Результаты поиска

У меня 15л/100км в городе, а на трассе 11-12. Ребуктор вакуумный LO GAZ, двигатель 406 1998 г.вып. На трассе скорость 100-110 км/ч, по городу до 70, с прыжками на перекрестках, простоями в пробках и т.д. Так что думаю что 20 л это все же многовато.

согласен Добавлено через 1 минуту 48 секунд вот именно что с датчиков ДВС, но эти орлы утверждают что если там не предусмотрен датчик СО то якобы фигня выйдет не чуть не лучше чем 2 поколение.

Ребят! Я не спорю - вварить можно что угодно. Говорю ж глубоко в эту тему не углуюлялся, но по их словам я понял что якобы ГБО 4-ого поколения использует мозги инжектора, а соответственно чтоб эффективность была максимальной ему нужно мозги чтоб и вся начинка с датчиками были поумнее. Пока сам...

Тут не скажи - 4 динамичнее и мудрее - можно на холодную заводиться на газу, а по экономичности на 2-ом болты на тройнике задавил или прибавил и тут тебе желаемый расход, но естественно чудес не бывает - где моща там не жди экономии и наоборот где экономия - не жди прыткости рыси. Ну и на 2-ом...

У меня тоже 406 но допотопный - тот что без кислородных датчиков. У меня стоит ГБО типа "солянка" т.е. редуктор LO GAZ - турция, клапан газовый и блок управления не то польские, не то еще чьи-то, балон россия, заправочный сосок белорусский.... Буквально в начале сентября тоже ездил к...

На впрыске будет меньше ощущаться, но не уверен что 4 поколение ГБО на 402 двигатель ставится.....

Вы меня извините, но если это профессиональные установщики ГБО, то вопросов у них возникать не должно даже если пригонишь к нему трактор с двигателем от боинга. Думаю есть смысл поискать других установщиков т.к. установка ГБО на Волгу это абсолютно не эксклюзивное решение т.к. автомобили данного...

Я когда себе ГУР менял просто масло залил и на заглушеном влево вправо раза три полностью вывернул колеса не откучивая никаких прокачных вентилей, завел и все работает тьфу-тьфу-тьфу. Хотя теоретически предполагал что придется прокакчивать и воздух выгонять. Может мне просто повезло?

Аналогичные мысли посещают... :drinks: Добавлено через 1 минуту 59 секунд Если речь о тех сальниках что на валу сошки ставятся, то зазоры выработки не на внешнем (посадочном) диаметре сальника возникают а на внутреннем, поэтому тяжелая посадка никак не сказывается на размере выработки...

Потому что резинки справлялись, а сейчас их чуток подтерло, потрепало т.к. резина по своей сути не может выдержать такое бешенное давление на больших зазорах и она быстро размочаливается. Фтороплат же должен теоретически это все удерживать, но тоже в опредленных рамках приличия. Наилучшую...

мне кажется что это проделки износа зеркала цилиндра и т.д....

Чую я не продешевил что новый купил.... Пусть говорят что китайский, но вот уже 5 тыс и тьфу-тьфу-тьфу - все нормально.

Т.е? Поменял сальники, прокатился 1000 км и повтор косяка?

А температура двигателя при этом одинаковая (между регулировками я имею ввиду) Добавлено через 7 минут 4 секунды Я обычно до полного заправляюсь т.к. когда просишь 10-20 литров залить то они могут тебя наее с объемом а когда до полного то они ж не в курсе сколько у тебя там осталось и...

Стравливаться может через шланги, патрубки, трещины в них либо в ослабнувших соединениях, в клапане запорном электромагнитном.... На всем протяжении от балона до капота и от балона до заправочного соска. После заправки возьми губку(что посуду мыть например), воду и мыло(я вместо мыла FAIRY...

Щелкает скорее всего на кочках поплавок указателя уровня. По расходу как-то многовато конечно... А у тебя газом случайно нигде не воняет? Может тупо стравливает? Еще - балон перед заправкой снимался, чистился? Если так то возможно газозаборник у тебя не совсем в нижней точке оказался, хотя...

Фотки - зачетные получились :)

Если резина не масло-бензо-стойкая то никакое масло не будет держать. Проблема течи сальников при переходе с минералки на синтетику в том что старые сальники сами по себе уже не эластичные и дубовые и под них набивается всякая кака из говенного масла. При смене масла на синтетику начинается течь...

Пощупай какова температура редуктора в рабочем состоянии - если холодный возможно и пробка... Хотя еще вопрос - у тебя тосол ушел когда ты на газу ездил? Если так то как вариант резуктор в тот момент замерз и мембраны не выдержали и лопнули на пример... Может турл когда меняли шланги системы...

Ужас какой-то....

ЗАбудьте вы ТАД-17 как страшный сон! Не мудрено что гидрачи летят через 30 тыс и раньше после эксплуатации на этом гуано.... Гидравлика и трансмиссионные масла это абсолютно параллельные вещи! Я уже не говорю про нигрол.... Есть множество синтетических масел разработанных для АКПП и специально...

Да лучше б 31105 за 270-350 тыс руб чем сайбер который сам по себе тот же крайслер но с говенного метала и кривыми руками собраный за 800-900 тыс.... Кроме того запчасти на крайслер и на 31105 по цене небесных множителей разница.... Хотя по качеству то же самое фуфло что и на 31105... По ходовым...

на 100% нет но снизить шум хорошим маслом - реально.

Возьмите стерку и потрите ей ржавую монету - будет блестеть как у кота шары. Я не говорю что взвесь на столько же эффективно изнашивает поверхности как шкурка но тем не менее. Кроме того как правило резина отработавшая 2-3 года практически костяной становится и в принципе эти опилки резины...

Согласен. Самому придется на новом генераторе вывод этот лудить... ОбщеРоссийский (или общесоветский т.к. СССР как был так и остался - названия поменяли а совок так и остался совком) тупизм инженерной мысли и производства.....