автомобиля хундай HD-78. Это грузовичок 3,5 тонны. Водители этих авто избавляются от этого маслоотделителя потому, что замерзает зимой, и масло из двигла давит. Так-что кому надо, ищите у них или в сервисах. Думаю дешевле будет.

 

[участник]

У нас в в городе вообще малореально найти этот маслоотделитель, как только спрашиваешь у продавцов про штаер, так те сразу закатывают глаза.

 

[Royal257]

Купил в "ГАЗ Детали Машин", у них можно и заказать.
С Мерсовским маслоотделителем что то тишина.

 

[участник]

Лежит в гараже масловлагоотделитель от компрессора, фильтрует хорошо, на выходе чистый воздух. Но ставить не хочу, так как зимой замерзнет полюбому.

 

[Royal257]

От компрессора может и замерзнуть, так как там сетки, в Штаеровском нет ни каких наполнителей, и узких мест, самое узкое это шланги внутренним Ф10 мм и клапан PVC.

 

[Twilight_Cruiser]

Royal257, С мерседесовским не тишина. Докладываю: сегодня утром испытав жуткую апатию к работе, тупо забив на нее (работу):haha:, минут 5-10 поборовшись с собственной ленью (все-таки 7 часов утра было) внедрил-таки буржуйский маслоотделитель (ибо все запчасти были о-о-о-чень давно готовы). Фотки будут чуть позже, как фотик появится (в смысле, коллега с фотиком )

Добавлено через 48 минут 19 секунд
Итак. По-порядку:
В недавнем прошлом с помощью сварочного аппарата и жены болгарина был изготовлен кронштейн крепления маслоотделителя к двигателю хитросделанной формы. Учитывая то, что кронштейн крепится к дрыгателю всего в одной точке утешил себя мыслью, что жесткость будет за счет входного и выходного патрубков.
Переход на более меньший диаметр входного и выходного отверстий маслоотделителя (на нем они очень большие) был сделан с помощью водопроводных штуцеров.
Вообще изначально задался целью сделать легкосъемную конструкцию (чтобы легко можно было вернуть в исходное состояние).
Слив на период теста сделан тупо в шланг.
Тестимся..

 

[Royal257]

Ждем результатов.
Заметил на фотках тоже пластиковый дифузор вентилятора :good:

 

[Twilight_Cruiser]

Royal257 Да, диффузор поставил. Да и для для изменения системы охлаждения все давно готово. Руки не дойдут никак. Правда тогда на маслоотделитель кронштейн менять придется.

Добавлено через 5 минут 2 секунды
Сейчас периодически пытаюсь найти патрубки для маслоотделителя поэстететичнее так сказать. Так как конструкция "лепил из того что было" :haha: (на фото видно) самому не нравится.

Добавлено через 25 минут 37 секунд

В шланге будет стоять масло на уровне масла в картера, вверх не пойдет, работает правило сообщающихся сосудов, давление в маслоотделителе и двигателе одинаковое, разряжение в шланге после маслоотделителя за счет клапана PVC.

А если шланг прозрачный взять, так еще и видно уровень масла будет... :haha:

 

[Royal257]

А если шланг прозрачный взять

Как вариант посмотреть трубку расширительного бачка, они бывают разных цветов, только что в ней смотреть?

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

только что в ней смотреть?

Теперь дошло

видно уровень масла будет...

т.е. сколько его в картере, еще и метки сделать

 

[Twilight_Cruiser]

Royal257, Именно-именно

 

[Twilight_Cruiser]

Наездив где-то километров 300 в городском цикле, вытащил болт (заглушку сливного патрубка), а там масла где-то 2 миллилитра. Т.е. маслоуловитель работает

 

[Tregart]

Вот и прошли жаркие денечки, а мой мотор за все лето ни разу не звенел

 

[Metotrexat]

Royal257, Как с ужором масла? Уменьшилось? И как показало себя соединение хомутом на сливной пробке?