Результаты поиска

Макс21, на 24Д и 402 принципиально разные помпы, и никаких проставок нет. Может это как раз стоит помпа от УАЗа? Она состоит из 2-х частей - корпус и полупомпа, которая вставляется в корпус.

Термостат проверен в кипящей воде? Помпы на 24Д есть в продаже, российского производства. Можно поставить от УАЗа, подробнее тут

Re: чистка бензобака Тут еще недавно совет был не светить спичками в отверстие бензоприемника:haha:

dsjay, речь идет о масле в коробке, а не в двигателе. В коробке?:crazy: если масло в коробке минералка да еще и с высокой вязкостью, то двигателю тяжело прокручивать первичный вал коробки, т.к. такое масло на холоде сильно густеет.

СержНовоч, чем разворачивались отверстия под штифты?

Одинаковые

На 402 двс?:)

В том, что б\у ось старого производства будет однозначно тверже, чем те, что сейчас новые делают. Да и коромысла покрепче.

Если хочется уж совсем идеально, то можно найти б/у, купить втулки коромысел и заменить их. Работа не из легких и не каждый возьмется, но если сделать то надежно будет.

Какие доказательства этого утверждения? В документах на машину могут что угодно написать. Офсайт ЗМЗ ничего не знает о 421 двигателях, собственно, как и сайт УМЗ о 402. И вообще судя по прокладкам ГБЦ 421 и 402 масляная магистраль находится в одном и том же месте.

klubnik, 421 это УМЗ вообще-то. Есть опыт?

Есть один украинский волговод, который поставил себе 421 гбц на 24-й мотор, и все прекрасно ездит.

Откройте каталог по УАЗу с 417 мотором и каталог по волге с 402 мотором, сравните конфигурацию коллекторов. В сборе (впуск+выпуск) они взаимозаменяемы (и от 24Д тоже), только на УАЗе, как и на 24Д выхлоп идет под одну приемную трубу.

Часть впускного от УАЗа не совместится с 402-м

vitaserg, в 24-й гбц она вставлена в одну из полостей, та у которой отверстие меньше

Подойдет, только есть 2 нюанса: 1) надо вытащить из ГБЦ водораспределительную трубку и установить на ГБЦ корпус термостата 2) Ось коромысел нужна 24-я, которая без боковых стоек. Или со родной можно убрать боковые стойки и поставить вместо них по 2 шайбы с пружинной шайбой между ними, с каждой...

Потому что сами не знаю что продают. О разнице между антифризом и тосолом достаточно доходчиво описано в интернете.

Д.б. два Да Вполне сносно Его для Волги на хватает, куда уж там газ52 Почему нет? Только качественный, и желательно антифриз, а не тосол.

Xokal, я бы посоветовал 406. А зачем 24-ке больше?

С V8 проблем при установке будет побольше, чем с 406 допустим

Около 2-3 тысяч оборотов в минуту. Я думаю что любая современная смазка на литиевой основе, особенно с кондиционером металла будет лучше, чем литол-24. Так что будет к месту. Главное чтоб не подделка.

Re: потходит ли? Можно, тот который под набивку. Каталожные номера одинаковы.

Еще и как делают. А детали и подавна. Вопрос только в том, что делает змз. Потому что может быть такое, что оригинал змз будет хуже по качеству чем какой-нибудь лузар или вектор.

От 24/2410 разрезной, либо 3110 с цельным картером. В любом случае нужно переваривать площадки рессор. Во втором случае возможно еще и кардан укорачивать придется. Ясное дело, что спидометр будет врать в меньшую сторону. Добавлено через 1 минуту 47 секунд Между 24 и 21 полуосями нет отличий...

И кольца на поршнях?:)