Результаты поиска

Эх была б Таврием размером, качеством и красотой как Волга. Расход по городу сравнивать нельзя, у себя я могу через весь город проехать 60 на четвертой расход меньше 10 литров будет, а могу час в пробке постоять, более менее объективный это расход по трассе и то надо учитывать кроме скорости...

Ну попробую обобщить. Детонация - это когда часть смеси сгорает обычным образом а остальная часть сгорает со скоростью в десятки раз бестрее из за этого двигатель сотрясают детонационные волны и слышится звонкий металлический стук. Происходит при слишком раннем зажигании, при некачественном...

Ну кому как в 105 нет задней стенки и тяжелые вещи ставить удобно.

Задние фонари можно поставить тюнинговые, вроде видел такие в продаже. Все остальное одинаковое, только капот у 02 крепче, запчасти дешевле например фары. У 105 багажник красивее и удобнее.

Следует различать калильное зажигание и дизелинг это совсем разные вещи. Дальше не мое взято с _http://gazclub.ru/faq/?mess_id=1252 По определению - РАБОТА МОТОРА ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ НАЗЫВАЕТСЯ ДИЗЕЛИНГОМ. Вот так. Возникает он из-за калильного зажигания - это правда, но только если это...

Кстати видел как трет мастер, на клапан вместо приспособы надевается шланг бензопровода, и в руках довольно хорошо и легко крутить шланг сидит прочно.

Подробно о детонации можно почитать тут _http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=287

Абсолютно согласен только это не совсем звуки взрывов а как бы звуки детонационных волн которые сотрясают двигатель и поэтому детонация так опасна.

Николаев Андрей, Я когда венец маховика менял, снимал колокол, и просто поставил обратно, как надо было проверить? Или только когда другой ставишь?

первый раз слышу, вот после выправки запросто нарушится.

Вопрос в том зачем сигналка ему нужна? Такую машину угонять будут только покататься да и то врядли, что бы забытую сумку не сперли? Оценить надо что как и зачем, потом выбирать.

Искать другие место подсоса воздуха или менять запрвку может бензин паршивый. Еще, отпишись что и как помогло, может другим поможет.

Re: Замена всей жидкости-ложь или правда? Менять надо но не раз в 2 года, я обычно смотрю на вид если мутная сильно то меняю или при замене какого либо элемента ГТЦ например. А вообще есть рекомендации в книжке, по ним и меняй. На 2410 больше проблемм с перегревом колодок при затяжном спуске...

Я хочу себе просто центральный замок и пищалку только на открывание. Больше ничего не надо. 31029 1996 г.в.

Может тебе надо зад поднять заменив рессоры?

быстрым износом двигателя. Пока не сделаешь не дави сильно педаль.

То есть у тебя просто детонация. Вполне возможно что неисправный трамблер. Но у меня была похожая вещь, вылечилась заменой прокладки коллектора. Из за подсоса воздуха смесь была слишком бедная и детонировала.

Там меряется количество поданного бензина за десять качков. Точно не помню сколько должно быть.

Communicator, тебе в ташкенте проще у нас бывает за -30 и завестись не всегда просто.

Один из них регулируется другой просто надо затянуть. _http://volga-gaz.ru/tunung/?url=16

Возможно и не в нем дела а в карбе, ты старый разбери посмотри сначала.

Врядли стробоскоп что то показал, вернее ты бы что то увидел там угол опережения меняется в зависимости от оборотов и открытия заслнонки, одном стробоскопом не увидешь.

Мы наверное говорим о разных вещах, как я понял тормоза колом это значит очень тугие.

Почти, когда продуваешь, налей в воздушный жиклер топлива и качни туда насосом, все увидишь, но скорее всего это связано с неправильной работой трамблера, точнее центробежного регулятора. Самостоятельно отрегулировать очень сложно, просто можешь разобрать и осмотреть пружинки и грузики.

Только на специальном стенде.