Результаты поиска

Капремонт двигателя :) Ну в общем это происходит из за повышенного давления в картере, а давление повышено из за прорыва газов через кольца, попробуй сделать раскоксовку может помочь

На мой взгдяд не айс у Andrej CD лучше

Черный плащ, выложи здесь лучше

Черный плащ, сними ГТЦ и проверь регулировку может гаечка открутилась и регулировка сбилась. Очень на это похоже.

к генератору подключаются десятошные тахометры для этого на генераторе есть специальный вывод. Жигулевские, электронные тахометры присоединяются к катушке зажигания.

Я вот только не понял зачем это надо, поднять зад? Тогда проще серьги газелевские поставить? Красоты я тут совсем не вижу Волга красива из за своей солидности и массивности, а задирать зад лучше на зубилах.

Re: Коробка передач Этот подшибник находится возле маховика. _http://orda2000.narod.ru/volga/31029/scep1.jpg У меня был подобный шум только с переключением все было нормально. поменял выжимной все пропало. Кстати выжимной прижимается к сцеплению и вращается вместе с ним даже при отпущеной...

Индукционные датчики практически не ломаются, может только контакт отломится или механический износ но это уже совсем убитый трамблер, а вот коммутатор может что угодно делать, но вспышки в карб это скорее всего неправильно выставленное зажиганиею

А классно подскажи еще как панель потом крепил.

Сопротивление воздуха важно на высоких скоростях например при езде за городом, например если на крышу машины поставить багажник то на трассе расход мгновенно вырастет, а по городу не значительно. Все из за того что сопротивление воздуха пропорционально скорости, на высоких скоростях квадрату...

Дополню немного гайки желательно взять новые потому что усилия там большие и можно резьбу сорвать. саму рузьбу надо хорошо смазать, затягивать надо на нагруженной машине что бы рессора выпрямилась. До соприкосновения фланцев затягивают 5-листовые рессоры, а 6-листовые до определенного момента...

Shermax, да от трамблера.

почисти карб полностью и установи фильтр на топливной магистрали.

Странно что не можешь найти, в таких случаях раньше вырубали из куска жести.

Там все просто в креплениях рессор, там пластины такие, есть отверстия под болт стягивающий рессоры, вот и ориентируешь по нему.

Неправильное зажигание слишком раннее, возможно что то не затянул и сбилось пробуй выставить по позже либо ищи что открутилось, как вариант плохо контачит провод который идет к коммутатору

Andrej CD, Выложи фотку, я думал он слишком большой и не влезет.

Да это они шутят просто. Темы здесь не удаляют, это остается для тех кто похожим интерисуется и поиском находит тему где это уже обсуждалось ну и вопросы если появятся то будет задавать не повторяясь. (эт в идеале так на деле сначала спросят потом уже поиском смотрят.)

Почему не дадут? Домой за права придут? Что то не так должны были забрать права, при нарушениях связаных с лишением прав должны права изыматся. Не знаю что тут посоветовать, я наверно не пошел бы никуда. В крайнем должны повестку прислать, можешь потом сказать что копию не дали а протокол...

KOHb, послушайся Андрея он человек опытный, тем более в случае неудачи можешь совсем движек запороть, голову уж точно без намека на восстановления.

Слышал об удачной подрезки в район 98 бенза на сколько не помню но дальше свечи мешали.

Колпачни не могли подгореть, а вот задубеть и поспрыгивать от старости запросто, или просто паленые попались. Кстати заменить всегда полезно работа не сложная только аккуратности требует.

Благодарить есть кнопка спасиба внизу сообщения справа, а смайлики ставятся только в расширенном режиме.

А вот и принципиально, у газа октановое число около 106, а головка под 92 получается как в двиг под 76 лить 92 бензин, основная проблемма тех кто ездиет на газе это прогар клапанов, происходит он из за того, что чем выше октановое число тем дольше смесь горит, поэтому локальный прогрев...

Брал присадку HADO, залил никакого эффекта.