Результаты поиска

Не реле, а блок управления.. он находиться в ногах пассажира справа.

Эта картинка неправильная (хотя она с сайта "Пекара"), сам раньше по ней пытался ставить жиклеры, так на 85 жиклера не нашёл. Подозреваю что его вообще в природе не существует.

В этой теме тоже есть эта картинка, но мне было проще её здесь найти: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=53092&highlight=%F0%E5%EC%EE%ED%F2+%EA%E0%F0%E1%FE%F0%E0%F2%EE%F0%EE%E2&page=3 сообщение №37

А как то самому можно поменять щетки? Я так понял там какая то специальная пайка или сварка.

Направляющие для форсунок, имеется в виду? Чем клеили, из чего направляющие?

Буду смотреть у себя, может тоже самое.

На снятом так же недозакрывается.

Я на снятом смотрел и пальцем по стенке СК водил - нету вроде ступеньки. Ощущение, что именно ось заедает. В выходные сниму - попробую сфоткать и щель и стенку, если получиться - выложу.

Хорошо бы конечно показать карб спецам, но я сомневаюсь, что в нашей деревне еще остались грамотные спецы. Поэтому еще немного опишу ситуацию. Если плавно отпустить газ, то да - щель небольшая есть, но если резко - то щели нет. Так вот, когда плавно газ отпустить то потом можно руками немножко...

Появилась проблема с нижником. Перестала до конца закрываться ДЗ первой камеры. Даже на снятом карбе, т.е тросик газа тут не причем. Причем, если резко отпустить газ (вернее даже бросить), то заслонка закрывается. Пружинку, которая выбирает свободный ход полусектора, менял на более жесткую -...

Может задевать регулировочный винт приоткрытия дроссельной заслонки, при чем как раз если нажимать педаль газа. По крайней мере у меня так. Видимо тебе его на СТО и покрутили. Попробуй выдернуть подсос на нажимая педаль газа.

игорь67, токораздатчик - это бегунок чтоли? Получается что, с трамблера вообще никаких высоковольтных проводов не идет?

Траверса пружинная? Она может стучать.

Для родного - Октан 4Е-04. Стоит такой, мне нравиться.

Проверяй свечи, провода, крышку трамблера.

Проверить можно ртом, создав разряжение. Для удобства сняв блок ЭПХХ с карбюратора (крепиться 3 винтами). Одеваешь шланг на штуцер и создаешь разряжение и потом затыкаешь кончиком языка шланг. Разряжение должно держаться. Заодно увидишь, движется ли клапан в блоке.

Re: Резисторы В 3110 такая же история с показометром.

П3тр0виЧъ, насчет карты сбера - не заметил, спасибо. Мне предоплатой удобнее: есть деньги, сразу заказал. А то потом их может и не быть;). Да и дешевле предоплатой. В общем, буду заказывать, потом отпишусь обманули или нет;).

Я и заказывал с инет-магазина. Только вот с других магазинов обычно реквизитами выступает хотя бы ЧП или ИП... А тут просто номер кредитки сбера, ФИО ну и там банк получателя. Подозрения у меня это вызвало... Вот и интересуюсь у тех, кто заказывал, какие им реквизиты высылали.

Подниму тему. Решил заказать Политех с их сайта, оформил заказ, на почту пришло письмо с реквизитами для отправки денег. Пришел номер карточки сбера, на которую я должен отправить деньги и ФИО получателя. Как то подозрительно это. Народ, кто заказывал у них зеркала, а какие вам реквизиты...

МаксиГаз, вот здесь: http://www.avtoall.ru/acat/index1.php?model=19&group=47#p91120 каталожный номер: 417.1006020-01

Конечно проще... Про этот краник куча тем.

А метки в на статоре и роторе трамблера совместил?

Главное,что мне в машине тепло. А с частными случаями я разберусь летом, когда разберу печку;).

А вот это сомневаюсь, на трассе даже выключенная печка дует отлично.