Выбор сцепления (типы, фирмы, опыт эксплуатации)

[Андрей-200]

Подскажите !!!!!!!!! Какое сцепление можно поставить на Волгу ????? от JEER Wrangler может подойти ???

 

[zanettii]

Re: Сцепление HOLA ( фотоотчет ) (восст. тема)

Пришлось поменять манжету

Итак демонтаж сцепления подошел к концу . Настало время сборки.
Маховик ставим на место , затягиваем болты. Проверяем подшипник который находится внутри маховика. Он должен крутиться без заеданий. Если заедает ставим новый.

Чтобы маховик не проворачивался ( а потом и корзина ) при затяжке болтов , вставляем вкладыш коленвала , тем самым блокируя маховик.

Диск сцепления прикладываем к маховику и вставляем оправку , на все это накладываем корзину и крепим болтами ( корзину можно закрепить только в одном положении )

Снимаем вкладыш коленвала и оправку , ставим на место картер сцепления. В коробке передач меняем манжеты.
Сначала манжету первичного вала , открутив три болта и сняв крышку подшипника.

Затем две манжеты хвостовика коробки передач

Надеваем на первичный вал выжимной подшипник новый , смазав шлицы .Теперь начинается самое интересное , как запихнуть коробку передач на место . Приподнимаем перед коробки передач и первичным валом упираемся в корзину сцепления , под задную часть подкладываем домкрат . Поднимает хвостовик так что бы коробка лежала горизонтально . Далее переднюю часть немножко двигаем ( главное чтобы задняя не сорвалась с домкрата ) , задача попасть первичным валом кпп в шлицы ведомого диска сцепления. Как только попадет то можно надвинуть на шпильки кпп , правда не до конца ( эта часть работы заняла у меня 3 часа ) . После того как коробка немножко наделась на шпильки снизу одеваем две гайки без гровера ( с гровером не оденется , мало места ) и затягиваем гайки тем самым продвигая коробку передач до конца по шпилькам. Теперь можно одеть две верхние гайки с гроверами ну и нижние снять и нормально одеть. Далее траверсу закрепляем на место . В салоне рычаг ставим на место . Ставим кардан на место ( по меткам которые были сделаны в начале ) закрепляем промежуточную опору и хвостовик кардана. В коробку заливаем нового масла и вставляем на место вилку сцепления . Вставляем шток в рабочий цилиндр сцепления , штоком упираемся в вилку сцепления и в таком состоянии открываем прокачной штуцер . Давление сбрасывается и шток утапливается не отпуская рабочий цилиндр сцепления заворачиваем болты крепления и закрываем штуцер ( не большая часть житкости выльеца через штуцер ). Если рцс отпустить в таком состоянии то придется прокачивать систему. В наборе со сцеплением дается две шайбы видимо они идут для того что бы регулировать выжим сцепления ( подсовыванием под шаровую опору вилки ) . Я этого делать не стал так как у меня регулируемый шток .

На всю работу у меня ушло времени примерно 12 часов . Начал в 9-00 закончил ровно 21-00 . До этого не когда сцепление не менял.
Теперь о впечатлениях они только положительные :
Очень мягкое , со стандартным это неба и земля
Исчез металлический звук
Первая передача включается одним пальцем
Пробуксовка практически исчезла ( что бы исчезла полностью надо шлифовать маховик )

 

[sanek13]

Re: Сцепление HOLA ( фотоотчет ) (восст. тема)

Да, менять сцепление без ямы - настоящий гемор.. я б наверное не стал
У нас почти во всех гаражах есть эстакады за 50р можно хоть весь день ковырятся.
Я себе тоже поставил холу, уже пол года ездию вроде все гуд. Тоже менял первый раз, думал будет более сложно, а оказалось все просто Только бывает, когда видать перегреется, дробит, как будто тронутся нормально немогу, хотя может это маховик выработка там была небольшая, а может когда его поставил на следующий день учил брата жены ездить он раз 20 нормально тронутся не мог
А так по сравнению со старым офигенно, раньше тоже 1 и 2 с трудом включались думал коробка, а сейчас без всякого усилия.

 

[DADIAN]

Re: Сцепление HOLA ( фотоотчет ) (восст. тема)

Да, сцепление хорошее. Вообще автомобиль мне достался по обмену, так вот со старым сцеплением пришлось по куковать. Поменяли на HOLA, 3350р вместе с вилкой плюс 800 за работу. Проехал 600 км впечатления только положительные. Выжимается "мизинцем левой ноги"

 

[zanettii]

Re: Сцепление HOLA ( фотоотчет ) (восст. тема)

...........плюс 800 за работу

Дешево , у нас от 3000 р.

 

[IrGaz]

Re: Сцепление HOLA ( фотоотчет ) (восст. тема)

Автору респектище огромный! Всё чётко, по полочкам....

А снятие тридцатикилограммовой коробки и её обратный монтаж в положении лёжа, это уже ПОСТУПОК!!!!

 

[bear]

Re: Сцепление HOLA ( фотоотчет ) (восст. тема)

А снятие тридцатикилограммовой коробки и её обратный монтаж в положении лёжа, это уже ПОСТУПОК!!!!

