Результаты поиска

Re: свечи на 402 ты сам ответил на свой вопрос...

я недавно поставил себе такой трамблер, при этом начитавшись ужасов про этот силуминовый хомут затягивал его очень осторожно... пока стоит нормально... а вообще мне кажется что если есть возможность надо делать нормальный стальной хомут... кстати как себя двйг чувствует после установки сего трамба?

не ребят ... я не знаю как вы а я бы не стал переделывать мотор в 410... просто у одного моего знакомого в конторе есть такая 029. с качественно собранным двигом она пробежала порядка 40000 без проблем... а потом началось... то гильза лопнет, то поршень оборвет... короче жопа. движок в цвет.мет...

Гангстер, это не тормоза. Однозначно. Как тебе уже сказали смотри фильтр в баке...

Re: свечи на 402 скорее стал рычать как медведь... А подхват как-то ослабел, причем довольно таки ощютимо. Добавлено через 4 минуты 15 секунд вот и я о том же говорю. Просто наши свечи более безболезненно переваривают наш бенз. Поэтому и решил для себя что наши свечи предпочтительнее, тем...

Re: свечи на 402 ExeGT, ну фих его знаить. Я на NGK BP6H намотал больше 13 тыщ без проблем, зимой причем. В морозы нормально заводилась. Просто они не переживают наше качество бенза. И брать надо не палево. В принципе на этих свечах можно и сейчас ездить просто двиг как-то жестко стал работать...

Ну незнаю ребят. У меня наоборот с пекаром как-то несложилось. Правда на тазике эт было. На волге при замене взял тот самый ШААЗ и пока проблем нет. Пробег на нем больше 15 тыков. Даж в жару не подводит... Тьфу, тьфу, тьфу...

rom, попробовать можно конечно, но только не стандартной шестерне. Обязательно надо ставить разрезную. Я на тазик свой поставил, выставил стандартный р/в в перекрытие и по показаниям попомера поехал этот тазик порезве, при прочих неизменных настройках. А так я считаю даж смысла нет пробовать...

Ххil, у тазика или 402го?

Прошу прощеньица... Описятка вышла...

Мортис а откуда такая инфа? У нас вроде поршня плоские, так что невозможное возможно, в принципе. Я раньше тож думал что на тазике нельзя их познакомить, но когда сам лично заставил встретиться ВСЕ 8 КЛАПАНОВ С ПОРШНЯМИ, резко изменил свое мнение на этот счет.

Блин, устал уже повторять - новый не значит хороший. Попробуй для начала эпхх закольцевать и фильтра топливные проверить. Мортис правильно сказал-идет нехватка бенза, либо эпхх ерундит. ИМХО третьего здесь не дано...

Гангстер, забитая сетка бензонасоса не даст хлопков ни снизу ни сверху. Она может дать дерганье машины на оборотах. У тебя какой карб? Система эпхх закольцована?

Коммандор, если ун будет переливать то тогда будут провалы при разгоне, эт вопервых. А во вторых ун работает не постоянно, а только при нажатии на педаль газа. А у Газика дымит и на подсосе, ун при этом никак не задействован. Добавлено через 2 минуты 33 секунды Полковник2, верно мыслиш. Только...

n311, это какие например?

443, и снова я тут. У тебя коробка какая? Мож это шум от кпп? У меня например при движении с 1й по 4ю передачу тихо, а на пятой шум появляется... Особенно если под нагрузкой....

Re: свечи на 402 443, незачто. Не знаю как ты, но я лично сейчас бриск за свечи вобще несчитаю. Т.к. палева столько что нормальные взять сейчас нереально. Покрайней мере у нас.

Господа, что вы все к трамбу цепляетесь? Судя по симптомам идет банальная нехватка топлива. В первую очередь надо проверить уровень топлива в карбе и бензонасос с фильтрами. А птом уже рыть дальше. ИМХО. Добавлено через 3 минуты 58 секунд прошу прощеньица но совет не совсем в тему. Дешевле...

Газик, а может это просто фсякая пакость летит из глушителя, которая там накопилась до раскоксовки? Видел я разок такое явление. Дама на девятке длительное время ездила на богатой смеси, после регулировки карба ее машина ездила еще неделю с выхлопом как у дизеля... Накопленные отложения вылетали...

Сергей Р, а ты уверен что насос исправен? То что он новый еще ни очем не говорит. Не надо забывать в какой стране мы живем. Попробуй для начала замерить давление механическим манометром. Может датчики врут. Плюс ко всему в приборной панели стоит "УКАЗОМЕР" который никак не претендует на супер...

Проверь уровень топлива и отрегулируй ускорительный насос.

Re: свечи на 402 443, сделай проще-забей в любом поисковике "маркировка свечей зажигания" и все сам поймеш. Особенно мне понравилась статья на уазбуке, все разжевано, предельно просто и понятно. И будет тебе счастье...

Re: свечи на 402 443, ИМХО можеш любые ставить, самое главное что калильное число подходит. Хотя я бы попробовал 17е поставить раз на 92 бензе ездиш. Одно могу сказать-не бери свечи с резистором, ибо потеря мощности искры будет. А тебе оно надо?

Вполне возможно что и насос умер, раз после ручной подкачки заводится. А может и мутатор ерундить, совсем недавно имел страшный секис из-за него. Тож заведется, поработает сдохнет, мин через 5-10 снова заведется... Попробуй заменить на заведомо исправный и узнаеш куда копать дальше...

Вобщет при шлифовке 76й головы под 92ю рекомендуется заменить штанги. Но похоже не все эти рекомендации выполняют. В итоге все работает. Но я бы конечно заменил на всякий случай.