Результаты поиска

Burik, на 3110 и 31105 нет крышки на радиаторе:)

К133, Так я же не спрашивал сложно его ставить или нет, прочитав тему понятно что сложного ничего нет. У меня же другие вопросы:)

Интересная тема, немножко не понял про длину ремня, получается что при таком натяжителе мне надо будет подбирать какой нибудь дорогой иномарочный ремень? И если у кого сохранилась инструкция, можете глянуть какой нужен будет ремень учитывая то что у меня 3110 без Гура?

Обратите внимание на красные провода тесла, у себя в городе по всем магазинам год назад нашли 4-е упаковки этих девайсов, в одной не было наконечников в другой два провода с недопустимо большим сопротивлением, два других комплекта купили - расход меньше чем у тазиков, прухи хоть отбавляй. Месяца...

Re: хочу кипуть автокомпрессор... 2,5 очка без проблем качает

Re: хочу кипуть автокомпрессор... рублей за 500 примерно, аккум не садит.

Re: хочу кипуть автокомпрессор... Взял китаёза первого попавшегося в ашане, через год отказался работать, разобрал оказалось проводок от кнопки отвалился, больше проблем не было=) Вещь полезная, хотя спортсменам может лучше ручной насос, здоровее будут)))

Вспомнил прикольную историю про целофановые пакетики. Когда то была у меня 305-я пежо, трамблёр там стоял низко и даже маленькая лужа для меня была губительной, в итоге взял пакет проткнул пальцами дырки, одел на трамблёр и проблема исчезла. Подсмотрел у меня знакомый эту тему, и решил сделать...

Машины такого класса там тоже далеко не каждый мог себе позволить.

Dr Kazay, Врядли бензонасос, если логически подумать то механический износ самого насоса может конечно привести к большому снижению производительности но это же процесс долгий, а тут одномоментно раз и не хватает. Когда у меня такая байда случилась первым делом полез фильтр тонкой очистки...

Dr Kazay, У меня просто было тоже самое, вылечилось заменой ФГО, а в насосе кстати тоже на входе сеточка фильтр стоит)

А зачем на 3110, лучше сразу на 31105, шаровая подвеска на Волге достаточно надёжная, мазать не надо, и думаю управляемость получше чем на шкворнях)

Dr Kazay, Ну так 10 тыс не показатель, может в баке шлака уже много скопилось и как раз когда бенз заканчивался он его насосал. Цена вопроса 2-е копейки, для успокоения души я б сначала его поменял)

ФГО проверял?

Поиск рулит))) http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=19519

полковник2, Какой мощности лампы стояли? Может просто лампы "тёплые", отсюда перегрев и такое падение напруги. Не замечал я там никакой бяки в этих разьёмах.

Первый раз о таком слышу)))

Волгарь402, Брать с собой тестер и проверять прямо в магазине, у которых сопротивление и разброс меньше, те и брать)

alexxx, То есть нам надо было просто подождать 3 минуты?

Где паяльником не подлезть там обычно и руками не подлезть чтоб скрутку сделать)

В багажнике валяется УПС без аккума ибо аккум сдох и улетел в помойку, кидаешь две сопли на аккум и нате 220V, если УПСа ненужного нет то сейчас недорого стоят преобразователи автомобильные на 220V к которым всегда можно подключить обычный паяльник:)

Я может как то неправильно написал в предыдущем сообщение. У человека работало всё норм пока не умер РДВ, он купил новый, поставил и на горячую холостые стали 2,5 тыщи, я снял свой РДВ поставили ему, та же самая картина 2,5тыщи:wall: В чём прикол не знаю...

Катушки убить вполне возможно, а вот микасу вроде это по барабану. ИМХО косяк с РДВ, недавно у человека умер РДВ, поставил он новый, холостые на прогретую 2,5 болтик под лапкой газа вкручен по самые не горюй, болтик открутили а она не опускается, троссик ослаблен, что там за косяк хз, незнаю чем...

Не могут 30 минут кондёры напругу держать, "где то собака порылась", может сигналка со своим питаловом как то через какой то не тот проход подключена:bayan:

Если БК скидываешь то не будет этой ошибки, если питалово отрубаешь то должна выскакивать. Или я чего то незнаю=) Ну незнаю незнаю, мне с 406-м проще управляться чем с 402-м:)