Результаты поиска

@Dim66, в таком случае не только ремень, но и все РТИ по двс, иначе по пути где-нибудь да вылезет. Только геморройно это всё...

датчик температуры для эбу стоит в передней части машины.

@dimon7911, верхний с трубой можно взять и для змз 406, они одинаковые. а вот нижний я обычно подбираю в магазине.

@andrian085, а ошибок нет?

пробку воздушную выгонять не пробовал? моя машина тоже плевалась после замены антифриза, пока пробка не вышла.

рано еще этим заниматься.

по помпе соглашусь. в прошлый раз спрашивал как она, так никто и не ответил. тоже поставил при замене грм. нормальная помпа, такую же себе поставил при замене. Добавлено через 19 секунд @Zenya, кстати с выбросом антифриза разобрались?

Ждем тебя с темой "Крайслер летом"...

@Paham1, ага, как-будто он фишки еще не отсоединял.

ну так ты же эбу снимал, там и масса. Добавлено через 58 секунд там скорее не на впуске, а по датчику температуры под капотом. он же и для включения кондея. Добавлено через 2 минуты 19 секунд он у всех жрёт. смени клапан)))

я лично порой люблю ему притопить, а так средняя езда до 3000-3500.

а кто сказал что нет? я привел более очевидные факты по клапану, остальное каждый думает сам, что делать. сменить клапан или вскрывать голову и смотреть.

ну не может исправный мотор так по-разному жрать масло. это либо кольцам должен быть конец, либо колпачкам. на руках два вида клапана и как только я ставлю один, масло после высоких оборотов улетучивается быстрее, нежели чем с другим.

не скажи. он трясётся как погремушка и что-то по-любому пропускает. 100% герметичности он не даст.

ну он не то что заткнул её, просто скорее всего клапан закрывается, когда возрастает давление картерных газов или при том же торможении двс. а так на низах он нормально открытый клапан. с маслом ничего, цвет как цвет. кстати такой же клапан по незнанию продал товарищу в прошлом году, тот тоже не...

У меня аджуса стоит на кв, брал еще по 700р. Мотор не жалуется, еще один положил в заначку:)

Да-да. Я и через отверстия внутренности посмотрел, они повернуты в разные стороны. Корпуса на вид одинаковые и сразу не отличишь, где какой. Но факт остается фактом.

@dimkafox777, при спокойной езде масло почти не расходуется, масложор начинается после 3500 оборотов

@dimkafox777, и как разница по расходу масла или не замерял еще?

да, это нормальное явление. я немного не в теме, ты клапан вентиляции картера переделал?

@Alexis 3102, ошибся на нолик)))

ага или не вылезать из сервиса)))

@strattec, да ладно колхоз. Колхоз порой позволяет экономить время и деньги. А две новые стяжки раз в 10т.км это копейки. Добавлено через 8 часов 9 минут 33 секунды радуйся, что у тебя не рендж или ланд ровер. почти любая манипуляция с двс, замена прокладок движка, ведёт к снятию кузова с...

не факт.

где-то тысяч 10. пока всё норм. Добавлено через 1 минуту 4 секунды я стяжками притянул вокруг дроселя:rolleyes::rolleyes: