Результаты поиска

Очень ошибочное мнение. Правда лазят туда чаще сервисмены.

Re: не дует печка На штекере, у моторчика. поменяй местами провода. Мож дует не в ту сторону.

Вы, ребята, видимо, никогда не лазили с ключём в более-менее современную иномарку. Против них под капотом у Волги очень просторно.

Лучше зачистить, он всё равно весь в царапинах от перевозки.

Во, как накинулись! Нормальный пацаномобиль. С возрастом пройдёт. При чём тут эстетика. Тут главное в том, что вотЭТО у меня тоже ЕСТЬ. Как у соседей Петьки и Васьки. Заметьте, ни слова не сказано про мотор, подвеску и т.п.

Гы! Отличная штука! Только надо в багажнике пустую канистру возить пол сэкономленный бензин, а то мимо потечёт.

У него, похоже, то, что ближе к крылу,т.к.с него идёт провод на колодку диагностики.

Кучу ошибок я видел, а какие нибудь параметры работы мотора диагност сказал? Массовы расход воздуха, например,или время впрыска, положение РХХ,ДПДЗ? Какова температура ОЖ, совпадает-ли со стрелкой и соответствует-ли, примерно, реальной. ДД подключи обратно, мож детонация (бряканье палцев )...

Re: проблема с фарой Дык, по-моему, уже всё сказали Добавлю только, что проводку отфары до предохранителей, от них до ЦПС общий провод на обе фары. Ну и массу, естественно.

На рисунке. Белым - планка с ушком Чёрным - ушко на муфте выжимного Красным - пружинка. Собираешь всё это вместе на коробке, затем коробку пихаешь на место. Вилка выключения сцепления при этом должна быть вынута. Она вставляется после установки коробки.

Нук, мож отверстия и два, но пружинка ставится только одна, со стороны, противоположноц вилке. Если поставить со стороны вилки, пружинка этой самой вилке помешает.

Re: Не заводится (((( Пробуй так. Выкручивай свечи и под каждую по 2-3 грамма масла из мед. шприца. Секунд пять погоняй стартером, затем вкручивай свечи и пробуй заводить. Хотя, похоже, моторчик уже своё отработал. Не будешь-же при каждом запуске устраивать танци со шприцом.

эээ. Тут мы что-то путаем. Там только одна пружинка. Её длина около 4-х - 5-ти сантиметров. И толщиной около сантиметра. Вилочка не при чём. Мож мы о чём-то разном говорим? То, что я имею ввиду делается так. Номера с первого рисунка в моём предыдущем сообщении. Муфту в сборе(24-1601180) Одеваем...

Скорее наоборот, шлици ржавеют.

Как Санёк и вар стайер написали. И стекло и резинки останутся целыми.

На 24-й ещё стояла оттяжная пружина, на 2410 уже нет. На 24-й предусматривался зазор в 1-2мм между лапками сцепления и выжимным, на 2410 и далее, зазора уже нет, подшипник крутится всё время. Хотя ухо под пружинку на муфте выжимного, если она металлическая, осталось Так-же и на вилке. Картинки...

Ну, раз нет, значит в поддоне.

Там, на первом фото, вып. клапан в третьем цилиндре какой-то странный. Эта выемка просто нагар отлетел или что?

На 406-м как и на всех маслозаборник в самом глубоком месте поддона. чтоб железячке оттуда выпрыгнуть сквозь слой масла надо ну, очень сильно тряхнуть машину. Кроме того, во время работы мотора её всегда должно слегка присасывать к заборнику. Снять крышку клапанов и проверить не так уж и хлопотно.

Фрагменты могут, конечно, попасть под цепь, но вероятность этого настолько мала, что не стоит на это обращать внимание. Если они провалились в поддон к маслозаборнику, то там и останутся до кап ремонта. На ВАЗ-классике там бывало по 2-3 успокоителя цепи и ничего.

Re: Не заводится (искра/бензин есть) А зачем 2-3 раза тапочку жал? По идее надо немного нажать, вытащить подсос, тапочку отпустить.

Ну, тут зависит не только от моторчика. У Волги 10литров ОЖ, а у Опеля 7-8. Кроме того сам мотор массивнее при той-же кубатуре. Это всё тоже надо сначала нагреть, а потом уж салон.

Re: Помогите Разве у тебя спидометр электронный? Но и в этом случае менять шестерню придётся из-за разных п\ч главной передачи.

Re: ПРОБЛЕМА Ещё по молодости. На 53-х ездили с почти постоянно горящей лампочкой. Чтоб не мозолила глаза, заклеивали изолентой. Позже разобрался. Давление там в общем-то нормальное, просто датчик вкручен далеко от насоса, когда основной потребитель, коленвал, уже забрал свою порцию давления...

Re: Подскажите каталожный номер датчика СТОП сигналов на ГАЗ 2401 (+) Проще его найти не по каталожному номеру , а по названию. Называется ВК-12