Результаты поиска

Уважаемые форумчане, решил поднять тему по вопросу детонации Крайслера. Но весьма странной детонации - на высоких оборотах примерно от 4000. Похожих тем не нашел. :crazy_pil Суть "проблемы" если конечно это проблема, такова: Двигатель у меня питается 95м бензином. ЭБУ - Моторолла. Если кто не...

я бы не сказал что у 406го нет проблем )) поверь бывалому ) у меня 2 Волги одна с 406м другая вот Крыска ) да 406й заводится хоть в - 35, но это не показатель качества двигателя, просто там стартер размером с 5 литровый бидон ) А так у 406го проблем хватает. Безпроблемный двигатель как раз...

Хотел тебе предложить пощупать помпу в магазе - но смотрю ты уже это сделал ) я так и поступаю если сомневаюсь. По поводу "так и должно быть" - один человек мне по иномаркам спец - сказал что американские запчасти вовсе не эталон - и не стоит ждать чего-то сверхъестественного, качество на...

...лучшего завода в мороз - чем моем ЗМЗ 406 на старой 02й волжане - не видел ни у кого - за бортом - 35 - машина на улице - вставляешь ключ - жых-жых -жых и завелась - как правило с 3 оборотов схватывала, реже с 5... Крыска ( у меня) заводиться в 30 - но оооочень плохо. а вообще 3...

В моем случае снимали балку - посчитали что так проще, чем вытаскивать движку. У меня была течь масла - сэкономили на прокладке когда капиталили ДВС и вырезали пробку - через год потекла... и цепь балансиров брякала - подтянули до максимума - теперь только замена в следующий раз...

у меня если масло начало мигать при резком торможении - значит уровень упал ниже щупа - повторюсь именно ниже щупа - либо по кончик щупа (про метки я не говорю) ... ( ну раза три я упускал масло и забывал доливать) собственно если маслонасос исправен то при заборе масла (неважно сколько его...

Что-то фантастика кая-то, у меня моторолла, но такого нет.. это явно неисправность. С кукана драть замерзший мотор - можно и выдрать ненароком что. Да и масло - только синтетика - автор топика писал о полусинте - такое в крысу не льют. А вообще - если не завелся со 2-3 раза и закидал свечи...

...а кто сказал что с Моторолой нет проблем с пуском зимой ? - у меня Моторлла ? ну и в - 28 еле еле схватывает... в -30 уже можно и не пытаться.. да и дело наверное не в Моторолле только - там стартер размеров с баллончик от дезодоранта - крутить нечему ) Толи дела моя старая 02я - на 406м...

...там бермудский треугольник - у меня тоже ест примерно 500 мл на 1000 км - причем при трассовом пробеге на ходу при 3-4 тыс оборотах идет жер - в городском цикле жор минимальный. Мучают сомнения где причина - усос идет через сапун (маслоотделителя нет) если снять шланг впускного коллектора...

Для начало разберись где у тебя датчик - спереди или сзади - спреди регулируемый - иногда сбиваются регулировки зазора между датчиком и мишенью. Порой достаточно поправить зазор. С задним датчиком регулировать нечего. Уточни тип ошибки - если Р034 "обрыв цепи" это на 99% датчик распредвала - да...

Действительно похоже на низкий уровень ОЖ - у меня такое было на 406м - погдаговывал чтобы охлаждалось - пока не додумался взглянуть на уровень ОЖ в радиаторе (там проще - есть пробка долива в сам радиатор - там была половина. ) Аналогичные симптомы когда разрушается крыльчатка - не знаю как...

Соглашусь с Михлаем - действительно скачки напряжения вызывают (помимо плохих контактов) нестабильные обороты - например когда ХХ падает меньше минимума с 700 до 400 - (например при нагрузке ГУР или резком сбросе газа) - то система генерации энергии дает несколько ответных всплесков повышения...

Иногда и у меня - непериодично гдето 1-2 раза за 5 мин - типа небольшой судороги пробегает по движку - грешу на электрику -может пропуски зажигания - к балансировке это точно не имеет никакого отношения.

я про тоже - загоняться я думаю тут не стоит - для этого и балансиры там. Во всяком случае мой крайслер трясется примерно как кошка когда урчит...а вот отечественный 406й - трясет как барана, которого ведут на забой ))) и тот и тот ездит нормально )

ну тут есть 3 варианта: 1. кататься дальше - поскольку зона повреждения уже чем контактное пятно - и тянуть до победного конца, периодически осматривая распредвал. Можно добавить Хадоприсадку - укрепит поверхности металлокерамикой (ИМХО я верую в Хадо:) 2. Новый распредвал в студию... сальники в...

Если в непосредственной близости есть оф ГАЗовский магазин и за запчастями можно слетать в течении 20-30 минут то лучше всего как говориться смотри по факту. Лично я уже 2й раз за свое владение авто (пробег 230) меняю только сам резиновый ремень - 1й ремень я сменил при разборке движка 60 тыс...

...нет ну ради подшипников я новую гену покупать не буду - а вот если гена дает сама неизлечимые скачки и рывки то тут (учитывая вышеизложенный развернутый обзор) лучше просто поменять в сборе. Лично я свою проблему скачков решил успешно вообще не заглядывая в гену и РН, о чем писал выше - пока...

"... шкив коленчатого вала. Шкив состоит из двух металлических частей, скреплённых друг с другом через резиновый демпфер...." впервые слышу про такое - но блин оказалось правдой! из всего писанного уловил смысл что генератор лучше поменять в сборе )))) простая переборка может не дать...

странно - уменя свет фар мерцал когда скачки были +/- 1,5-3 в от 13,5 до 16... теперь у меня 14,5 +/-0,15 В и никаких мерцаний фар нет... ___________________ а что вы имели ввиду под понятием "загружен" и "разгружен" ???

а вот и зря - пленку окислов ты на глаз не увидишь а очиститель именно для этого и сделан. кстати скачки напряжения у меня пропали после 2х действий: 1 - очистка от окислов клемм силового провода от гены к АКБ 2 - обработка очистителем клеммной колодки что ведет управляющие провода от гены к...

Помоему пиндосы по этой теме не загонялись когда делали Крайслер ))). Может у них со стандартами на заводах получше чем у нас ?.. Смотрите сами - лишнее только не сточите...

Отважный ты! Респектую! Конечно опыта работки карысо-генератора у меня нет а вот обычный ЗМЗшный на 406м 3 раза перебирал и все разы кончалось откручиванием шкива на ходу (ощущения не из приятных, особенно зимой в пургу на трассе) - как мне поясняли знающие - типа так не затянешь от руки...

эка ты что с движком делал ? в стритрейсерских заездах участвовал ? по теме развески поршней почитай мануал внимательно - насколько я знаю Крайслер уравновешен специальными баласирными валами что в картере болтаются - поэтому поршни идут с заводским весом (по мануалу Вес поршня 345 -355...

Силикон к сведению один из лучших ДИЭЛЕКТРИКОВ - итог были контакты плохие из-за окислов - стали еще хуже изза силикона... теперь ты его из колодок ничем не вымоешь... Не зря на базе силикона ВВ провода же делают... вы хоть читайте что на всяких баллончиках со спрееми написано - не всякий сперй...

Я успешно решил эту проблему: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=90241 читай пост № 14 и 15 - все дело в окислах в силовой проводке и плохих контактах в клеммных разъемах. Почисть +й провод что идет от гены к АКБ и почисть клемный разъем что от гены идет на ЭБУ - чисть специальным...