Результаты поиска

@alexalex66, странно. обычно такие ошибки через elm удаляются на ура.

@alexalex66, возможно неисправно само реле, можно поставить ещё одно и попробовать с ним.

там наверное имелась в виду ошибка по круиз-контролю, неисправный концевик. @Sanpet, ошибка это сбрасывается и всё делается. если они смогут что-то сделать.:rolleyes:

@alexalex66, клемму скинь или если есть диагностический адаптер, сбрось им.

@участник, в катализаторе догорает:) Посмотри по интернету eneos 5/30 полусинтетика. Я на нем сейчас езжу.

@strattec, я думаю если поставить сопротивление, аналогичное адсорберу, то эбу и так не узнает о его отсутствиию

да кстати, если вязкость 5/30 такая же как у синтетика, что тебе помешает завестись?

т.е. просто избавиться от адсорбера?

я уже писал выше, оно может просто сгорает и не работает в моторе как надо. хотя судя по профилю Е3, у них каталики вроде долго не живут.

у меня теперь такой же лежит без дела, откатал на нём меньше 1000км.

@mkk, 60377A на тебе ещё, много аналогов бьётся. лично катался на Direct Parts и Blue Print. провода неплохие, со свечей и катушки не соскакивают.

@участник, ну так сейчас на улице лето. почему бы и нет.

да.

я с зиком тоже хлебнул мальца... думал задний сальник, поменял - фигу. думал клапан, поменял и снова фигу. в итоге ушёл я с этого зика, поскольку оно просто горело и толком не работало. был просто запах жженого масла и всё. зик был xq 5/30/40 Добавлено через 1 минуту 15 секунд залей...

бывает. причём когда как. когда-то он всё может схавать, когда вобще пару грамм. Добавлено через 2 минуты 3 секунды соровку может наоборот жрать больше 30.

я его когда-то за 2000 взял. на вид сделан неплохо. я лично не заметил. что с оригинальной было, что с этой.

разве? я знаю первых выпусков не было катализатора, но лямбда присутствовала.

в смысле, что если дунуть в него со стороны от резьбы, он будет продуваться. в обратную сторону он закроется. я с вами ещё в соседней теме спорил, какой он должен быть. ещё выкладывали картинку, в какую сторону он работает. сейчас стоит который именно ОТКРЫВАЕТСЯ в сторону впуска, а до этого...

у меня 105 е2, тоже ничего нет. есть просто датчик температуры за решеткой радиатора. они по идее идут на возбуждение и уходят в эбу. под этой фишкой тоже бывают окислы. Добавлено через 50 секунд ещё кстати фишка за вакуумником самое оно, расцепить и сцепить.

обычной промывкой для карбюратора. Добавлено через 3 минуты 53 секунды я уже загонялся этим вопросом и не раз, в итоге пришёл к выводу: он должен открываться от двс. я уже ставил который наоборот закрывается и такая вонь масла начинается при торможении двс за 4000 оборотов или долго ехать на...

не стоит порой верить этой даме, лучше тестером на самом акб. давно заметил сей факт?

это по идее не работает главное реле. оно в салоне должно стоять возле левой ноги водителя.

@Николав36, это по приборке показывает или на клеммах акб?

это временная полумера при отключении питания. скоро опять пойдёт. и так постоянно?

стоит вместо родного маленького воздухозаборника, за правой фарой. Пока финансов нет, чтобы снять всю родную систему и пустить прямую трубу до дроселя.