Результаты поиска

Stickman, сдаётся мне,вы парите уважаемому форуму мозг.Если у вас авто как указано в профиле,то там могли стоять три вида ЭБУ - Микас 7.1,Ителма VS5.6 и СОАТЭ 302.3763000-03.Все они без всяких намёков на ЕВРО-2,ЕВРО-0 то есть.ЭБУ типа Микас 11 и аналоги туда подходить не должны - разъём на ЭБУ...

Ну,раз код 18,то ЭБУ ,вероятно Микас 7.1 или аналог.Тогда ДТВ ,по определению,стоит не в ДМРВ,а в выпускном коллекторе.Есть там у вас такой датчик?Если да,то диагност ваш - лох.Не слушайте его,а прочитайте тему выше и ищите причину там,где надо.

Ну,нет у меня стока времени сидеть за компом.Чем таблицы с Чиптюнера не устраивают?Или прайсы с Микас-сервиса?Я туда "ныряю" если чего забыл.;) У меня столько же инфы,как и у вас.ЭБУ СОАТЭ в продаже есть.А вот Ителмы для Волги ,похоже уже никто не делает давно - спрос стремится к...

Виртуально,если ДМРВ плёночный.И реально отвёрткой,если датчик нитевой.:rofl:

Re: Углы ГРМ Такие же как и у всех - 20-20(19). Как проверяли? Такие как у вас лет пять -шесть назад "умерли" последние исправные.Да и посмотреть их нечем...

Для вас первый.Невзаимозаменяемы.

Подъехать к газоанализатору,вставить шланг в выхлопную трубу,посмотреть показания,при необходимости "покрутить" коэффициенты топливоподачи. Добавлено через 5 минут 23 секунды Jamesrol, вам нечем заняться что ли? А прошивку поменять есть возможность?Одно без другого лишено особого смысла.В...

"Курите" форум,узнайте код,напишите.В противном случае к экстрасенсам...

И отсутствие вменяемого ПО,к сожалению...

Баян уже!:bayan:Слова "новые" и "исправные" в данном случае не синонимы.Свечи какие?Зазор какой?Сопротивление проводов,наконечников?

В другую сторону.:rofl:Вы СО хоть раз регулировали?Или у вас с ДК авто? Почему надо лезть сразу в "дебри" в виде прошивки и производительности форсунок?Начинать с простого надо.СО проверьте сначала.

Код 13 на ней постоянно,потому как нет ХХ нормального.

А вот интересно,вы надеетесь что неисправный ДМРВ это пустяк,с которым можно ездить без проблем годами?Или как?Вынужден вас огорчить - проблемы с ХХ и прочим будут,однозначно.

Я в шоке! У вас специально созданы условия для того ,чтобы Микас "сошёл с ума",а вы ещё чего-то ищете...

Это что за чудо?ГБЦ сама Е-3 или какая? Добавлено через 1 минуту 2 секунды Подробнее - пределы везде разные...

Дык,может,конечно.А ещё больше может,что датчики "левые".Щас чего только не продают.От китайских,типа, Zommer у ЭБУ аж "крышу" сносит - так изощрённо глючат они...Проверять надо,одним словом,с пристрастием.

Свечи без резисторов,наконечники свечей без помехоподавляющих катушек,провода с низким сопротивлением,катушка с внутренним пробоем... Добавлено через 1 минуту 41 секунду А со старым ДПКВ были такие же проблемы?

Очень может быть... Слов нет.Ну а кто ж заставляет таким чего-то прошивать?Опытный мастер таких клиентов отсекает ещё "на подходе" - ему проблемы ни к чему.

Очень странно,видел я ПЕКАР такой.Там есть винт.Вы чего-то недоговариваете...

Из перечисленного могу посоветовать только КЕНО.А масло какое льёте?

Уже ,вроде,спрашивал у вас - что за чудо датчик такой?Фото можно?А то мне такие не попадались как-то.

И здесь всё не так.На авто с нейтрализатором как раз основная потребность и возникает.Всё делается,если грамотно подойти к проблеме.

Поставить нормальные гидронатяжители,если у вас действительно треск цепи,а не что-то другое.

Если провести аналогию с Газелями,то сами катализаторы разные,возможно специально так сделали,чтобы отличали.Если моё предположение верно,то самое верхнее фото - для авто с ЕВРО-2,а среднее с ЕВРО-3 - это последние Волги с двигателем ЗМЗ 40525.

Да нет,всё вышеописанное как раз из-за особенностей ЭБУ и их ПО.