Результаты поиска

Насчет рессор. Да, у рессор 20/21 длина и ширина другие, нежели у рессор 24/3102/3110/31105. Если по каким-то причинам характеристики родных рессор не устраивают, то есть два пути. Первый - сложный. Это "вживление" в кузов ГАЗ-21 рессор от ГАЗ-24 и др., вместе с переделкой переднего крепления...

Амортизаторы ГАЗ-21 и всех последующих моделей "Волги" по размерам и посадочным местам совершенно одинаковы. Штатные (масляные) одинаковы и по характеристикам.

Да, ремкомплекты на родной ГЦТС есть в продаже, но с их качеством переборка этого узла может стать едва ли не еженедельным развлечением. Условно новый (с хранения) ГЦТС - тоже лотерея. Кажется, сейчас в Китае их начали делать, даже читал где-то положительный отзыв, но это тоже полумера, как мне...

Да, конечно, и сердце при этом часто подсказывает им следующие неоспоримые истины: масло - самое дешевое минеральное; замена тормозной жидкости - раз в 10 лет (а что, пробег-то всего ничего, я ведь только на дачу и обратно!), антифриз - аналогично; любую требующую замены деталь - поищем на...

Заниматься неблагодарным занятием просвещения заблудших не стану, однако замечу вот что. Старые мануалы, как и новые, конечно, надо не только читать, но и понимать. Не следует ставить знак равенства между современными двигателями и двигателями родом из 30-х (например, ГАЗ-20, Москвич-400) и их...

Тема правильная. Вообще, бытующее представление о "бережливых" и "аккуратных" дедушках-пенсионерах - не более чем легенда, на мой взгляд. Среди пенсионеров дураков и идиотов не меньше, чем среди других возрастов. И стремление к экономии на машине у них очевидное. Привычка прежних времен. Хотя...

Ну да, неприятно, но по сути это такая мелочь, на которую нервы тратить нельзя ни в коем случае! Наплевать и забыть немедленно. К тому же, Сибиряк-Волговод, вы же сами написали, что в 30-50 метрах полно парковочных мест... Лучше там встать, а "удовольствие" сражаться за место непосредственно у...

cergo777, ГТЦ обычный ГАЗовский тех лет - от ЗиМа, "Победы", ГАЗ-51. Поставить в такую систему гидровакуумник от ГАЗ-24 - никаких проблем, т.к. он ставится отдельно от ГТЦ. Завод сам в свое время рекомендовал такую переделку, и в "За рулем" в 1989 году была соответствующая заметка. Эффективнее...

Если двигатель дошел до той стадии эксплуатации, когда его действительно надо "обрабатывать", то делать это надо не присадками, а нормальным качественным ремонтом. Так, поверьте, будет в конечном счете и проще, и дешевле, и эффективнее. А всякие присадки и т.п. - деньги на ветер и пустые надежды.

ГАЗ-31105 - отличный автомобиль для дальних поездок. Адекватно управляется, устойчив, цепко "держит дорогу". Динамичен и экономичен (с "Крайслером" - особенно). Достаточно вместительные салон и багажник. Разумеется, всё это относится к исправному автомобилю. Управлять таким - одно удовольствие...

Вот такого рода вредных советов следует опасаться! Не просто сводить, а регулировать, как положено (как - написано в заводских руководствах и книгах. Просто надо не лениться их читать)

Нет, не запчасть. Номер двигателя по-прежнему указывают в ПТС, и производят его сверку при совершении регистрационных действий с автомобилем. А в СРТС этого номера, действительно, теперь нет, и на процедуре техосмотра он никого не интересует.

Круг сужается. 31029 и универсалы отпали. Что остается? Из относительно нестарых - 3110 и 31105. Тогда, если бюджет позволяет, надо искать 31105, желательно с новым салоном; можно и со старым. По сравнению с 3110 у 31105 управляемость заметно лучше, передняя подвеска проще в ремонте, рабочее...

dimonxoxa, 45 тыс. км в год - много для среднестатистического водителя. Обычно бывает в районе 10-15 тысяч. Когда же пробег сильно больше обычного среднегодового, может быть ряд причин: работа в такси, частый "дальнобой", еще что-то. В любом случае, такие пробеги должны насторожить, и хорошо бы...

Ил Два, логика рассуждений у меня такая: 1. машина неновая (даже сильно неновая) 2. значит, ковыряться с ней придется, причем порой неожиданно для себя (так сказать, незапланированно) 3. по сервисам по каждому случаю и поводу не наездишься, да еще и найти надо сервис приличный 4. нужен гараж...

Не пугайте человека - оригинальные свечи "Чемпион" RE16MC стОят столько или немного дороже за 4 шт., если брать не в "ГАЗ-Детали машин", а заказывать в интернет-магазинах. Во всяком случае, пару лет назад сам так брал, а в "ГАЗ-Детали машин" те же свечи стоили больше 200 руб. за штуку. Ну а...

Для начала: или не 24-02, или не 1989 г. ГАЗ-24-02 - это универсал на базе ГАЗ-24, выпускался до 1987 года, а потом пошел уже ГАЗ-24-12, на базе седана ГАЗ-24-10.

Почему китайская? ПОН - харьковская. Но личного опыта по ПОН нет, а вот костромскую (завода "Мотордеталь") использовал несколько лет назад. Хорошая.

Эти машины вели заводские водители-испытатели, люди, несомненно, очень опытные и досконально знающие особенности машины. Вот и показывает "Волга" чудеса проходимости в их умелых руках. У большинства "обычных" водителей такого не получилось бы.

Тогда, конечно, ЗМЗ-405. Дизель актуален для коммерческих авто, а у вас же режим эксплуатации предполагается совсем другой. Ну а если предполагаются "дальнобойные" поездки, то и тут 405-й будет, я думаю, предпочтительнее (динамика, скорость, меньше шума и вибраций). Ну и всё, что выше уже...

Абсолютно деструктивная позиция. Извините, но рассуждать так может только патологический лентяй и бездельник. Да, уровень зарплат у нас мал, порой преступно мал (но у отдельных категорий граждан, усилиями режима, наоборот, запредельно высок). Да, это очень плохо, это несправедливо. Но значит ли...

hcbm, речь-то не конкретно о ком-то, обо мне, или, скажем, еще о ком-то. Но если, пользуясь вашей терминологией, работодатель "выкинет" на улицу рабочего-бракодела, пьяницу, или никудышнего инженера, долгие годы протирающего штаны за разработкой бездарных конструкций - это плохо? В этом будет...

The Unbreakable, всё правильно. Трезвый и здоровый взгляд на проблему, чего многим, увы, не хватает.

Сотня кг разницы - это справедливо для ГАЗ-21 и ГАЗ-23 с их четырех- и восьмицилиндровыми моторами соответственно. Сомневаюсь, что "Штайр" лишь на 20 кг тяжелее 406-го. kpoko6aka, раз уж пружины в наличии такие, какие есть, то, конечно, можно попробовать поставить и поездить. Кто знает, может...

Екатеринбург - город большой. Я думаю, найти 105-ю подвеску можно, надо только заняться. Еще раз повторю: подвеска от "Соболя" совсем другая, на "Волгу" никак не встанет. Забудьте про неё, и ищите волговскую.