Результаты поиска

Мы имеем в виду не ту жестянку, что на фото держат в руках, а ту, что обведена неровной красной линией. Все так делают.

Я так понимаю, что эта жестянка прикрывает карман для сбора сухих листьев, иголок, и прочей бяки. Шшоб эта бяка не забивала радиатор.

:drinks::drinks: Сделай так ещё несколько раз . Иделать так :wall: уже не захочется.

А что тут страшного? Каждую гаечку видать, каждый винтик.:) Вот тут посмотрите. Вторая фотка не Волга, но всё-же в тему.Карбб. тут тоже чистый. Ну, тут сделать хуже уже практически невозможно.

У нас 280 рэ Не поставил, т.к. пока некуда. ВОТ!

А я вот такой комплект прикупил . Не установил ишшо.

Нет, не попадают. Надо просто рассухаривать в опредеённом порядке, или когда все поршня стоят посредине хода. Но не в ВМТ, так можно погнуть клапана. Берёшь подходящую трубку (свечной ключ, например), глушишь с одной стороны скомканой бумажкой, наставляешь на тарелку пружины чтоб сухари...

Как на педаль газа нажимаешь, резко или плавно. Или одинаково глохнет в любом случае.

Чтоб сменить маслосъёмные колпачки головку снимать не надо.

Re: проблемы с двиготелем А у тебя зажигание с вариатором или без него?. Для проверки попробуй перед самим запуском соединить "+" катушки напрямую к аккумулятору. Заведётся нормально, значит вариатор кончился, а если система без него, то гдето большая просадка напряжения при включении стартера...

Не, чаще он протекает не по стыку с кузовом, а под стеклом. У мя тож гад протёк. Замазал герметиком и закрыл "На зиму".

По моему, попытка перевести твою обиженность в шутку. А по твоему не знаю.

Бог простит.:) Он добрый. А я злой. У-у-у-у-у-у какой злой:spiteful: Но порчу наводить не буду, потому что ты меня на Вы величаешь!. Я ведь ещё и честолюбивый.:) И язык мой русский. Ну, ладно. Читай, если успеешь. Придёт добрый Горилл и почикает мою писанину. Т.к. ремонтный слэнг тема...

И делать это мелкй-мелкой шкуркой, иначе все царапинки под лаком будут видны. Кроме того, какой свежести машинка. Имеющиеся сколы, царапины, а то и пятна ржавчины надо убирать. И ещё, меня, например, немного напрягает словечко "облить".Как то ассоциируется со словом "ублюдок". Облить можно из...

Дело в том, что у других Волг брызговик относительно прямой, а у 02-х в этом месте приварено дополнительное расширение брызговика под внутреннюю часть Мазовской фары. Угол получился тяжелее, плюс тяжёлая фара. Вместе сэтой трещиной обычно появляется и другая, в передней поперечине. Тут я как мог...

Не походит. При самой тщательной обработке снаружи, через полгода, а то и раньше начнёт вылезать. С внутренней стороны крыла всё равно ржа.

Вот. читай. Взято тут -http://www.starter-i-generator.ru/5.html Если посмотреть по ссылке, там есть видео работы с обгонной муфтой и без неё.

А натяжители вы перезарядили? Такой шум может быть от перетянутой цепи. Возможно он сам рязрядилсяраньше времени, пока ещё не затянули крышку.

Re: Подходят ли синхронизаторы с коробок нового образца(31105) в коробку старого образца (3110) ? Подходят конечно. Коробка-то та-же самая, только кулиса приделана.

Маловато, конечно, но полнлстью перебирать может и рано. Сначала надо хотя-бы примерно определиться почему компрессия мала. На форуме много писали о проверке с помощью заливки в проблемный цилиндр 3-5 гр. масла. Если выросла компрессия - виновата поршневая, если нет, или очень незначительно...

1,5 Можно. Если хочешь его по-быстрому угробить, то мой.

Ох-хо-хо! Ну, думай, думай... А я вот думаю, что качественная рихтовка, шпаклёвка, а затем покраска будет наоборот, если не в три, то в полтора-два раза дороже замены. Хотя, конечно если всё это проделывать в гараже с друзьями , да под пивко, то, конечно дешевле. Но по-моему тут пытаются...

И всё-же, по-моему дело в топливе. Столько всего переделал, а давление проверить так и не удосужился. Для разовой проверки подойдёт и шинный манометр. С него надо скрутить головку и одеть шланг с хомутом. При включении зажигания давление должно подняться до 6. Может быть не с первого включения...

По-моему, проще, дешевле и, главное, качественней, будет если купить и заменить новую жестянку на крышу. Шпаклёвка на старой всё равно вскоре начнёт трескаться. Крыша б\у вместе со стойками..... Ну, тут надо ещё правильно угадать с размерами, а потом в местах сварки будет постоянно трескаться...

Мужики, ещё раз повторяю, НЕ МАЖТЕ НИЧЕМ крестовины. Нормально установленная крестовина дольше проходит на своей смазке, чем на той бяке, которую вы в неё запихаете.