Результаты поиска

Продолжение

Вобщем поменял я себе термостат. При том как всегда с приключениями. Вобщем купил термостат, девченок спросил про прокладки - дали мне 2 штуки - одну под термостат, вторую под корпус термостата что между ним и блоком ставится. Судя по камасутре вторая как будто никчему, но я взял. Приехал домой...

Вот фотки от нейтрали до 5 и ЗХ

Ого. Фотки покажешь? И еще вопрос - термостат 406 чтоб поменять - прокладки какие-то надо менять при этом? Добавлено через 3 минуты 5 секунд У меня тоже мания по температуре. Я в свое время на УАЗике до экспериментировался - переделал на жигулевский термостат - температура четко 80 стала в...

Т.е.? Жигулевский поставил?

В обед попробую сфотографировать положение рычага на всех скоростях - посмотрите так ли у вас....

Значит 3 производителя? Кто из них лучше сказать сложно, как я понимаю? Прокладка там какая-нибудь нужна или нет? Жаль что не очень активно получилось обсудить эту тему - видно в этом сезоне только мне приспичило... :(

Ну понятно что производителям хотелось бы раз в неделю всему автопарку свою продукцию впарить..... При замене никаких прокладок там менять не надо? Просто сейчас в сельмаг собираюсь - чтоб сразу все необходимое взять, а то ведь при -17 на улице "обломаться" не очень хочется...

Всем привет! Поиск ничего не дал поэтому родил новую тему - извините если все же повторяюсь... Поскольку на моем танке сдох термостат в открытом состоянии, возник банальный вопрос - какой термостат можно смело покупать? В смысле какой производитель "не в черном списке" по браку? Не хотелось бы...

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! Гидроудара не боишься?

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! Брат! Без обид! Я просто не догоняю..... Ты мне скажи чего ты ожидал поливая мыльной водой? Сам подумай - если во впускном коллекторе по задумке разряжение, то при дырке где-либо мыльную воду он всасывать будет и как ты собираешься увидеть эту утечку?

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! :shok: Боюсь спросить - это как? При том что впускной коллектор под разряжением находится а не под давлением - что ожидал увидеть? Так при негерметичности двигатель мылом накормить пытался? Или компрессором впускной коллектор накачивал? :friends:

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! Все правильно - промываем карбклинером до выхода чистого как слеза, а потом заливаем WDшкой, перебултыхиваем как следует. Если только промыл и не смазал - это ни есть хорошо т.к. карбклинер высушивает все нафиг, вымывает грязь, мазут и смазку в том...

На правом крыле стоит кран и к нему из салона тросик управления "жаром" идет. Этот кран - дерьмоватый по конструкции и частенько его переклинивает и при попытке его открыть из салона поводок троса слетает и ходит вхолостую, а кран остается в том положении в каком прирос - в вашем случае например...

Что-то с циркуляцией не то. Например система охлаждения забита в том числе и радиатор печки. Может кран отопителя переклинилов закрытом положении.

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! Попробуй все-же осушитель топливной системы прежде чем выводы делать

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! почти любая примесь в воде снижает температуру ее кристализации Добавлено через 1 минуту 9 секунд я писал. Испытал на собственной шкуре...

Добрался до "болезного" выключателя, подсунул ему под защелки 2 узких плоских отверточки - так чтоб борта корпуса оттопырились больше чем высота шпиньков-защелок и выдернул нижнюю часть выключателя за клемную часть. Внутри все оказалось устроено до нельзя примитивно и ломаться, казалось бы...

Новая отличается только плафоном - он из пластмассы не прозрачный, но в принципе так даже ярче моргает чем с тем что был из оргстекла. Если будет сегодня время - разберу сломаную кнопку на запчасти - посмотрим устройство, чтоб понять что за гов..но там внутри раз так часто ломается. Фотоотчет...

Смотрим дальше

Вобщем сегодня я наконец-то докопался до этой кнопки. Прилагаю фотки все попорядку - будут вопросы - отвечу. Кстати новая кнопка от ВАЗ-2101 подошла хотя каталожный номер у нее последней цифрой отличается. Ну и еще тут вопрос был как ласпочку в ней менять - специально показал устройство плафона...

:rofl:

У меня похоже не родной рычаг был. Точнее обгрызок что из коробки торчит на который насаживается сама палка с наболдашником. Она у меня была длиннее чем родная и вывернута была на 90 градусов по часовой относительно родной. В результате чего и нога мешалась и 2 передача недотыкалась. Поменял...

ИМХО тоже