Результаты поиска

Re: Не набирает больше 3000 Шкив к/вала внимательно осмотреть на предмет сколов зубьев.

Re: кипит тосол из под крышки на трассе при скорости >100 км/ч Клапан,скорее всего уже не спасёт.Скорее всего прокладка ГБЦ со всеми вытекающими последствиями.

Давно полно неоригинальных,но качественных аналогов по цене от 1000 руб. Не,ролик так и стоит примерно натяжной.

О как!Это почему? А почему столько?У автора темы авто с ЕВРО-3 разве?

Re: очень тяжело запустить двигатель! С новым ДМРВ СО надо проверять и регулировать.

И это правильно. А это нет - мало слишком.С Микасом вполне достаточно сделать 99 или 100 градусов начало включения и градусов 95 выключения.И будет самое то.

Цепь гремит.

Да нет такого мануала.Там всё просто.С реле включения ветилятора снимаете колодку.На одну из клеммм там подключен тонкий белый провод,идущий в жгут проводов вдоль левого крыла.Отрезаете его от жгута и прикручиваете на колодку силовых предохранителей,находящуюся возле указанного выше...

Re: очень тяжело запустить двигатель! Да уж!Проще было на диагностику всё же съездить. А вот на новом датчике цифры какие и цвет?

Это точно.Но так с ЭБУ Моторола только.С Микасом только один температурный датчик на двигателе,если что.

ЭБН проверяют замером давления в системе.Катушки специальным разрядником,мотор-тестером или подменой на заведомо исправную.

На фото ведь датчик 40.5215?А вам правильно советовали 40.5226 - он жёлтый(ну или розовый).Датчик на фото не для вашего ЭБУ - ставить его не надо.

Мастер прав. А для снятия термостата и не надо пол-двигателя разбирать.

Красочно как описано.Но для диагностики неисправности совершенно бесполезно.Чего с мотором происходит?"Троит" или чего?Может и топлива не хватает(типа ЭБН конец приходит),а может по зажиганию чего - провода ,катушки свечи.

В блоке чего?Если вы про ДТОЖ,то он на Крайслере скорее в ГБЦ. Ещё более интересно.На Крайслере есть свой отдельный датчик температуры для приборки?

Реле главное,эмулятор тоже может.

Re: Дёргается при разгоне А это зависит от диагностирующего - кто-то выявит,а кто-то нет.

Re: Дёргается при разгоне Причин масса - и КЗ,и ДПДЗ,ДТВ и его разъём,ДПРВ опять же...

Я знаю,что и для ГБО и для бензина Микас однозначно лучше.

Re: Газ 3102 Сможете.Только работать с вашим ДМРВ он не будет - эти блоки под разные датчики расхода воздуха.

Чем помочь-то?Вам диагностику надо делать по-хорошему.На основе ваших сведений причину трудно определить.Возможно проблемы с ЭБН - давление топлива низкое.

Провод возбуждения после ремонта правильно подключён?

Да уже никак,потому что Узнавать у тех,кто её делал.А вообще,на нормальной прошивке дложно работать хорошо на всех режимах.Попробуйте поставить ЭБУ со стандартным софтом и посмотреть запуск.

Re: езда на бензине (установлено ГБО) Бензиновое оборудование с завода тоже не плохое,кстати. А они у вас взаимозаменяемы?ДМРВ плёночный? Форсунки,например.

Да ну?