Результаты поиска

Ставь после тройника печка-редуктор, чтобы гнал печка-двиготель. Последовательно не советую. Что-нибудь да замерзнет.

Тогда забей. Но с осагой на штрафстоянку могут машину поставить. Плюс штраф. На счет номера не уверен.

В Москву, на север.

Все это лечится. И не такое спасали. И вобще из-за царапины на кузове или кнчевшегося бензина тоже машину выбрасвать? :rofl:

ДТВ находится в впускном колекторе возле 4-го цилиндра снизу. Коса - пучкек проводов к ЭБУ.

Тогда 100% подключение сигнализации. Или силовой выход с нее на поворотники.

Дальним мигает? Возможно сам ЦПС.

На сигнализации за разные стороны отвечают разные провода. Если при включенной аварийке горят все, то смотри в инструкции к чму что подключено, возможно или нет контакта или умер блок сигнализации.

Поищи распиновку панели. Где-то была. Найду выложу. Пройди по этой ссылке. Там распиновка панели Н/О, отличается от старой по мелочи (2 провода). _http://www.semerka.info/pdf/385_3801.pdf

Свистит чаще всего ремень генератора.

Re: Хочу ставить люк Электролобзиком, только резать осторожно. Вернуть в исходное состояние броблематично.

Re: Хочу ставить люк Несущей является не крыша а усилители. Если их не трогать то изменения конструкции нет. Если трогать то желательно варить косынки.

Айдар990, В реле 2 цепи - за моргание и прелючение отвечают разные группы контатов (плюс в обход ЦПС для моргания) часто бывает что вылетает что-то одно. Плюс в салое на плафон проще всего найти на преде или на концевике двери. На ЦПС он приходит на преедний контакт который рядом со спиралью...

Реле РС 711-01 установлено у левой ноги водителя под обшивкой

Re: Хочу ставить люк У меня люк (с ним брал), нигде не вписан, ГАИ ни разу не цеплялось. Очень удобная опция особенно в нашем климате. При установке главное все хорошенько промазать герметиком, что-бы не текло. п.с. Дуги вроде на месте

Цифровой в основном запаздывает, да и читабельность его в основном ниже.

На эпоксидку посади

Re: Хочу поменять руль Усилия, прилогаемого для снятия баранки со шлицов, как правило достаточно для полета :crazy_pilпоследней в направлении лица любопытного сниматея руля, со свойственной концовкой:black eye:alcoholic

Мы на ВАЗе на силиконовый прозрачный герметик сажали. Сутки сохнет работало больше 2-х лет (дальше не знаю, машина пропала из виду).

У меня текло через задние фары, те что на крыльях. Снял, посадил на силиконовый герметик и забыл по воду в багажнике.

По идее верхняя клемма плюс нижние: одна постоянный минус, вторая минус через концевик ("замыкатель").

Если ближний не переключает на дальний то только 2 варианта. 1. Умерло реле. 2. Нет управляющего сигнала с подрулевого.

ЦПС есть под винты (24), под маленькие клемы (2410, 029), под обычные клемы (3110) и под широкую клему (новый образец).

Проблема в сигнале, проводах или контакте.

Если тот что по центру то в хозяйственных магазинах, типа все для ремонта.