Результаты поиска

Сегодня тепло и вся неделя до +15 будет....завелась с полтычки. Попробую, как похолодает. :)

@Smotra, главное реле и реле бензонасоса смотри. Они под капотом возле диагностического разъема. Когда опять не выключится, постучи по ним ручкой отвертки. Если выключится после этого - то они, меняй оба.

Да это понятно. :rofl: Сам ручник снимать надо, чтобы долезть? По мануалу непонятно...

@koleso, круто. А как это сделать? :) Раз уж зашел разговор про панель. Такая особенность есть. Символы "стоп" и "ручник" при поднятии ручника загораются буквально на долю секунды и тухнут. Лампы исправные, потому как если движок глохнет, "стоп" горит нормально. Это, стало быть, концевик...

Так за ночь оно и само стравится... Но все равно, сегодня попробую, завтра отпишу.

Отличная статья.:drinks:

Ну вот, кстати, акб раньше садился, да. Сейчас не садится, порешал проблемы с недозарядом, вроде. Но не думаю, Что дело в этом... Стартер-то крутит бодро, но не заводится. При севшем он и крутит еленасилу. Датчики, конечно, подбирал по маркировке, брал несколько штук, 5 или 6, не помню уже...

На выходные запланировал снять сиденья и утащить домой. А щас теорию собираю... побаиваюсь я электричества. :haha:

@AlekseyM, @vovandemon89, Привода там точно нет, я его только собираюсь делать. Да, действительно, покопался внимательно в мануале. Оказывается, на панеле приборов есть контрольная лампа включения обогрева сидений, но в скобках написано, что устанавливается обогрев по заказу. А вот на...

И чего это даст? Оно ж не успеет нагреться...обивка кожа толстая... Просто посмотреть, не коротит ли? Я чего спрашивал. Получается, обогревашка эта штатно на волгах всех(или только 02)? На колхоз не похоже, вроде. Но в книжке на схеме не нашел такого. Не может быть так, что они греют только ели...

В общем, я так и не понял, как там устроено все это... Из сиденья выходит по два провода из спинки и сиденья, они сначала соединяются папа-мама между собой, потом чуток провода и уже мама, которая к кнопке(видимо). Вот на водительском из спинки, походу, провода вырваны. И на маме оконечной...

Ребят, подскажите, пожалуйста. Из сидений торчат провода, я так понимаю, обогрева. Но они всегда висели просто так, неподключенными. Как проверить работоспособность? Понятно, что глупый вопрос...типа, подключить к акб. :haha: Но че-то я волнуюсь. если там нити эти оборвались внутри, или еще...

Изначально, да... Но вот у меня шилдик вздулся от времени. Вентиляцию, похоже, меняли до меня.. тоже пока силиконом не залил хорошенько, текло. Фанари... там этот пластилин от времени потрескался, как уплотнитель на стекле. Я просто когда устранял воду в багажнике, столкнулся вот с этими...

@nik8969, или так, да. :)

Не знаю, писали, или нет... В общем, течь в багажник 3102-029 может через задние фонари, через шилдик "волга" и накладки вентиляции на задних стойках, когда пластик коробит от времени и он перестает прилегать плотно к кузову.

Во, именно такая хрень у меня сейчас и есть... сначала справа колесо ушло в "гоночный развал", стало потягивать, теперь и левое догнало, тянуть перестало. :haha: Но надо отдать должное, машина 98ого года, пробег 100 тыс., в подвеске передней меняны только шарниры рулевых и скоба с поршнем слева...

@nik8969, хорошо получилось. Но, имхо, если хром красить, то в цвет машины. Ну или вообще весь хром теперь в белый крась, прикольно получится. :)

Дык, это первым делом надо было сделать. Там много из-за чего может уводить. Ступица перетянута, подшипник развалился, тормоза закусывает... Может, ступица смазана каким-то калом, который зимой твердеет, а летом норм. Хотя, больше похоже, что развал/сходимость. И не обязательно будет резину...

@outsayder, а передние колеса вывешивал-крутил?

@Slaitrx, возможно... Но подсоса у меня нет - обороты стабильные. У меня еще на дмрв подозрения, но все никак не выкрою время на диагностику сгонять. Жрет, собака, и выхлоп уж больно жестокий, аж кустики скукоживаются:rofl:. Форсунки в норме, не льют лишнего. неправильная регулировка со может...

Мужики. Во как решилась эта проблема у меня. Прошлую зиму промучился конкретно. Когда столкнулся впервые, посадил два акб... Менял датчики - бестолку. Потом каким-то чудом "дошел" до запуска с продувки и отключением колодки ДТОЖ, на том успокоился. Может, кто видел в разделе "электрика" я...

@bear, такие решения я рассматривал. Оставил пока на последок. Возможно, такое и применю в итоге. @Loki, а вот это интересно. Как-то даже выпал из головы такой вариант. А где можно почитать подробнее? Точнее, что вбивать в поиск?:)

Ребят, такой вопрос. Озадачился тут так называемым мульти-рулем. Думаю, для начала сойдет и простая логика на мелких реле. Но вот тут встала проблема, понятно думаю какая. Побродил по сети чуток...получается вариантов не тыщща, а всего два - шина с плавающими контактами, что у нас и реализовано...

@Volgawagen, никуда оно не сместится, не переживай. Обойма ездит на колесиках по направляющим. Стекло можно вынуть из двери прямо в обойме, просто открутив его от механизма подъёмника. Я бы снял весь подъемник и внимательно осмотрел, там конструкция сама по себе надежная. Если что-то сломалось...

@Volgawagen, я бы проверил пружину в механизме редуктора - она при опускании стекла скручивается, а при подъеме помогает мотору. Может, конец пружины слетел с вала/корпуса редуктора, или вообще пружина сломалась. Ну и разъем надо проверить - в дверь вода попадает, могло окислиться там все очень...