Результаты поиска

Если просто совет хочешь то заглуши я глушил обычным болтом, заворачивал в штуцер, можно холодной сваркой. Если хочешь подробнее про систему рециркуляции поищи на форуме, много писали и сошлись к мнению лучше заглушить.

Нет на кузов рядом с карбом.

В продаже все есть, штуцер для ЭПХХ находится со стороны двига помоему нижний. Купи трубку силиконовую и соедини этот штуцер со штуцером который находится на блоке холостого хода с другой стороны карба. Но повторяясь убирать ЭПХХ не советую.

Не надо выключать ЭПХХ. Если уж очень хочется отсоедини питание и все. Прокладки 2 одна из них большая с вырезом под рычаг насоса ускорителя. Про 151 посмотри поиском в форуме много ссылок давали.

Только нужно учесть еще что во время нагревания тосол охлаждается, т.е. как только температура стала выше температуры окруж среды тосол начинает отдавать тепло поэтому время и расход энергии придется существенно увеличить.

Скрип из рулевой колонки, знал бы точнее проблемм бы не было. Грешу на кожух рулевой колонки он у меня плохо держится надо бы заменить.

Читаем тут. _http://gazclub.ru/faq/?mess_id=630

МАКS, есть газелевские шкивы они меньше.

А зачем тебе на замок зажигания? Проведи на прикуриватель

Там обратный принцып работы что бы все было нормально нужно переворачивать пластину внутри я пробовал но все равно врал безбожно.

У меня в штатном месте, стоит 77 тюменский. Вопрос о подогреве актуален скоро зима и вот думаю примострячить куда нибудь спираль от электрического чайника что бы подогревать тосол в гараже перед запуском.

Датчик от 3110 встанет, но показывать ерунду будет так как схема указателей разная. У меня на 29 была проводка, хотя может прошлый хозяин протянул. С большим трудом но нашел датчик от 29 с двумя контактами и теперь все показывает.

Не провалятся только надо выставлять каждый цилиндр в ВМТ(верхняя мертвая точка) и еще чтобы можно было рассухарить клапан я подсовывал железный прут под него, через свечное отверстие, для 4 цилиндра пришлось помучаться но все сделал за 1,5 - 2 часа на даче. Съемник был жигулевский пришлось...

Зазор нужно ставить по мануалу, другое дело в том что на коромыслах бывает выработка которая не дает выставить правильно зазоры. Выработку надо убрать. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=4600&highlight=%CC%EE%E6%E5%F2+%EA%EE%EC%F3+%ED%E8%E1%F3%E4%FC+%E1%F3%E4%E5%F2+%EF%EE%EB%E5%E7%ED%EE

Действительно стартер и бог с ним, а вот движек напрягается во время холодного пуска очень серьезно.

Я тоже тренируюсь зимой летом слишком резину жалко. А вообще это очень полезно чувство машины и уверенность в поворотах.

Тоже скрипит зараза только соберусь найти причину перестает достал уже :(

Возможно яркости диодов не хватает с указкой должно получится только красный свет как то не очень. Тем более зачем мучаться если можно купить брызгалки с подсветкой.

волгаренок, пропуски и троение это не значит что зажигание сбилось возможно другие проблеммы с зажиганием или с карбом. Для начала почисти карб проверь установку момента зажигание. Сбится оно может если провернулась текстолитовая шестерня или не затянут трамблер. Возможно стоит перебрать...

AVK, вполне возможно что энергии 3 аккумуляторов хватит на 5-10 секунд работы стартера(считать лень), а если не заведется?

Возможно дело и не в них но поменять все равно стоит так как по 100 тыщ или 5 лет они не ходят. Если они жесткие то уже под замену, а обычно еще крошатся и соскакивают.

абсолютно согласен сам такой видел, этот нагар мешает наполняемости цилиндров увеличивает расход и снижает мощность. Думаю что на моем движке такой же, снимать голову нехочется, наверно попробую какую либо моющую добавку в бензин.

Ты хочешь сказать, что емкости 3 батареек от мобил хватит хотя бы на час музыки? И как долго такой конденсатор сможет крутить, если двиг с третей попытки не заведется, пока найдешь неисправность? никиких мобил не хватит. Такой прибор хорош в дополнении к обычному аккуму. но я выражаю свое...

Воздушный врядли причем хотя если грязный поменять стоит всегда. Дымить сильно врядли начнешь. Кстати и голову снимать не надо а вот ось коромысел и клапана рассухарить придется. Когда меняли последний раз?

Можно работы на час, только съемник надо. А грозит это повышенным нагароотложением.