Результаты поиска

ДАЙВЕР, Редуктор там другой под ГУР не гремит! Карданчик вместо резинки тоже плюс. У меня обычный фуфлыжный редуктор но с карданчиком:rolleyes: Видел где то тему, Клаус Вертолёт писал что можно поставить редуктор ГУРовый без насоса ГУРа.

ДАЙВЕР, Конечно можно оставить, я у себя трпецию вообще не трогал, только рычаги поворотных кулаков чуть чуть подточил и всё. На предыдущей странице есть фотки)

ДАЙВЕР, Колонка рулевая всмысле?

Здесь скорее всего имеется ввиду повреждения которые превысили установленную норму выплаты страховщиками, не помню сколько сейчас эта сумма, то ли 160т.р. на железо толи больше. Факт в том что у вас явно даже на 160 не наберётся поэтому бодаться всё равно со страховой, виновник ДТП тут не причём)

R_o_m_a_N, Ремонт выгоднее будет чем замена:)

Так это вроде и есть Русский вот http://www.multitronics.ru/products/mk_gaz/di15g/

Не у нас барыги такое закупать не будут, им лучше подороже БК продавать накрутив ценник в два раза они там заработают на одном БК столько же как тут на 5-и.

Решил закать там два БК Di-15G, т.к. на сайте производителя не заказать вот и стал искать где. Зарегистрировавшись на их сайте http://auto-sellers.ru/ и оформив заказ пришло на почту подтверждение заказа и внизу (принимаем: наличными, безналичная оплата на расчетный счет, электронная оплата...

Leon020606, Может и отпиленный, покупал уже было без трубочки, но шланг был не поменян а нарощен через полдюймовый сгон, а менял его потому что он от старости имел невнушающий доверия вид. Бронешланг для чего, чтоб под коллектором пропустить? Смысл? А если так же по брызговику то опять же смысл...

Неее у меня длинный он, от термостата сразу завёрнут к брызговику, там кабельстяжками к чему ту пристёгнут сейчас не помню и дальше к мотрному щиту и по нему дальше. Так что до выпускного коллектора как до китая раком:)

У меня вообще там никакой трубки нет, тройник какой то самодельный и шланги. Не так давно менял длинный шланг, в магазине они метражом продаются отрежут сколько надо. С заменой никаких проблем в отличии от трубки которою оттуда непонятно как выковыривать=)

Во у меня также тосол почуть чуть уходил, газетки сухие везде сухо, а потом прокладку пробило. Оказалась не затянута голова, и всё это время потихоньку тосол в 4-ый горшок просачивался.

crab1984, Если будешь по транспортиру выставлять валы, отпиши пожалуйста где у нас этот транспортир надыбать.

Re: да здравствует 14В или недозаряд побежден! Так получается что теперь без предохранителя, а чем это может быть черевато?

В топливопроводе наверно замёрзло, я б сдёрнул шланг с рампы в бутылку его и зажигание включил бы чтобы посмотреть как бенз идёт. Ну это конечно если манометра нет давление в рампе проверить)

Apple, Если старого типа, тахометр с гены то проще наверно на гене его найти и разбирать ничего не надо, там на гене два тонких провода, один на лампочку, другой на тахометр.

Burik, я такой в радиомагазине покупал http://www.orionspb.ru/main/pro/nvilki/adapter_k_line/ Добавлено через 1 минуту 53 секунды Так на глазок это не увидишь)

Прочитал ещё раз и не увидел ответов на поставленные вопросы: Может у меня браузер глючит и ответы не отображаются? Или задавать такие вопросы невежественно перед покупкой, можно только после покупки девайса?

Подтверждаю, у моего знакомого точно такой же радиатор:)

Burik, Я уже где то писал кстати про "косу", ЭБУ у меня такой же пыльный и сухой как у вас. Было дело глючила машинка после покупки, поехал на диагностику там поковыряли ничего не нашли но бабло взяли, потом ещё раз но уже с горящим чеком туда заехал, обнаружили неисправность ДМРВ, диагност...

У моего знакомого на 3102 2004года с 406-м стоит с завода радиатор с пробкой)

Крокодилов, Каких испытаний? Да можно и без массы на мозги, люди ездят и не парятся. Как напильником туда подобраться? надфиль и то толстоват.

Уверен что протирка спиртом дала нужный результат? Слышал что в таких случаях люди контакты долго и кропотливо колупают бабской пилкой для ногтей) Ну а вообще то считаю что надо искать место в кузове откуда туда вода течёт и устранять, если в лом, то можно мозги не крепить на штатное место а...

А жаль

Re: вариатор зачем? Ох сейчас смутно помню, но в стародавние времена на 2410 стояло бесконтактное зажигание и на 31029 тоже самое т.е. в трамблёре кулачков не было, при таком раскладе искрообразование было отменное по сравнению с 2401, но не в этом суть. Было дело крякнула у меня...