Результаты поиска

+2 посаженных аккумулятора, тепленьких заряженненьких. -20 на улице. а у нее все та же песня чих-пых-пыхпых-пых и нифига не заводится. господи за что мне это волговское рабство!? даже таз 2109 редкостная помойка заводился в любую погоду.

посмотрите моментную характеристику, в интернете полно такого добра.:rolleyes:

извиняйте, 60 страниц не читал но выскажусь. начну с того что я в этой машине знаю каждый болтик, не лазил пока разве что только в задний мост. все остальное удалось починить. мое объективное мнение: кузов гниет в первое десятилетие (вариант простояла в гараже 20 лет не рассматривается)...

машина - не человек, не адаптируется шото... :) у вас то небось все по взрослому - два танковых аккумулятора, стартер хороший, лампа паяльная. так какую хошь волгу заведешь. а у нас ударит ну максимум на недельку, походишь пешком и весь год спокоен.:) нет смысла замарачиваться

-23 градуса, заводился раза 3 в режиме - чих-чих-чих (каждый чих через секунду), стартер нифига не крутит. не завелся. притащил второй аккумулятор, соеденил вместе. та же песня. вот тебе и машина для российских дорог.... :mad1::mad1::mad1: может последовательно надо было соеденять?

а почему сразу дуратский? 1. мне так кажется изнутри ток воздуха прекращается совсем, а снаружи немного. это первое. 2. допустим стоите вы на стоянке, зазивались, он начинает перегреваться, включается вентилятор и охлаждает т.к. см пункт 1. 3. при исправном термостате и стартере можете вообще...

Re: Печка дует холодным воздухом на чистой 24ке забор с блока стоит в упор к гильзе, отверстие забивается и уже никакие помпы не спасут.

менял я моторы разные. оно больше шум увеличивает... нужно что-то делать с самой температурой воздуха. я хочу радиатор еще один вкорячить.

а хватит мощи стандартной помпы закачать выше уровня радиатора?

фотки встудию будут?

ну это я так к слову.... :) я с одной гайкой коллектора на машине часа 3 мучался.

блин, я как лох, поставил новый трамблер и забыл что там две регулировки - трамблер относительно пластины, и пластина относительно двигателя. когда ставил, выставил риски как было на старом, но даже не подумал о второй регулировке. сегодня решил настроить крутанул трамблер в + от середины шкалы...

сами коллекторы снимать на машине занятие не из приятных. Добавлено через 2 минуты 13 секунд если тянуть талью там с большой вероятностью будет перекос. ручками лучше.

имхо - самое простое постукивать деревянной киянкой(или обычным молотком через деревяшечку), и тащить вверх, лучше делать это вдвоем(один постукивает другой тащит), она не такая уж и легкая. и смотреть чтоб на перекос не шла.

Re: Тех. осмотр сейчас никому верить нельзя, а тем более за 5 тыщ разведут и не подавятся. а так утром деньги, утром стулья. можно утром стулья, а вечером деньги, но не наоборот. не пойдет же покупатель в гаи восстанавливать купленный талон. :haha: "где вы его получили - а я его купил...

вкладышы копейки, рублей 300 все, кольца не помню, тож не дорого. шестеренка текстолитовая аж 1000 рублей, набивка от 5 шоли рублей до 100 импортная. если особо ничего не протачивать, колено не менять то тысячи в 3 уложитесь(это реальная цифра моего ремонта двигла, но там пробег всего 170 тыщ)...

маммочки.... :)

вот спасибо за инфу для размышления. я так понял снизу ставить не рекомендуется, создает воздушные пробки, а сверху пожалуйста. правда восторженные возгласы восновном от тех у кого термостат родной не работал. например в одном отзыве мужик на уазике прогревает с такой системой за семь минут и...

поставил танчик, греть стала хуже :glare: вот и понимайте ее как хотите :( вроде и сечения увеличились и выходной патрубок на миллиметр рассверлил, а такая лабудень. думаю может в радиаторе перегородка какая-то сломалась или действительно там так холодно у танчика...

в плане - что разогравает термостат до температуры срабатывания разницы конечно не вижу. :)

секунд через 30 теплый. а так конечно не горячее двигателя. физику не обманешь. помоему тут обсуждается замена термостата на другой а не его удаление. Добавлено через 2 минуты 21 секунду дочитайте предложение.

а мы тут уже целый консилиум по вашей проблеме собрали :haha: Ну, рассказывайте, какой термостат поставили (какой был до этого)? насколько уменьшилось время прогрева движка? фотку приложите - вообще замечательно будет. :rolleyes: Добавлено через 30 минут 23 секунды не вижу логики в ваших...

:rofl::rofl::rofl: не переживайте, ухожу, ухожу :)

а что это изменит? помоему ничего. если дубак - проще всего электро помпу от газели поставить.

да мне тоже интересно... гдеб еще колпачков взять... прийдется еще один комплект свечей чтоли брать.... :(