Результаты поиска

сварка вещь ненадёжная ИМХО. Если отвалится в не нужную минуту, сам убъешься идругих убъешь. Я бы обязательно поменял шпильки. Если не поможет, тогда - ступицу. Она ок. 1000 р стоит

если бачок с ВЕРХНИМИ моторами, в отличие от бачков, где моторчики пристроены внизу сбоку, то проблема решается очень просто: Сам насос располагается внутри бачка, а ввверх идет трубочка через крышку бачка. В трубочке чуть выше насоса ВНУТРИ бачка надо проколоть дырочку. Эта дырочка не окажет...

Re: Ассортимент воздушных фильтров 406-ой видел только 2: покороче и чуть подлиннее.

аэродинамика в принципе разная: У Патриота высота гораздо больше, и аэродинамическое качество Сх хуже. Поэтому я и говорю про "сараистость". Мощность затрачивается на проталкивание сквозь воздух.

расход зависит от машины, на которую поставлен. Чтобы раскатить такой "ящик" как "Патриот", надо 15-20 л/100км. А для 3111 мож быть и 9 ( по шоссе). А движок однотипный с 406, только объем 2700 и слегка дефорсирован, чтобы тяга на "низах" была ( для внедорожников это важно)

еще зависит от "качества" бензина. На ферроценах (ДОБАВКИ антидетонационные) если не в меру, свечи за 3000 км сдохнут. Признаки- изоляторы в красном налете. По ним и пробивает. Выбрасывайте

Ажиотажный спрос приведет к тому, что с "Волгой" вообще перестанут возиться. - И так берут!

нормально! ездил на "Волге", ранее на "Москвиче" по тестовой дороге Павловск-Гатчина. На "Москвиче" бУхало, аж капот подпрыгивал. НА "Волге" слабее. ИМХО= всё нормально

мощность всех приборов в Вт/ напряжение <12> В= амперы. Необходим запас 10% на всякий случай. Можно расчитать силу тока для каждого прибора, потом просуммировать. ( 12 В я взял, чтоб не занизить силу тока.)

наклон шкворня влияет на то, как хорошо машина держит дорогу ( как резво руль возвращается в "0"). По идее в сервисах должны и это проверять-регулировать. Далее вопрос всеобщей лени: " А нафига тебе это надо?"

сталкивался с такой же проблемой - после того как поднял уровень в поплавковой камере ( прямо на дороге) все траблы исчезли. Двигателю элементарно не хватает топлива.

просто никто не ставил задачи: поставить дисковые тормоза АБС независимую подвеску. Мне кажется из-за равнодушия - Да ну нафик, и так сойдет, всё равно купят!

насчет иномарок за валюту: через пару лет будет прекрасная возможность ездить на "наших" машинах за рубли - Тойота, Ниссан, Сузуки, возможно Рено. Ну и Форд, наконец!

К сожалению, иногда манагеры решают за нас, типа: принято решение(кем, зачем?) о снятии с производства... в связи с рентабельностью- нерентабельностью... А нас опять забудут спросить

ИМХО толку не будет. По крайней мере уменьшения расхода. Машина большая, и её продвижение требует большого расхода на 1. аэродинамику 2. разгон-торможение. Так что 16 л/100 км - это самое оно

кто-нибудь пробовал заставить сервис эвакуатор оплатить? Они тут же себе харакири сделают!

"Электрон" - это "Вятка" В-150м с электронным зажиганием и немного измененной внешностью передка

Все ГАЗы сейчас ЕВРО-2. Кроме тех, которые с нейтрализатором. Те - выше

Сколько же можно мусолить одно и то же. НЕТ этой машины, и , наверное уже и не будет. К сожалению

в чем тогда смысл слова "хорошее"? Я в свое время пробовал заливать даже И-50 ("индустриалку"). Только не надо называть это хорошим, пожалуйста!

намедни лазал - менял фильтр в баке. Провода лежат. Причем в лючке бугажника даже выштамповка под них есть!. Машина прошлогодняя

или пневмоцилиндр от ПАЗика:crazy: Нажал кнопку - двери открылись, нажал другой раз - закрылись. "Следующая остановка - Пролетарская!"

и немудрено: все отечественные машины держатся лишь на дешевизне. Про качество можно пока не вспоминать. А те кто знают полезные слова - ABS, EBS, подушки безопасности (фронтальные и боковые)...и т.д. отечественную технику покупать не будут. Как не крути, в этом наши машины безнадежно отстали...

абсолютную защиту даст только рота автоматчиков:crazy: Сигнализации и блокировки дают лишь время, позвонить в милицию, выйти с пулемётом и т. д.

надо заехать на сервис и попросить покачать подвеску. То что всплывет, даже гадать бес толку. У моей машинки, к примеру, после пробега 20000 при гарантийном обслуживании и прочей правильности обнаружился болтающийся подшипник ступицы на переднем колесе+ умершие амортизаторы.