Результаты поиска

у тебя ж дизель? или ты про свое? ;)

Свечи плохие. пробивают газы между металлом и изолятором. Выкинуть их подальше...

Re: фотособытия нашего клуба это только ты у нас один испорченный, с такими мыслями. :)

Ivan Ivanovich, читайте пожалуста внимательнее первую страницу(вроде 3 пост). технология описана.

остальное можно разобрать на запчасти, продать/сдать в металл, тем самым отбив деньги. на самом деле проще 53 или 3307 целиком купить. продать запчасти а что осталось в металл. двигатель в копейки выйдет. ИМХО вот отличный донор. один только кунг чего стоит. даже разобрать жалко. двигатель...

Re: фотособытия нашего клуба вот чуть не забыл!!!! хотел Васе SEPHEROTу показать бутылочку с нигролом. да вот незадача, то ли ростом не вышел, толи багажник скромен :rofl:, в общем чтоб ее достать пришлось залезть в багажник. :whistle2: за чем меня и застукали.

фотособытия нашего клуба предлагаю создать тему с фотографиями связанными с жизнью нашего клуба с комментариями, что бы фото не были разбросаны по темам а хранились как в альбоме. вношу свои 5 копеек:) сегодняшняя встреча одноклубников.

вот. вроде со всех сторон. приложил коробок чтоб прикинуть толщину, диаметр и расстояние.

дорого проще купить полууставший 511 и его при капремонте заделать под 523

это типа режут канавки и все такое. ВСЕ ЭТО от лукавого и ну его к лешему. крутанешь разок двигатель и начен он махать кулаками.:bayan:

эх темно, я б сфотографировал. завтра фотки скину только.

Влад, без обид, но где-то ты черезчур умный а где то как жезл у мента. а 410 это двигатель такой, похож на 402 но с 100мм поршневой.

пока нет. позже будет как вода придет. и гонять за рыбу в этом году будут жестче. сам из края или самого Ставрополя? лучше в ЛС, дабы не засорять эфир

У Васи смотрю план созрел. :) покурил и теперь строит планы на поездку. Главное чтобы сам поехал.

Срок то небольшой, пусть сильно не расслабляется. Но здоровье беречь надо. А в Волгоград с собой бы взял, развеяться никогда не мешает. Я если поеду, то за мной будет хвост :D.

ништяк ништяк. терь береги как зеницу ока. но так..... осторожно..... чтоб сильно не баловать ;)

на фокусе 170-180. в населенных пунктах как полагается 60. быстрее ехать не получилось. холмики мешали, на них машина подпрыгивала.:smoke: Добавлено через 11 минут 56 секунд блин, уже ноги чешутся, в Волгорад съездить хоцца:rolleyes:

СЕРГЕЙ С, а с дизелем должно быть еще проще, на то он и дизель. дизель берет крутящим а не лошадьми.

в общем у многих ошибка, как при езде на легковых, медленно отпускают сцепление(или отпускание/пауза/отпускание до конца) пока машина не возьмет накат. на грузовой как раз при таких нагрузках на слабых грунтах грозит сжиганием сцепления, машина толком не едет а сцепление усиленно работатет. диск...

как мне кажется то коллектор лучше ваять поновой, и впуск и выхлоп. ну впуск то еще как нибудь с расточкой и шлифовкой изнутри пойдет, а вот выхлоп только варить поновой и желательно чтоб было 2 выхода на 2 трубы. фото где-то уже проскакивало.

Ему бы резину 66 и блокировки с БТРа, была бы сказка. А сцепление и правда слабовато, но при определенных навыках пойдет. Меня отец учил как на 51 с родным сцеплением трогаться в песчаном карьере груженым. До сих пор иногда приходится пользоваться в песке и мягких грунтах.

Игорек, так СКОРО или КАЖЕТСЯ? В любом случае поздравляю.

А вот газ на впрыске очень полезная вещь. На легковых как правило разница с бензином литр полтора. Разгон чуть хуже по времени но лучше тянет на низах. Думаю для газона самое то!

Будь осторожен. Вырез делай с запасом, чтоб при гулянии двигателя на резинках.... Ну сам понимаешь:)

Но там и дальше получается. Населенных пунктов меньше и сотрудников тоже. Друг по м6 рекорд устанавливал, до Волгограда за 3:15. Но если поедем то я чую встреча будет отменная.