Результаты поиска

@Вольга, @bear, Да, эт оно... Натыкался именно на эти ура, когда заказывал регтаймы. Но что-то меня тогда цена остановила на эти чудо-коробочки. А так, конечно, вещь очень крутая.:)

Ну да.. и сосать с них обоих должно одновременно. Я думал про другой вариант. Типа, один небольшой емкости, от него двигатель, ну и сигналка там с замками дверными. А вся остальная электроника от второго в багажнике, большой емкости. Вот тут и столкнулся в проблемой. Там какая-то хитрая...

О двух акб я думал. У меня они даже был запасной бодрый и исправный. Но потом начал читать, какие нужны манипуляции, чтобы они оба заряжались и передумал. А просто катать его в багажнике и перекидывать при необходимости - это не то... если делать, то как на шеви тахо. :)

Не...я присмотрел уже заводские установочные комплекты на приору/калину/гранту. Там ничего не надо выдергивать, все в комплекте - кнопки, провода. Будет денежка свободная, поставлю вперед и назад.:) Хотя, с такой зимой, наверное, лучше на летнюю резину начинать откладывать.

да, правое заработало, но греет очень хреново, в разы хуже китайской накидки за 300р. и как-то неравномерно - с правой части сиденья получше, с левой похуже. :( Левое сиденье не работает вообще, обивку с него снял, а там типа как в ткань зашитые элементы нагревательные, несколько...

Не, ну ноут это основное. Но если можно какой чахленький пылесосик подключить, или электроинструмент не сильно мощный, то это же очень хорошо будет. При том, что гаража у меня нет. Ну или там, холодильник маленький, пивко на природе охладить.....:haha: В общем, просто интересно. Гена у меня 90а...

Вот и я давно думал...а тут еще и друг позвонил и про это завел разговор.:) В общем, буду пробовать. Насчет зарядки...думаю, до ищачей пасхи прийдется ждать пока чуть зарядится, в ибп акбшки по 2,7 ампера, вроде, всего... Мне больше интересно 220в в машине получить. Уж больно часто ноут нужен...

Ну вот меня, когда предостерегали от этих трансформеров, называли от 3 и выше... Ну да бог с ним. Если можно присобачить ибп, это вообще шикарно.

Ну да, живучие. Но у нас тут ЦРП и бывают переключения фидеров...в общем, частенько бывает, что акб в бесперебойнике дохнет. Не знаю точно, что с ним делается, но когда его достаешь - он вспухший и тестер показывает ноль напруги. Бывает, что дохнет сам ИБП, тогда акб перетыкаем на рабочий и...

@Pro100Max, ну, т.е. ничего страшного не произойтет с бортовой сетью? Меня больше это волнует, на бесперебойники мне плевать... их у меня за 10 лет около сотни набралось, разной степени исправности. :haha: Сечение проводов насколько побольше? 2.5, 4 квадрата, или такие, как на стартер идут?

Ребят, такой вопрос. Есть куча источников бесперебойного питания для компов, с дохлыми аккумуляторами, но рабочие. Аккумуляторы в них 12 вольт. Можно бесперебойник воткнуть в бортовую сеть автомобиля и получить 220в? Ну там, ноут позаряжать, или еще что-то не сильно мощное включить... Или...

Ребят, подскажите, че за фигня.. Холостые на тахе всегда были ровно 1000 на прогретом, когда подключал бк, показывал 850-900. Вчера поменял провода с клемами акб, минусовую и плюсовую до стартера. От гены до предохранителей и от предохранителей до акб остались старые. Когда менял провод га...

Ребят, может, кто сталкивался. Вот есть в списке ошибок код 25-низкое напряжение в бортовой сети. Это что значит? Если будет низкая напруга - будет гореть чек? Откуда ЭБУ берет напругу, с приборки, или у себя изнутри?

@-=Серёга=-, спасибо. Все темы соответствующие прочел, а главное, понял, как надо делать. Буду делать по простой схеме, т.е. штатную проводку с клемами всю оставлю, только переведу ее в сигнальную, силовые протащу чем-нибудь потолще. В фарах провода тоже думаю заменить...или смысла нет? Лампы...

В общем, созрел и я на разгрузку головного света...в принципе, только фары и осталось разгрузить. От ЗЗ избавился, зажигание разгрузил, дворники разгрузил, стеклоподъемники разгрузил.... Только разгрузкой решил не ограничиваться и выпросил у жены вместо подарков на новый год камазовские фары с...

@-=Серёга=-, минус в передние двери заходил отдельным проводом 2,5 квадрата от шпильки за пепельницей, плюс таким же проводом от силовых предохранителей. Место, да, неудачное. Но такое же реле стояло за пепельницей и коммутировало через диоды 4 сигнальных провода на поднятие всех окон...оно...

@александр76яр, ключевое слово - больше 2х лет... У меня тоже много старых стоит, большинство с завода. А вот те, что новодел - менял каждую неделю. Завтра нафоткаю, что с ними происходит в дверях. В салоне такое тоже вышло из строя очень быстро - стояло на доводчике окон, заменил на сатурн...

Подниму немножко тему. Тут проскакивали сомнения насчет надежности реле как таковых. Так вот... На данный момент, реле очень хренового качества, которые производства Россия. Поставил по-глупости разгрузку стеклоподъемников в передних дверях непосредственно в двери... Так вот, пока была жара и...

@Андрей 34, убирай скорее этот колхоз, подключенный непонятно куда и как. Если сам не разбираешься, не пожалей денег, отдай машину электрику. А дхо эти выброси, уж лучше купить небольшие туманки и их использовать как дхо, они там рублей в 500-700 встанут, а работать будут гораздо дольше...

@prizrack, ну ты же пишешь, что управляющий плюс приходит с кнопки рядом с о.форсунок, она не на торпеде под магнитолой у тебя? Как-то странно реализовано...зачем там вообще реле, если после него силовой плюс идет на грелки через кнопки? Или я не понимаю по объяснению..:)

@prizrack, чего мучаешься-то? Если грелки работают, поставь новое реле, да и все. Провода с ног водителя в кнопки на панеле и в центральную консоль елементарно протаскиваются, надо только пепельницу снять и заглушку ручки кпп. Только я чего-то не понял, как это все у тебя работало. Жмешь кнопку...

@ГАЗ 2410, действительно, какой смысл избавляться от дпкв? Если не ошибаюсь, он очень простой и либо работает, либо нет. Да и разве может инжекторный мотор с распределенным впрыском и эсуд работать без датчика синхронизации? Да и что можно "отстраивать" в 406м? Угол опережения зажигания через...

Ну таких лампочек, я так понимаю, можно каких угодно навтыкать. В этом и полезность. Я вот даже не подозревал, что такое есть. Ну мигают повороты, ну горит дальний.... А оказывается, можно что угодно завести туда. Обязательно займусь, как раз массу проверю на приборку и показометр топливный...

Не, моя послушная... пока кнопку не нажму - не заводится. :haha:

@koleso, спасибо. :) руки дойдут, сделаю обязательно. Полезно.