Результаты поиска

@Vitalik 31105, Интересный вариант, надо обдумать. Сам думаю летом теплообменник поставить, тоже думал о заборе ОЖ с головы и пр. Если сделаю - отчет здесь будет.

@Волгарь402, замерить просто - приложить линейку к ободу и мерить от нее до посадочного. Разный вылет на одной оси недопустим.

Ну да, с десяток проводов. Схемы есть в том же интернете. Сама моторная коса, понятно, своя. Зато насколько лучше движок работает...

К тому же под капот гайцы тоже нечасто лазят теперь - номера движка отменили, что им там искать. Но я себе во избежание сточил цифры на коллекторе :rolleyes: А какие проблемы со стартером? У меня тоже - старушка, вроде всё нормально... Фоток, правда, не делал.

У меня в кабине заметно завоняло, когда крякнула резинка уплотнения рулевого вала.

Думаю, электрика дурит. На машине есть БК? С ним полегче найти глюк. А так для начала можно почистить массовые клеммы как с аккумулятора, так и с моторной косы. Разъемы проверить. Прозвонить косу.

Re: Срочно! Требуется помощь! Катушка зажигания 406 дв Да я не говорю, что нельзя. Просто много псевдоспециалистов, готовых починить всё подряд. А цена б/у блока не намного больше цены ремонта.

Re: Срочно! Требуется помощь! Катушка зажигания 406 дв Что-то не увидел ответа ТС про + на катушках. Он есть или нет? Если нет - ЭБУ ни при чем, он рулит минусом. Если есть - тогда да, ЭБУ под замену. Чинить я бы не стал, если только у проверенного спеца.

Выше было правильно сказано еще про привод маслонасоса. Но я с самого начала за РВ.

Зачем сразу снимать? Сейчас ее можно спокойно отсоединить сняв зведочку с РВ. Тогда, вращая двигатель с выкрученными свечами, сразу будет понятно. Добавлено через 5 минут 54 секунды И сразу, раз голова вскрыта - снять РВ - посмотреть не задрало ли. Может и правда - РВ заклинил и звезду с него...

У меня по старинке лежат недобитые детали для временной подмены. Согласен.

Ну вот не соглашусь... Кратковременно - прокатывает (пока не найдутся деньги на полноценный ремонт - 1000-3000 км). Мне кажется, тут другое (если нет грубых косяков). Давления масла нет. Вообще движок, похоже, убит масляным голоданием - есть у меня такой, третий год на даче в сарае ждёт...

Я бы начал со всех массовых контактов под капотом. Плюс попробовал бы заменить главное реле. Такое ощущение, что где-то пропадает контакт.

Да есть чему. Втулки вытерлись и привет. Сам не сразу решился на редукторный, но когда поставил, оценил. Некоторые соседи вслед плюют у замерзших иномарок,когда я свою газельку с 1 раза завожу.

Во-во, солекс он такой. Сам не мог нарадоваться. :good:

@Дмитрий Игореви, Сейчас в продаже появились редукторные стартеры, в том числе на 402й. Реально толковая вещь. В морозы особенно. А так, когда я ездил на 402, зимой, особенно после длительной стоянки, заводил с эфиром (быстрый старт). Неплохо себя показал октан-корректор с многоискровым режимом...

Так, уже какая-то ясность. Первое, что на ум пришло - стандартный вариант поменять местами датчики температуры тосола и воздуха. Проверить давление в рампе, точнее - отсечку.

Без толку это (ИМХО). Масло не уходит? Думается, стоит поменять хотя бы маслосъемные колпачки. (а то и втулки клапанов). Ну и проверить до кучи компрессию, чтобы не грешить на кольца.

Re: Ребят, 406 глохнет после заводки У меня такое было только при засорении топливного фильтра, причем, насколько я понял, в нем замерзла вода.

Тогда надо гусь вбок выводить, иначе в салоне будет вонять выхлопом (проверено;)).

Значит плохо трубку обтянули, сам цилиндр тут не причем. Кстати, трубку меняли? Я обычно меняю на медь, стальные открутить-то часто проблема, не говоря уж о повторном обжатии. Думаю, надо было сменить жидкость в системе. Главный уже подыхал и выдавал кучу мусора в трубку, который потом оседал в...

Как работает рессора? Помимо вертикального перемещения моста есть горизонтальное, на то и серьга. Эти стойки будут работать на излом и нехило. Надо делать больше основание, в идеале - П-образное, охватывающее лонжерон и раскосынивать. Как пример - отбойник газели. Но! Там рама - швеллер, потому...

:rofl:

Батенька, какое рабочее положение швеллера?.. Ведь основная работа будет в вертикальной, а не в горизонтальной плоскости. Лично я бы взял прямоугольную трубу с местным усилением. Или, как вариант - небольшой двутавр, но это - на любителя. Вообще, мне кажется, слишком много переделок силовой...

Мне нравится задумка, но как сварщик по профессии могу сказать, что такое усиление лонжеронов - не дело. Еще с креплением раздатки я промолчал, но тут... Лучше уж сразу ставить готовые детали, пусть самодельные, но продуманные по сварке. Такое лоскутное одеяло может сломаться даже при меньшей...