Результаты поиска

Теперь по поводу треска, прислушайся где трищит со стороны коллектора или со стороны трамблера, если со стороны трамблера, то скорее всего пружинки на грузиках растянулись или втулкам прерывателя пипец...

Это не клапана зажаты... это похоже колец нету в четвертом горшке, а в 2 и 3, похоже клапана подгорели и не держат, проверить просто, заливаем 3 мл в цилиндр моторного масла и меряем компрессию, если не улучшилась, то пипец клапанам, если повысилась то пипец кольцам, а вообще неплохо форум...

Ищите в форуме о дизелях Мерседес, он становится один в один если вместе со своей КПП, если к штатной КПП, то через плиту

все хорошо в салоне ,но 315000 за салон и заднюю оптику "типа проспорт" - чересчур, лучше бы кузов оцинковали! И дисковые задние тормоза поставили! Салон - это менее важно в сравнении с тормозами на Болидах с двигателем Крайслер, ну ооочень тяжело ее остановить со скорости в 190 км/час...

Ссылаемся на правила дорожного движения. Свежая редакция ПДД всегда доступна на _www.gai.ru, там же в форуме по этой темке куча инфы

существует понятие кратковремменный пусковой ток, это тот период когда на улице -30 масло минералка а у тебя под капотам дизель, и чтоб "пнуть коленвал" нужна можность, продолжительность такого тока 2-5 секунд. аккумуляторы такого типа немного ниже обычных, но шире. В остальной период времени он...

Предлагаю вернутся к теории. Двигатель в которм ход поршня равен диаметру называется "квадратным" к плюсам относится "тяговитость" особенно на малых и средних оборотах, стабильная работа с высокой нагрузкой на малых и средних оборотах. Как правило такие двигатели - дизельные и достаточно...

Советую поставить любой "дизельный" емкостью 60-75 а/ч, он отличается от обычного пусковым током от 600-800 ампер.

Терпения дочитать этот бред не хватило, остановился на пуске двигателя... По личным ощущениям двигатель запускается ровно, тихо и с пол тыка, судить о том, что мотор заведен можно по тахометру и урчащему ГУРу. В салоне достаточно удобно и комфортно, конечно с Мереном несравнимо, но гораздо...

Как обычно в России, идея хорошая, а реализована через жопу (пардон, но по другому не скажешь) 12000 за 31105 - не большая сумма, засада даже не в сумме , а в договоре страхования, он составлен как-то ветиевато, можно так трактовать, можно иначе. Пример: Кореш купил авто в кредит, естественно...

Если проблема в длинне, то можно удлиннить, режем патрубок в ровном месте и в разрез вставляем трубку и на хомуты. Но все-таки нужны фотки, я с трудом представляю радиатор 402 на 406 двигуне...

"Заняться ремонтом" "Затавить гарантийщиков" - все это можно, но сложно, и главное не решит проблемы , а отодвинет ее решение на срок эксплуатации нового кардана... Дешевле, быстрее и проще купить прямой кардан отвезти его в таксопарк или на запод где есть большие станки, попросить проверить его...

судя по фотке, это не фара смещена , а крыло, можно попробовать отпустить крыло на верхнем фартуке и бампер и подрулить крыло в сторону моторного отсека, кстати проверить не сложно, берем шнурок и от правого заднего крыла до угла левой фары натягиваем и делаем узелок, затем меряем другую...

Схема такова: на нижней части карба есть 2 штуцера, один из них и есть составная часть системы рециркуляции, далле эта трубочка подходит к ГБЦ, там стоит термодатчик (механический), суть датчика в том, то он должен быть открыт только при проглетом двигателе (т.е. пропускать разряжение из штуцера...

Леша все правильно сказал хром можно полировать цементом

Гоняем иногда, гайцем через каждые 3 км не поставишь, если дорогу знаешь, дорого ровная, не загруженная, пассажиров в салоне нет, то почему бы и не прокатиться со скоростью 160-180, а заодно "отодрать" Хюндая или Логана...

Это не только мы пишем, но и мною очень нелюбимое издательтсво "За рулем", там про эти спойлеры и обвески много интересного написано, тестировали они эту муть на разных отечественных авто в аэродинамической трубе, выводы, такие на классике установка заднего спойлера, на скорости в 140 км час...

ГАЗ это уже история, ее можно пересмативать и переделывать, но легенды об этом автомобиле уже ходят. Я рад, что у меня легендарный автомобиль, я им полностью доволен.

поршня там тоже "интересные" чемто поршень МТЗ 80 напоминают

С битым блоком, че-то искать, всю жизнь можно... и не найти... 1) действительно плохое масло 2) изношен масляный насос 3) изношен редукционный клапан 4) выпала трубка смазывающая шестерни ГРМ 5) в месте пробоя блока могла быть масляная могистраль, варить ее не получится, а могла образоваться и...

Всю жизнь таскал и "братьев меньших" (ТАЗ) и уазики, и даже МТЗ 80 с буксира заводил, всегда цеплял за левую серьгу рессоры и все было ГУД.

сальник клапана не нужно одевать на сухую и тогда все будет ОК, без "танца с бубном и пакетиком". И вообще если сальник порвался при установке, значит хреновый сальник.

на шестерни коленвала метка "0" - есть правильная метка, а вот на текстолитной шестерне распредвала метки бывают разные, для Волги и для УАЗа, разница в 1,5 зуба

Как и предполагалось, "быстрый прогрев" наружу вылезет"... полопались поршневые кольца, задиры на поршнях, хотя температура двигуна выше 90 не поднималась. Поскольку кап ремонт двигла дело не дешовое, а машина для работы, решили провести ремонт "по колхозному", заменили поршень в сборе с...

Завидую белой завистью, у меня 402 с трудом доживал до 80 тыс км., но правда ему и доставалось....