Результаты поиска

О! Сразу видно, что чел образованный. Что-то видел, что-то слышал от авторитетного для него чела и твёрдо это усвоил. Где вы, уважаемый, видели шлак ? Впрочем, что спорить, утверждения asp из той-же области, что и "ГАЗ гафно, БМВ......".

Мужики, я конечно обеими руками за новую головку. Но в магазине у нас она стоит 27тыс с копейками. У меня вся машина дешевле.

Зря ёрничаешь. Я говорил про свой полуавтомат. Он, как я уже писал слабенький даже на макс. мощности. А углекислота охлаждает сварочную ванну, свариваемый металл прогреться не успевает, проволока плавится и просто наращивает высоту валика.И потом, толстый, я имел в виду от 3-х мм. Кстати, коли...

Да это я понимаю, но по-моему, какой-же надо изгиб головки, чтоб заметно искривить направляющие относительно седел. Настолько, что не устранить притиркой. Да и шарошки к тому-же существуют.

Я понимаю, что столько шлифовать не есть хорошо, но при чём тут клапана. Или я чёт торможу?

Re: не запускается двигатель 406. Берёшь монтажку, просовываешь её около впускного коллектора до стартера и несильно стучишь по нему. Очень часто такая процедура помогает, но надо готовиться менять щётки.

Прям шедевр. Проверять давление топлива. Менять фильтры.

Да, всё зависит от сварщика и от аппарата, вернее от максимальеной мощности аппарата. Многие соблазняются относительной простотой процесса сварки полуавтоматом (не надо ловить и держать дугу) и просто лепят металл поверх свариваемых деталей. Раз дуга горит, проволока плавится, значит всё ОК...

Re: Ремонт шкива А что, новый не купить? Его-ж всё равно снимать надо чтоб выкинуть отвалившуюся часть. А так, не пробовал, но наверное можно.По идее вибрация чуть усилится.

Да, крайслеру давно бы уже кирдык пришёл. Но, если 3-4мм, то и на 24-м пора поменять полукольца. По мануалу там 0,125-0,325мм.

Если поездки не особо продолжительные, то вполне может и плескаться. У меня, например, тоже плескается в резонаторе. А если белый пар, если не очень много, то тоже нормально. По мере прогрева его должно становиться меньше, но полностьи не исчезнет,т.к. испаряется то, что плескается. Если парит...

Называется эта трубка пароотводной. А пробка радиатора выполняет те-же функции, что и пробка расширительного бачка - стравливает излишнеедавление через эту трубку или впускает воздух, когда ОЖ остывает.

Вовсе не обязательно. Там-же два тросика. Один может закиснуть. А другой засчёт поворота уравнителя тросов может работать нормально.

Может быть на СТО, где ты пол подметаешь и за пивом бегаешь.

Одно время так-же делали клапана для ЗиЛ-130. Как сейчас, не знаю.

Re: «гудрон» в двигателе Приехал ко мне Газель, прокладку под крышкой клапанов поменять. Когда вскрыли, увидели вот такое чудо Фото. Двиг, правда 406-й. Прокладку заменили,я ему сказал, что, мол, потихоньку промыть надо, меняя почаще масло. Через день приезжает, говорит, посмотри, как чисто...

Реклама - двигатель торговли. Её-то практически и не было. Вначале прокрутили несколько роликов и всё. Затем началась антиреклама. Надо-ж как-то Логаны-Лачетти пропихнуть. Не будем спорить о надёжности машин. Я их чиню. Неисправностей в них появляется не меньше, чем в 10-ках - Приорах при...

Ишо один вундеркинГ

Нетолько основного радиатора, но и радиатора печки, что немного выше. В кулинарных рецептах как раз всё с цифрами, а для помпы, может какие-то цифры и существуют,(напор и производительность, как для центробежного насоса), но скорее для испытаний на стенде.В гараже вряд-ли их возможно замерить.

Тросик ручника не закис? Попробуй поддомкратить колесо, подставь что-нить под балку моста и потихоньку отпускай, проворачивая колесо. если кузов опустится полностью и ничего, надо нагрузить, чтоб рессоры попросели.

Ну, по каталогу это кронштейн крепления масляного радиатора. 24-8401433 -http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=129_14563 Гы! По другому каталогу называется Щиток радиатора, но номер тот-же. -http://www.konsulavto.ru/acat/model111/group33.html

Конечно удобнее,но не убрать.Ну, только если в день по клапану.

Коммутатор точно для бесконтактного зажигания? Есть система контактно- транзисторная, и есть бесконтактная. Коммутаторы есть на обеих, но разные.

Re: Нет давление!! Всё уже перепробовал!! А что именно.

Если не переусердствуешь, то ничего. Очень осторожно со стержнем клапана и низом тарелки. На фаске клапана даже от ножа остаются следы, которые надо долго убирать притиркой. А уж если наждаком заденешь...