Результаты поиска

Uncie SEM, какие планы по мотору, трансмиссии, ходовке?:)

На счет дизельного масла не совсем согласен, сам заливаю М-10ДМ. У дизельного масла пленка прочнее, так как у дизелей выше нагрузки на КШМ и моющие свойства лучше. Раньше заливал М-10Г2к и даже в тяжелых условиях обходился без включения маслорадиатора.

Uncle SEM, какие переделки запланировали?

Ватат, там было написано, что зиловский диск протачивается до диаметра 300 мм (по корзине ГАЗ-53). У меня лежит зиловское фередо (наружный диаметр 340 мм), промерил, что если точить до 300 мм, то как раз край выйдет на заклепки, думаю такой диск будет ненадежным. P.S. Сегодня смотрел ГП...

Александер83, у меня тоже была такая же проблема с бензонасосом, тогда я и поставил электрический б/у с иномарки (не помню какой), а отверстие в блоке под бензонасос заглушил пластиной. Электробензонасос необходимо подключать через реле, подходит реле фар.:gaz_love: Управляющая обмотка реле от...

Собираюсь улучшать трансмиссию, удалось найти главную пару ГАЗ-4301 новую. Думаю сразу надо ставить КПП от ЗИЛ-130. Есть вопрос. Кто нибудь переделывал фередо ЗИЛ под корзину ГАЗ-53? Если да, то поделитесь опытом.:)

Сегодня разобрал свой старый передний мост, и обнаружил упорный шарикоподшипник. У меня есть вопрос. какие упорные подшипники лучше ставить, шариковые или из ремкомплекта (из трех шайб) (идут в ремкомплекте переднего моста ГАЗ-53/3307)?:smoke: Сейчас нашел б/у передний мост ГАЗ-53 и планирую его...

Сергей С, думаю что не будет, на тракторе и нагрузки больше и скорости меньше, а вроде на перегрев никто не жалуется.:) И еще советую вам посмотреть на форумах по тракторам Т-40, почитать отзывы владельцев, а возможно задать вопросы по мотору и охлаждению.:)

Сергей С, двигатель Т-40 не слабоват, у него ниже обороты, но больше момент, что хорошо на бездорожье.:) P.S. К тому же дизель намного экономичнее бензинового мотора.:gaz_love:

Дозатор приводится от датчика потока воздуха (расходомера), взятого с мерседеса. К вашему сведению в системе механического впрыска синхронизации нет как таковой (изучайте матчасть), синхронизация требуется в системе электронного впрыска (L-Jetronic/Motronic).:)

Kar.sus, советую вам вместо карба ставить впрыск. Мотор с впрыском тянет намного лучше карбюраторного. для 402-го должна подойти аппаратура от мерседеса 230 (W-124), у меня на ГАЗ-51 стоит аппаратура от 300-го мерса на 52-м моторе, разница с карбом серьезная.:gaz_love: Подробности по замене...

У меня есть вопрос. Кто нибудь ставил на мотор ГАЗ-51/52 масляный фильтр современной конструкции (как на ЗМЗ-406)? Если да, то как? С какими переделками?

Pavelvet, какие переделки мотора ЗМЗ-511 задумали? Думаю мотор ЗМЗ-511 имеет серьезные резервы в плане доработки, если на 51-й удалось поставить впрыск, хотя мотор разработан в 1937 году, а ЗМЗ-511 все-таки более современный. Есть еще вопрос. Не придется ли переделывать переднюю подвеску, чтобы...

Вот обещанные фотки!

Вот выкладываю обещанные фото коллектора с форсунками и переходника под дроссель мерса. Конечно форсунки видно не очень хорошо, но сам принцип установки понять можно. Там, снизу в коллектор вварены стаканы форсунок (вытачивал в токарной мастерской на заказ) стаканы обваривал обычным электродом...

Вот выкладываю фотки бесконтактного трамблера, который я переделал из мерседесовского. Если кто захочет повторить, для вас важная информация каталожный номер трамблера БОШ 0 237 007 004 JGFU 6. Надо брать для переделки такой трамблер. Для установки трамблера на мотор ГАЗ понадобится...

Pavelvet, какой V8 хотели ставить? Очень интересно.

Рычаг КПП собирается так (сам туда лазил осенью 2007, поэтому могу что-то забыть) ставится пружина в крышку, под рычаг, ставится рычаг (по штифту от проворачивания) и закручивается гайка (с достаточным усилием), а сверху одевается пыльник. Вот собственно и все.:gaz_love:

Да Andrey 685, вы правы, форсунки я ставил снизу коллектора, и поэтому на фото их не видно. А вообще такая переделка стоит того. Тяга значительно лучше чем с карбом, расход несколько уменьшился, но можно еще уменьшить, если поставить КПП-5. По ощущниям так, 75 км/ч без проблем примерно на...

Самый лучший вариант трамблера на мотор ГАЗ-52, от мерса (W-123) с мотором 2,8 (рядная шестерка) после 1978 г. в. У меня на 51-м такой стоит, коммутатор, катушка и добавочный резистор от волги (газели) 402-й мотор. работает нормально.:gaz_love: Более подробно по этой переделке в теме "Впрыск...

Percyik, советую вам подобрать импортные (с разборки), у меня на ГАЗ-51 стоят от мицубиси галант (задние) б/у, вполне устраивает и обошлось недорого. Ставил электро из-за того, что родные сработались (машина 1951 года выпуска).:gaz_love: Кстати, те что у вас на фото похожи на мои.

Вот тоже такая мысль была (и есть), при ремонте платформы на ГАЗ-51 сразу же предусмотреть возможность разгрузки по-самосвальному, как вариант с приводом от гидродомкрата г/п 20 тонн. Если кто делал, подскажите как. Слышал, что бортовой ЗИЛ-130 примерно так переоборудовали и переделки...

Jaguar, мне кажется Вы подняли очень интересную тему. Если ставить на волгу мотор ЗМЗ-511 (он же ЗМЗ-53), то задний мост надо ставить с передаточным числом 3,9 или меньше (около 3,7) и пятиступенчатую КПП. У меня на ГАЗ-51 стоит родной мотор с системой впрыска от "мерса" тянет так, что иногда...

Дайвер, какие планы на дальнейший тюнинг? Если что, могу посоветовать, подсказать. У меня есть опыт тюнинга, делал ГАЗ-51.:gaz_love:

Здесь представлены бесконтактный трамблер и электровентилятор с датчиком включения