Результаты поиска

Колобок, Hush, господа!Вы дату последнего поста в теме смотрели?

Заблуждаетесь вы.Много ЭБУ разных видели в работе?Много сравнивали?Статистика какая-то есть?А я вот сравнивал и не раз.Поэтому и пишу.

Не,ну с вашим-то можно чёнить поделать.А ЭБУ какой?Микас 11 или 7.1?

О его превосходстве читал только в журнале "За рулём".А от своих клиентов слышал обратное,да и сам наблюдал.Некоторые,чтобы завести авто в мороз снимали этот ЭБУ и уносили домой - другого способа завестись не было.А чуть позже эстафету Автрона подхватил СОАТЭ.Любой человек немного разбирающийся...

Да. Большим количеством диагностируемых ЭБУ.

Как обычно - мыть дроссель и РХХ,если не поможет ,то менять.

Этот сканер рекомендован как дилерский при диагностике продукции ГАЗа.Как инструмент зарабатывания денег вполне сойдёт.А только для своих нужд дороговато будет.Впрочем,возможности у всех разные.

Тут дело не в замерах по БК,тут поездить надо.У Ителмы проблемы с ХХ постоянные,но сразу не увидишь - ездить надо каждый день.И по динамике она Микасу проигрывает.Это опять же не сразу проявиться.Софта нормального под них нет,даже коммерческого.Впрочем ,для тех ,кто ездит спокойно,не обращает...

ГБЦ снимайте и смотрите снова,раз такое дело.

Однозначно. Это точно,про вентилятор я как-то забыл.На 31-м блоке вентилятор не включится,если он от ЭБУ управлялся.

Ну,пусть будет светло-коричневым. Добавлено через 2 минуты 15 секунд Там вообще-то,ничего не надо герметизировать.В очень редких случаях ,когда резьба в корпусе прослаблена,требуется уплотнять.Ну а намотали,так и бог с ним - ничего страшного.

А ,типа,раньше горела?На авто с Мотролой лампы неисправности нет по определению,гореть там нечему.

Вот по Ителмам не помню по номеру точно,но Микас с номером 241.3763000-31 точно подойдёт.А если ваша Ителма под ЕВРО-2,то и 241.3763-34.ДМРВ на Сименс рекомендую заменить так же.

Да не определились вы ни с чем.ДТОЖ бывают для разных типов ЭБУ.Для Микас 7.1 и 5.4 - два вида арзамасский с розовым разъёмом и цифрами 40.5226 и калужский с чёрным и номером 19.3828.Датчики взаимозаменяемые,но иногда бывает гемор с резьбой,поэтому лучше ставить такой же,как и стоял.Для ЭБУ...

Не,ну это конечно - я тоже с мультиметром наконечники покупаю.

Может и не брак там,а прошить надо.Нечем просто. У нас вот появлялся на диагностике один переделанный с Моторолы на Микас.Переделывали ему на одной из гарантийных станций.Мы только Микас ему привели в соответствие с комплектацией - у него ЭБУ удалось прошить.Да дроссель отрегулировали.Вроде...

Ну,иммо там нету,скорее всего никакого.Но с новыми ЭБУ МОТОРОЛА из магазинов з/частей у нас такая же ситуация - не заводятся на них даже исправные авто.Скорее всего партию блоков некондиционных или не прошитых на рынок выкинули.Проверить никто не может - программаторов и редакторов калибровок на...

Re: Внезапно глохнет... Вы дроссель мыли?Как проверяли в/в провода?Какие свечи?Не стесняйтесь про всё расскажите - проще будет ва помочь.Можно,кстати,дроссельную заслонку чуть приподнять.

asp, а гвозди присутствуют даже в правильных наконечниках с сопротивлением 5,6 кОм.Основное там - маленькая помехоподавляющая индуктивная катушка,похожая на резистор из бегунка трамблёра.

На катушке второго и третьего цилиндров внимательно проверяем контакты тонких проводов,если надо поджимаем.

Это ,типа,мусор в энергонезависимой памяти ЭБУ.В большинстве случаев не оказывает заметного влияния на работу ЭБУ.Лечится перепрошивкой этой области памяти.Для профилактики проверьте всю в/вольтную часть - свечи,провода,наконечники,катушки.

А электронный дроссель на только исполнительный механизм.Там ,по-сути,ещё и ДПДЗ внутри есть - возможно это он и косячит.

Не исключено.Сегодня тоже была такая точно Газель.Правда особо долго не думали - подкинули новый дроссель и всё стало ясно.

Классно!Уже 40 постов по теме нафигачили,методики проверки выложили.А топикстартер даже не удосужился узнать какой у него тип ДМРВ. Sepherot, для вашей же пользы изложите что у вас на ДМРВ написано.По косвенным признакам я могу ,конечно же,предположить ,что ДМРВ плёночный.Данных с диагностики вы...

Если ЭБУ стоит вниз разъёмом,то ещё победы - вылил воду из разъёма и в путь.А если разъём вверху,то вода там много делов наделать может.Тогда сушкой платы не обойдёшься.