Результаты поиска

Нормальная температура включения вентилятора 100-105. А ты как определяешь температуру включения? Если по указателю на щитке приборов, то подожди беспокоиться. Команду на включение вентилятора даёт блок управления, а он снимает показания совсем с другого датчика температуры. И показания этих...

У меня примерно такая-же история.И я,(голь на выдумки хитра)сделал так. Сначала поменял термостат, стоял 80 гр., поставил 89. Стало чуть теплее. Потом примерно наполовину пережал патрубок малого круга. Тосол стал дольше задерживаться в двигателе, а значит сильнее нагреваться. Кроме того,больше...

Re: Вспомним двойной выжим По моему, в такой ситуации, двойной выжим не выход. Теряется больше времени, чем в штатном режиме. Можно попробовать вот так: резко газ в пол и сразу сброс, одновременно со сбросом выжим сцепления и выключение и быстро включение передачи, газ в пол,бросаешь...

Re: Вспомним двойной выжим Ну зачем так категорично про МАЗЫ. Коробка с синхронизаторами была ещё на автомобилях ЯАЗ (Ярославский автомобильный завод - родина МАЗов), а затем на Маз-200 с рядными двигателями. Коробка МАЗ-503 тоже, естественно, с синхронизаторами, очень надёжная.Её...

Возможно, что не хватает давления гидрокомпенсаторам.Какое давление в системе? Так бывает только на холодном, или и на горячем тоже? И в каком месте двигателя этот звук? В районе головки, передней крышки или вообще на выхлопе? В такт работы двигателя или нет?

Может диск заедать на шлицах первичного вала. Или погнута вилка. Кстати, вилку легко заменить ничего не снимая. Надо отжать шток внутрь рабочего цилиндра, вывести из яблочка на вилке и вынуть из цилиндра. Вилку отвести вперёд, выдернуть пружинный фиксатор, (если цел, довольно часто...

Теоретически,конечно,можно. Слышал анекдот про гинеколога, перебравшего двигатель через выхлопную трубу? А если серьёзно, то длязамены набивки надо снимать или хотя-бы приподнимать (приопускать?) коленвал.Так что КПП всё равно снимать. А дальше представь как ты будешь этот коленвал (тяжёлый...

Многое зависит от того ,как собран мотор. Если много деталей с предельными значениями допусков (в любую сторону), то он и будет работать шумно. Есть шанс, что к 5-10ти тысячам всё притрётся-устаканится. Могут быть слишком жёсткие подушки под двигателем - вибрация передаётся на кузов, получается...

Могут закоксоваться масляные каналы в головке или в блоке. Получается масляное голодание, особенно на больших оборотах, и естественно интенсивный износ. Там масло подаётся всего через один маленький канал. Был один случай, даже прокладку головки поставили задом-наперёд (402-й). Там всё подходит...

Машина не хрена не едет, зато стеклоподъёмники елекстричские.

Заведётся по любому. На запуск он не влияет, а вступает в работу после разогрева нити и повышения оборотов свыше 500. До этого блок этот датчик отключает. Нить (или сетка) охлаждается потоком воздуха и при неработающем дв-ле или при малых оборотах (прокрутка стартером) она просто сгорит если её...

По размеру и креплению подойдут, только начинка у всех разная. Нужны будут той же марки, что и двери, стеклоподъёмники, ручки, обшивка.

Сиденья да, без проблем. Торпеда тоже возможно, но придется повозиться с креплением и эл.проводкой.

Недавно лицезрел такую картину... "Шеви-Нива", при замене масла из поддона посыпались...ОСКОЛКИ ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ И ПОРШНЯ!!! До этого машина ездила нормально,только чуть подтраивала на холостых. Померяли компрессию - в 4-м 2! Вот так! А пробег всего 35000. Только гарантия кончилась. Скоро будем...

Может и свеча таким образом предупреждать о своей скорой кончине. Ещё у меня такое было,когда ослабли гайки крепления коллектора.Там сначала прогорела прокладка выпускного окна, а пока тянул с заменой, и во впускном подсос получился.

Ну, самое простое, приспособить эл. моторчик к датчику скорости. Крутить надо при включенном зажигании. А так, для изменения показаний одометров, существуют специальные программы. Только тут нужен компьютер и адаптер.

Кстати о газах. Косвенно состояние колец можно проверить так. На работающем дв-ле открыть маслозаливную горловину иподнести руку. Должен быть довольно сильный выхлоп, но без дыма. Затем закрыть горловину рукой. Всё должно успокоиться, и давления газов на руку быть не должно.

Ну,щелей сейчас уже скорее всего нет,кольца притёрлись, но засчёт этого увеличился очень сильно зазор в замках колец.

К 130-ти пожалуй, без расточки хреновато.

Здесь важно то, насколько сильно изношены цилиндры.И если поставить новые поршни икольца без расточки цилиндров, то ожидаемого эффекта не будет, а скорее даже наоборот. Цилиндры изнашиваются неравномерно, а элипсом, и между стенкой цилиндра и новыми кольцами оказывается такая щель... Может...

А что именно с ним делали?

Ставил аморт.,проходили чуть больше недели. Купил такие-же,но в другом магазине (были только Финвал), ходят скоро год,нареканий нет.Видимо первые были подделкой.Свечи такие-же, тоже вроде нормально.

Re: Барабан С привалочной поверхности барабан сходит легко, сложнее,если он изношен, и внутри образовался буртик, через который не проходят колодки. Я делаю так: сдвигаю барабан сколько позволят колодки и бью молотком (не очень сильно) по тому месту барабана, где в это время находятся колодки...

1. Люфт в рулевом механизме. 2. Люфт в пальцах рулевых тяг. 3. Изменение углов установки передних колёс; а. износ резиновых втулок верхнего и нижнего рычагов. б. износ резьбовых втулок. в. износ шковрней. 4. Износ втулок маятникового рычага. 5. Ослабли болты крепления поворотных рычагов к...

Извини,но это, по моему,не совсем личные отношения. Я просто пытаюсь исправить то, что неверно советует Димон. Понятно, что он считает по другому.