Результаты поиска

2 АЛЕКСАНДРЮ см: _http://aivengo.gorcomm.ru/search.cgi

я думаю надо к печке подключаться. Они в последовательной схеме потреблять вообще мизер будут. так что предохранители не "заткнутся"

1. Когда цитируешь, хорошо бы давать ссылку на автора. 2. самый лучший способ "сравнительно честного изымания денег" (почти по Бендеру) - это написать книжку- брошуру "Как правильно управлять автомобилем" или "Ваш новый автомобиль". Новички её раскупят и ничегошенькине скажут. 3. Автор нашел...

видел у людей на подъемнике (на сервисе была машина поднята) поставлен какой-то особый фаркоп. на нем вся конструкция ОБХОДИТ бак. Хозяин пыжился, что ,дескать можно снимать бак не снимая фаркопа.Это меня не заинтересовало, а вот пригодность для "Цхрыслера" весьма вероятна. ЗЫ Цхрыслером...

один недостаток:19,7 т евриков -это не 8 килобаксов за Волгу

ждите! Вроде ГАЗ стал ставить рулевую колнку с изменяемым наклоном и сидушки изменяемой высотой. Да не гаечным ключом, микролифт, как на иномарках! Так что через годик-другой либо апгред,либо "забодать" свою красавицу, взять новую

ежели для задних сидений, то, я намереваюсь под решётки выхода воздуха из тоннеля поставить пару компьютерных вентилятров на 12 в. Если их соединить последовательно, то они будут дуть шёпотом

лет 15-20 назад в журнале "Изобретатель-рационализатор" печатали об этом. Разработчик поставил в квартире, подключил к газовой плите под лозунгом "государство меня наё..., так и я его!". и типа ездил. Тогда журнал воздержался от комментариев. Лишь сказали, что сварка реактора должна быть очень...

не знаю как другие, езжу по зиме с удовольствием и гидраком. Никаких проблем и с "отлавливанием" автомобиля, и со всем остальным. По морозу если заводишь - повоет пяток минут, пока прогреется, потом нормально. 31105 2006 г.в.

так денег же нет?! А выкручивать шпильки лучше после высверливания почти на полный диаметр (чтобы только резьбу в отверстии не попортить. И отзывы об этих экстракторах "так себе". Если шпильку "закусило", ей сначала полную слабину надо дать, а уж потом терзать.

проверить контакты. Дело, может, не в датчике, а в проводке. А обороты - это значит, что вибрации "достают"после 3500.

согласен с m010103

отсутствие талона техосмотра - основание для остановки тр.средства для проверки. (п.16.2. Наставления по техническому надзору) Не хочешь нарываться на проверки - прикрепи талон.

кидаю на даче на полгода плашмя стопкой. Думаю, что температурные условия не хуже, чем на автомобиле, только света меньше. А давление через полгода потравит так, что подкачивать надо. Насчет умных книжек скажу, что умные дяди писали о многом: о вреде бензина, о его ядовитости, что надо после...

глюки контроллера? Проверься на диагностике

разгон в первую очередь от крутящего момента зависит. Надо, чтоб он был достаточно велик уже на средних оборотах. А 406 "крутит" только на высоких. Если Его держать на 4000-5000 об/мин, то удержишься!

где-то прочитал интересную вещь: восприятие человеком света ухудшается в двое за ок.14 лет! То есть прожил 28 лет - стал хуже видеть вчетверо. Я - парень второй молодости. поэтому ночью теперь езжу только по необходимости. Днем легче. Света хватает. а ночью-нет!

В новой печке с электронным управлением может краник екнуться. Признаки: ставишь на красную точку (принудительно горячий воздух), а его нет - дует холодным

то гемору много, в разводке под машиной 2 труб

от автоконсервантов вроде никто не собирается отказываться. Зачем от пленок отказываться, если красиво и удобно. По деньгам будет как намордник, но лучше. а так это логика "дедов", которые "лучче в своем исконном-посконном!"

ВОЛГАРЬ, на любой машине (и коробке) надо уметь ездить! На автомате передача понижается "легким движением руки". И всё это можно проделывать как на ручной - последовательно понижая передачу для торможения вплоть до 1-ой.Так что это не фактор

опять же полезно подумать головой, прежде чем лезть на "дорогу", разъезженную УРАЛами и ЗИЛами. Всегда бывает полезно в критических случаях остановиться и проверить путь "конный по пешему", то есть пешком.

читал в рекламе фирм, оклеивающих пленкой. Так вот они предлагают для защиты передка и фар оклеивать прозрачной пленкой. Для сравнения: если боковые окна оклеить такой пленкой, то молотком выбить стекло не получается! То есть, будет куча трещин, стекло вомнется внутрь, но вы не просунете руку...

если очень хочетЦА, может тогда вторую трубу декоративную??? На 8 горшковых ставят 2 струи, чтоб потери умеьшить и жизнь облегчить, а на 4 горшковом будет всё наоборот!

типа: никто не пробовал, но люди говорили...