Результаты поиска

@dPlayer, на кой они тебе? Там бачек с водой прогревается очень быстро. Ни разу обогревом писалок не пользовался. На 3110 они штатно. Ну если прям очень горит сделать, возьми плюс с предохранителей и через кнопку пусти в моторный отсек. Там дырка чуть выше педалей есть.

Мужики, не мучайтесь. Обратите внимание, как искрит, когда подаешь напругу на редукторы...тоже самое будет внутри кнопок. Со временем опять перестанут нормально подниматься. Кнопки перепробовал все, какие есть в гдм и вазовских магазинах. Разницы нет. Разгрузите релюхами, все проблемы уйдут...

@владиславв, попробуй вообще без ДТОЖ завести. У меня так было...несколько штук поменял, мучился всю зиму. Если сразу заводить - заливает тупо свечи, с продувкой тоже через раз. Приходилось каждое утро отключать дтож, заводить на пару минут, потом глушить и подключать датчик. Дальше работало как...

Парни, а вот такой регулятор хороший, или другого производителя надо? http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050049124.html

Климов А, спасибо. :)

Ребят, подскажите, пожалуйста. Нужно ограничить время работы доп.канала сигнализации, который используется для доводки стекол. Средствами сигналки можно выставить канал только в 4 режима: 1. 30с при выключении охраны 2. 30с при включении охраны 3. импульс 0.8с с брелка 4. "защелка" вкл/выкл с...

Понял... но где купить разъемчики эти? Позвонил в ГДМ и еще пару магазинов - нету... Пока на ум приходит только взять 2 пары разъемов каких-нибудь с компьютеров/бесперебойников и врезать перед разъемами редуктора. Но тут минус большой вижу - старый разъем у меня под панелью дворников..наверняка...

Ребят, тоже созрел на разгрузку перед зимой и осенней слякотью... Тему прочитал практически всю, схему понял. Одного не пойму, куда врезать разгрузку эту. Перед разъемом проводки, чтобы потом можно было без проблем менять редуктор? Или надо искать пару этих разъемов, чтобы разгрузку можно было...

Не парься, на нольвторых система без давления, а движки теже. И ниче не перегревается.

NaZGyL, ну раз напрямую от акб норм было, кинь хороший провод плюс на блок. А минус ты откуда берешь на блок?

Три раза ставил китайские эти цз, скай. Ни разу не было такого. Там же моторчики чахлые, на кой там разгрузочные реле? Кинуть от блока главных предохранителей хороший провод в 2 квадрата на блок цз и все будет работать, ну и минус можно прям с акб взять. Туда, под ноги водителю, очень удобно...

Re: тахометр Новый генератор может не помочь... У меня так же было - 12 и меньше вольт на приборке, все сразу не включить, акб садился за неделю. Поменял генератор, не помогло. Проблема оказалась комплексной... Зачистил все массы, плюс докинул новые, заменил блок главных предохранителей возле...

Sherkhan71, под давлением даже вода при такой температуре не закипит, не говоря уже о тосоле. А так да, вентилятор надо было напрямую врубать, ждать, пока охладит и ехать, пока не нагреется двигло, потом опять останавливаться и врубать вент. Так бы ты увидел, если бы что-то пошло не так...:)

Вольга, большое спасибо, все получилось.:) Смутил тонкий провод на стартер...выходит, туда реле не особо-то и надо. Но сделал все равно через реле...:)

Ребят, че-то все равно не дам ума... Полез сейчас в замок, а там вот так. Приходит толстых проводов всего три... Черный, розовый, голубой. Еще тонкий коричневый, я так понял, это от старой сиги сопли, тонкий черный. Как так-то? Какой куда? Или это из-за старой сиги так? Там была блокировка...

Мальцев Игорь, смотрю, у тебя на стекловолокно вдохновение открылось. Мож, потом мне спойлер замутим? :rolleyes:

zerstorer, я, может, ошибусь...но мозги глючат вообще крайне редко. И чаще всего виной банальная вода. Если нужна беспроблемная работа двигателя и реально дальние путешествия, то я бы озаботился качественными датчиками, хорошей проводкой, нормальным бензонасосом, проводами и сввечами и т.д. Сам...

Черт его знает. Как-то не обращал внимания. А вот то, что показывает больше, причем, тем больше, чем больше скорость - это факт. 200 км/ч разгонял свою один раз, на жпс было 182 км/ч. 130 на спидометре - 115 реальных. 100 на спидометре - 90 реальных, ниже скорость - меньше врет. 60 - это 53...

Если сомнения возникли, я бы поменял. Стоит недорого ведь. Старая как запасная в багажнике пусть катается.

SvS, так все спидометры так врут, если не ошибаюсь. Во всяком случае, на всех волгах, которые видел, было +10, если сравнивать с жпс.

RoverX800, Вольга, спасибо, ребят. Теперь все более-менее понятно стало. :) Буду пробовать аккуратненько. SvS, Ну я так радикально не буду, конечно, делать. :haha: У меня еще два доп. канала на сигналке свободных, они релюхами и будут питание кнопок разрывать, плюс, блокировка...

Само-собой, через реле на 70А. А что это за потребители, которые работают только на заведенном двигателе. И как они понимают, что двигатель заведен? Ведь замок, когда двиг заведен, возвращается в положение "зажигание" Ну да, надо. Почему нет-то? Я давно мечтаю избавиться от ключей и таскать...

Ребятушки.....:) Я вас, походу, уже достал с глупыми вопросами. Уж не обессутьте. Хочется самому разобраться и сделать. Тем более, отпуск, руки чешутся... В общем, задача такая. Удаляю замок зажигания, как и хотел, делаю запуск и зажигание на кнопки. Рулевая колонка уже лежит, замок и...

zerstorer, а зачем вообще их менять-то? Только потому, что старые?... Неразумная трата денег, на мой взгляд. Если их не заливало водой, контакты чистые, внутри плата без явных повреждений, глюков никаких явных нет, то чего туда лезть -то? Пусть работают себе...

fedorvit, у меня через реле. Разгрузило моторы очень хорошо + доводчик от сигналки. Рекомендую. :drinks: