Результаты поиска

Окромя амортизаторов надо бы проверить все втулки в подвеске и вообще все потрепыхать на яме и люфты устранить. По любому на яму дорога....

Чем именно не устраивает? Если амортизаторами то думаю что не пожалеешь если заменишь.

А фоток всего этого безобразия нет (резинки и крышка снизу)?

Еще чуток и все вместе припремся к тебе и за свой счет установим по кругу все 4 амортизатора :)

А. Ну это другой аппарат. Я на таком только раз прокатился - не впечатлился... Это было на FORDе, а на ОПЕЛЕ не пробовал ни разу.

Надо думать что многие знают что деать с механикой... Нечего там и знать - главный фокус с автоматом - держать уровень масла в нужном диапазоне и не жалеть на своевременной смене и не на дешевку какую-нибудь а на путевое масло. Еще самый геморный момент при смене масла - обязательно фильтр...

У меня была коробка автомат - проблем не было не смотря на преклонный возраст аппарата. Масло только поменял после покупки чтоб быть уверенным в том что там не фуфло залито и все. Абсолютно никаких проблем с двигателем и трансмиссией. Кузов был покоцан по периметру и ржавый - это да - проблема...

участник, приезжай в Ульяновск! :drinks:

:drinks:

Не верь никому - все чушь и провокация - на бандуре массой в 2 тонны газомаслянные не могут сделать зубодробилку (если их только пяток на каждое колесо пристроить :haha:), а маслянные в мороз делаются еще жещче чем газовые до тех пор пока не прогреются, а если по кочкам сразу на холодную поедешь...

Я конечно таких экспериментов не ставил, но теоретически дроссельные заслонки должны управлять подачей топливной смеси для того чтоб нажатием на педаль можно было регулировать обороты двигателя и его мощность, а при установке проставки под карбиратор получится что двигатель будет сосать газ...

Сопли и жопу морозить не хотел!!! Она ж заводилась с педалькой-то.... Гаража нет, а на улице в -30 как-то не по возрасту уже форсить-то. В такую погоду уж только если совсем все встанет и будет рогами упираться... В конце концов она для меня а не я для нее.... Свечи то я еще в ноябре купил, да...

Т.е. причина была в подсосе "неучтенного" ДМРВшкой воздуха? А как эе это с температурой связано? Типа на холодную и так перелив бензина был и состава смеси хватала поэтому?

Если чисто для сравнения - пустая трата денег и времени. В машине надо менять детали только если они не исправны - на это и то не мало денег потребуется, а для эксперимента - первый раз вижу человека готового просто так бабки выкинуть.... Если же у тебя все дохлые то без разницы в каком порядке...

Полностью согласен.

Мужики! Вчера поставил задние амортизаторы АДС - первое ощущение отличное. Задница теперь не болтается, кочки, ямки и неровности проходит просто суперски. Может конечно все в сравнении познается - с октября ездил без одного правого амортизатора а левый был "учебным". Пришлось покорячиться -...

Знаешь - я б не сказал что комфорт езды пропал. Нежность и плавность осталась, но теперь нет скачков моста, нет ударов при проезде ям, нет сноса задницы на повороте, нет гулянья жопы при переезде рельс под углом на 40-60 км/ч. Эти амортизаторы газомаслянные (по крайней мере так написано) и я...

Мужики! Вчера поставил задние амортизаторы АДС - первое ощущение отличное. Задница теперь не болтается, кочки, ямки и неровности проходит просто суперски. Может конечно все в сравнении познается - с октября ездил без одного правого амортизатора а левый был "учебным". Пришлось покорячиться -...

Я похоже нашел причину плохого пуска на холодную у себя.... Сегодня стал менять свечи - 3 свечных колодца были заполнены маслом.... В первом на 2, во втором на 5, в третьем на 8 см!!! Четвертый пустой. До сих пор не пойму как он вообще работал... ВВ провода с корозией (хотя сами по себе...

Так и есть. А что мешает перерегулировать то? Я на семерке на подобном деянии проехал 40 тыс - никаких проблем. Продал знакомому - тот с 2009 года ездит - так же все нормально работает.

:haha:

А пружины случайно не усиленные стоят? Или может падушки под ними увеличенные? Добавлено через 51 секунду Газовые или маслянные поставил? Добавлено через 1 минуту 42 секунды Завтра буду ставить... Договорился с гаражом..... :yes2: Надеюсь на этот раз ничто не сорвет планы....:gaz_love: Как...

РХХ проверял или промывал? Попробуй промыть - гомна много вытечет не смотря на внешнюю чистоту. По пробоям на ХХ - искрообразование происходит при другом давлении и на другой скорости - поэтому и заметны пробои. На больших оборотах да еще и на ходу даже 1-2 пропуска не подряд не будут заметны...

процесс воспламенения на ХХ происходит в не очень благоприятных условиях и поэтому любая маломальски косячная работа какого-либо элемента системы приводит к проявлению в первую очередь на ХХ. Почему именно после прогрева - ХЗ. Может что-то расширилось в форсунках (гомно например) и мешает...

Красный налет - следы присадки в топливе с повышенным содержанием железа. Где-то тут было написано. Попробуй махнуть свечи.