В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Я посоветовал бы для начала ... поменять заправку - у меня было такое на 406м - залил какогото левого бензина под завязку - полного бака 70л еле хватило на 200 км.
Сгонял его до 0 налил на Луколье 92 экто - расход вернулся к 9-10.
На крайсе замечал что только на 95м Экто наилучшие показатель...
Я так понимаю ты уже прокатился на машине после ремонта? как ощущения?
___________
Что ты имел виду под "Гильзованием с азотом" - это вообще как? я про такое впервые слышу.
Ну наконец-то вы вернулись к реальности - братья Крайсоводы ) я рад что вы своими руками не покалечили моторы, которые куда как дороже в ремонте чем маховик.
Я когда перебирал свой крайслер, тоже столкнулся с проблемой свободного хода маховика
все подробности исследования о маховиках я обобщил...
ох не колхозили бы вы... экономия сомнительная - чуть не выведете баланс маховика и прощай движок - дороже выйдет же.
Порывшись по магазинам можно найти маховики от 12-13 ( совместимые)
Я кстати обратил внимание что когда скидываешь газ и жмешь на тормоз обороты падают ниже - чем если просто скидываешь газ без тормоза - видимо усилитель тормоза создает серьезное разряжение.
Но если бы у него был подсос через тормоза - то усиление тормоза пропало бы и шипение было бы ...
У меня тоже сломана пипка - запчасть такую в продаже не нашли - так что просто дырку с пролома рассверлили, вставили туда самодельный металлический штуцер ( если я все правильно понял то технология следующая - трубку с нарезанной резьбой - и двумя плоскими гайками (кажется там гайки - надо...
Именно потому что мыл оттого такой и эффект - у меня после промывки было тоже самое (я мыл не только дроссель но и систему холостого хода) - весь автосервис аж озадачился - движка на холодную после завода упорно держала обороты где-то в районе 2000 и только минут через 5 опускала до 1000 - 900...
Либо залей бутылку Хадо ревитализанта для движка "с пробегом" (на себе испробовал действенное средство) - либо продай машину пока ее еще кто нибудь купит.
250 это немало. Гоняли ее как служебку видимо - дело же не только в движке - дело в том что она вся полезет и ходовка и КПП и т.п. - есть у...
Ну хз - мне сказать по этому поводу нечего - я поленился ставить маслоуловитель - но масло в дросселе есть всегда - так что все потери списывал на него. Может конечно и подъедание есть - но в любом случае это не критичный расход.
Расход есть - гдето литра1,5 на 10 000
Но дело не в поршневой - масло недуром засазывает в дроссель через сапуны - так что это конструктивная недоработка движка - там практически никак не обустроен маслоотражатель под клапанной крышкой - он его просто потихоньку съедает засасывая вместе с...
Я кстати тоже обратил внимание что ни в одном интернет-магазе счас эти поршней Текен 87,5 + 0,5 нет. Но думаю пошукать по базам можно.
Про утончение чугуна в старых влитых гильзах - ну я не думаю что они там настолько тонкие что расточка на 0,5 (а больше я думаю и не надо) существенно ослабит...
Волговоду Jeka3102 хочу выразить от себя лично огромную благодарность :drinks: - это реально очень нужная информация для всех пострадавших Крайсоводов! Очень хотелось бы узнать о реальном применении ремонтных поршней на нашем движке - обязательно отпишитесь те кто решиться на ремонт - этот опыт...
Мне аж грустно стало :(- год назад я ведь почти нашел эти поршеньки - только чуть ошибся - вышел на номер 31116... а надо было 31118...
поэтому и полез гильзовать. Конечно о результате я нежалею - претензий к движку по поршневой группе у меня нет - но теперь выясняется что того же можно было...
Мать моя.. глазам не верю - там на верхней строке ведь указаны РЕМОНТНЫЕ ПОРШНИ !!!!!!!!! +0,5 и +1,0 !!!!!!!!!!! Это 2я революция расточки Крайса! Маза-фака! :bayan:
Не совсем увидел где там ремонтный размер указан - по картинке это стандартный размер - выложи каталожные номера именно ремонтных поршней! И мы с тобой будем два революционера в расточке Крайса - лично я пока не нашел ремонтных поршней поэтому и прогильзовал - но ты реально можешь все упростить!
Я перед тем как гильзовать, тоже находил поршни от Теккен для ПиТи Круизера , икал ремонтный размер 87,5 + 0,5 - но там каталожный номер чуть отличался - 311160
Поршни внешне похоже но сняв замеры нашли серьезные отличия.
Об этом я писал тут http://gaz3102.ru/forum/viewtopic.php?f=38&t=2075...
Поменяй подушку (подушки) двигателя - у меня было также - завален на столько что выхлопной коллектор било об лонжерон при заводе мотора.
просто просела подушка от дурового крутящего момента - только представь что вся сила что подается на колеса, со стороны движка удерживается двумя резиновыми...
А вот тут не соглашусь - был у меня дикий свит спереди - сразу подумал на ремень.
И первая мысль была именно ткнуть в него пальцем (мыль была честно говоря идиотская) но я почему-то сначала ткнул, а только потом подумал что я идиот - в итоге не успел я собственно толком дотронуться до...
Будь очень с этим осторожен в большинстве отзывов видно что не удается отцентровать маховик и как результат - вылазеют биения на коленвал со всеми вытекающими - какбы дороже не вышло...
Я своего мастера, который мне Крайс гильзовал, спросил по поводу стопорорнуть маховик - он сразу отрезал...
У всех такие хрюки идут из под картера - мнения разделяются - одни говорят что это хрюкают балансиры и цепь, другие что брякают пружины в маховике - ясно одно этот звук есть у 90% краслеров ))) значит это норма )))
У меня можно сказать ранний Крайслер (2007й год) - с достоверностью (т.к. ремонтировал двс - перегильзовывал в связи с убиением поршневой) могу сказать что центральный коренной вкладыш содержит в себе упорные полукольца с накладками из алюминия
- новые вкладыши стоят дорого (кажется около...
Подскажите тему в которой подробно освещен процесс переустановки дверей 3110 (3102) старого типа на двери с замками 31105. особенно интересует вопрос как крепить ответную часть в стойки.
Т.к. в сети встречаются 2 варианта решения проблемы - либо устанавливается ВАЗовский штырь, либо вешается...
я тоже пока склоняюсь к мысли что все дело в кронштейне... но пока все ездеет так ))) проблем не вызывает пока.
---------------------------------
Да и денег нет пока лишних - чиню свою первую 02ю ласту с убитым ЗМЗ 406м (самоубился почемуто двигатель)...
Сталкер - я не понял смогли я отправить тебе личное сообщение на твой вопрос про стабилизатор заднего моста - поэтому публикую и тут
-----------------------------------------------блин
Короче у меня мост выкинули прежние хозяева вместе со стабом -...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.