Я вам скажу, в положении стоя это тоже цирк ещё тот . Пока успеваешь попасть, руки затекли. Выручил также домкрат, положил доску поперёк ямы и на неё домкрат.
Автору спасибо .

 

[Сергей Астрахань]

Re: Сцепление HOLA ( фотоотчет ) (восст. тема)

Автору спасибо.
Однако хочу добавить из своего опыта. Ставить машину на кирпичи, а потом работать под ней опасно. Кирпич хрупкий, по мне лучше дерево.
Гайки крепления коробки можно открутить головкой. Собрать надо так: головка на 19, проставка, карданчик (пьяный ключ), снова проставка, дальше вороток.

 

[MARK31029]

Какие бывают корзины?

Хотел поменять сцеплние на своей машине... А один знакомый говорит что у меня стоит лапчатое сцепление... и можно просто поставить ремкомплект (лапки сцепления) ... Но при этом их надо релировать... При этом возможно что на мою машину лепестковое сцепление поставить нельзя...вернее можно но надо менять маховик... Так ли это, и как быть в такой ситуации...

 

[Cabmen]

Re: Какие бывают корзины?

на мою машину лепестковое сцепление поставить нельзя...вернее можно но надо менять маховик..

Глупость...маховик тут не причём...В худшем случае...потребуется другой шток включения сцепления..лучше регулируемый..в поиске посмотри про это...

 

[maxim9999]

Re: Какие бывают корзины?

на мою машину лепестковое сцепление поставить нельзя

Можно.

можно но надо менять маховик...

Ни чего менять не надо.

... и как быть в такой ситуации...

Купить лепестковую корзину, поставить и радоваться. В продаже есть лепестковые корзины как универсальные, так и конкретно под 402 двиг.

.В худшем случае...потребуется другой шток включения сцепления..лучше регулируемый..в поиске посмотри про это...

Себе ставил - не понадобился

 

[MARK31029]

Re: Какие бывают корзины?

Глупость...маховик тут не причём...В худшем случае...потребуется другой шток включения сцепления..лучше регулируемый..в поиске посмотри про это...

Таксисты говорят что в 90-х годах начали ставить универсальные маховики... а у меня машинка старенькая...

 

[Cabmen]

Re: Какие бывают корзины?

не понадобился

Возможно и не требуется..Зависит конкретно от самого сцепления...На жёлтой было польское лепестковое...ставил..Саш(не Сак)..полный комплект...С целым штоком не пошло..В комплекте с выжимным...не дожимало...

 

[maxim9999]

Re: Какие бывают корзины?

Зависит конкретно от самого сцепления

Ну это да, согласен

 

[Cabmen]

Re: Какие бывают корзины?

Таксисты говорят что в 90-х годах начали ставить универсальные маховики..

я старый таксист..А в 90 были только 402 моторы и движки от догонялок...Вот мы с maxim9999..уже написали...берёшь сцепление на 402-й мотор и ставишь...Какое лучше..на форуме есть тема и не одна..с отзывами...

 

[maxim9999]

Re: Какие бывают корзины?

Таксисты говорят что в 90-х годах начали ставить универсальные маховики...

Где-то читал,что такие стали ставить, когда начали выпускать 3110

 

[MARK31029]

Re: Какие бывают корзины?

maxim9999, вот вот и мне сказали что универсальные маховики ближе к середине 90-х пошли... А мне только и остается что ставить лапчатое сцепление... Кстати , подскажите пожалуйста... после замены лапок я его смогу сам отрегулировать? (нужны ли какие нибудь приспособы?)

 

[дмитрий199]

Re: Какие бывают корзины?

maxim9999, вот вот и мне сказали что универсальные маховики ближе к середине 90-х пошли... А мне только и остается что ставить лапчатое сцепление... Кстати , подскажите пожалуйста... после замены лапок я его смогу сам отрегулировать? (нужны ли какие нибудь приспособы?)

если правильно регулировать то нужна регулировочная плита, если таковой не то снимай маховик и это правильно ну а если ты профи то на глазок всё это сделаешь!! а вааще правильно говорят ставь лепестковое! люк оч мягкое сцепление!

 

[maxim9999]

Re: Какие бывают корзины?

Вот ёлки-палки, причём тут универсальные маховики. ЕСТЬ на твой двигатель лепестковое сцепление!!! Есть универсальные корзины - там присутствуют отверстия для крепления как на 402, так и на 406 маховик. Соответсвенно есть такие же маховики,т.е. универсальные. Так же есть и лепесктовые корзины которые устанавливаются ТОЛЬКО на 402-е. Ну ничего же сложного.
А регулировать, если сам ни разу не делал, не стоит - потом будешь каждый раз лазить под машину и задавать вопросы почему у меня сильная вибрация, когда я трогаюсь и всё такое.

 

[Peter_G]

Re: Сцепление HOLA ( фотоотчет ) (восст. тема)

Комплект сцепления точно голландский? А то полазил по буржуйскому инету и ничего подобного не нашел... Интересует также маркировка выжимного

 

[pavlo]

Re: Сцепление HOLA ( фотоотчет ) (восст. тема)

спасибо подробнее нет нигде