В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Ну,налетели!Во-первых одновременный впрыск - достаточно распространённая вещь.На ВАЗах,например,выпуска до 2004 года ставились такие системы.И ничего,ездят - весьма эконмичные машины,кстати.Про иномарки уже упоминали выше.На фазированный впрыск все перешли исключительно из экологических...
Re: 406-й карбюр. холодный не хочет завод.
Тогда проверять всё надо.И причём не обязательно систему зажигания - систему питания тоже не забываем.Как определили ,что карб в норме?
Ну,если всё работает,то можно и не обращать внимание.А вообще, в вашем случае эта ошибка может означать проблемы в высоковольтной части - свечи,провода,наконечники,катушки.
Re: При резком нажатие газа,слышен стук!
Чёта сомневаюсь я ,что вам перепаяют Микас за меньшую сумму.Там ,как написано выше детальки надо добавлять,а это денег стоит.Всё вместе не так дёшево получается.
Всем "наладчикам проводов" для Моторолы рекомендую сходить на сайт Чиптюнер и ознакомится с прайсом на программаторы в разделе "Оборудование для чиптюнинга"(ну или с другим названием,но одинаковым по сути).Поясняю,для того ,чтобы "наладить провода" для прошивки конкретного ЭБУ нужно ,как...
Забудьте про него - ГАЗ бросил этот проект.С з/частями почти везде проблемы. Ну,может кроме Нижнего Новгорода.А так мотор ,в целом,весьма неплохой.Особенно с интеркулером.
Ему я отвечал уже по переделке.Но я в Волгограде,а ему по месту жительсва надо.Что непонятного?
А если нет?
Правильно берут.Дальше ГАЗовской проходной пороцесс прошивки этих ЭБУ не пошёл похоже.На гарантийках просто меняли ЭБУ на заранее где-то прошитые.
Re: холостой ход.
Вот не забыть надо посмотреть на работе будет завтра.А на память не помню,к сожалению.
Да.
Добавлено через 6 минут 48 секунд
Очень спорное утверждение.Заниматься диагностикой не всем дано,да и не все желают.А без определённых знаний и опыта информация из БК - скорее лишняя...
Скорее всего да.Если вас ,к примеру не донимает код 64,то и переписывать EEPROM нет необходимости.Хотя под плёнку лучше ,наверное,переписать - мало ли что.
Чёрные Сименс,скорее всего.Но под плёночный софт нужны с меньшей производительностью - либо жёлтые Сименс,либо тонкие чёрные БОШ-и с...
Делаем. СО отрегулировать забыли при замене ДМРВ.
cania, вы если профи то информацию должны объективную и точную давать для любителей.А у вас что?Вы в типах ДМРВ ,устанавливаемых с 406-ми моторам не разбираетесь вообще что-ли?
Исправьте цифру то,не поверят всё равно.
Re: холостой ход.
О как!Вообще-то эти ошибки относятся к потенциометру СО,который в нитевом ДМРВ "живёт".
Добавлено через 1 минуту 55 секунд
После снятия клеммы?Вы меня удивляете.
И правда 118-я.Ну,тогда это первая серийка для Микаса 7.1,судя по дате изготовления.
Добавлено через 2 минуты 23 секунды
Да нету ничего под старый канал детонации и под плёнку.335-я хоть попадалась на машинах - в особых "глюках" не замечена.А вот 390-х я,например и не видел "живьём".
Много хотите слишком.Все авто,владельцы которых поменяли Ителму на Микас,не представляется возможным вам представить на исследования.Никак не пойму зачем вам какие-то аргументы?Я ведь писал в своём посте,что владельцев,которых ЭБУ Ителма устраивает,достаточно много.Если вы из таких,то и...
Чёта не слышал о такой.Уточните номер ПО.
Как просто всё у вас.Если прошивка у автора на 1...,то ПО начинающееся с 5...,туда не пойдёт.Канал детонации ,однако другой.Туда только 335-ю можно.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.