Результаты поиска

А вы чего,собственно,хотели?После этого Вы всё в "сказки" верите?Ваши затраты только начались,в таком случае. Добавлено через 51 секунду Мало понятное действо.Что на 405-й проблема найти работающий термостат?

С точки зрения срабатывания -да.Но я имел ввиду раньше - это "ниже" 20 градусов на шкале для впускного вала.

Это признак неправильно работающей электромуфты вентилятора.Но вы почему-то не обращаете на это внимание. На 405-х после таких передряг и блок может повести.Разбирать и проверять блок "на плоскость".

Re: Ребята, помощь нужна! Вот вы же писали Под расточку какую группу привозили?Или в сервисе свою ставили?

Возможно.Но рампу снять придётся.

Прикольно!ГБЦ и коллектор(а скорее рессивер)это унифицированные детали для всего 406-го семейства. Показалось. Да.

Это всё одно и то же. Цифры в норме.Но сохраняется ли давление ,когда ЭБН прогреется?

От оно как!А чем принципиально отличалась проверка ЭБН от РД?Манометры были разные или присоединяли в разные места?Открою вам тайну.Вот это гораздо чаще бывает,если не держит обратный клапан внутри самого ЭБН.А если бы топливо уходило через РД,то на работающем моторе давления не было бы вообще.

Интересно,а как должны были помыть по-вашему "образованные скоты"?Вааще,владелец авто должен представлять что и зачем он делает,каковы будут последствия.Некоторые индивидуумы после мойки зимой в машину попасть не могут,так им виноваты всё те же мойщики.:haha:

Такая беда повсеместно.Длинный резонатор обозначен как 402-й.Скока народу привозило короткий для замены - не счесть.Где-то изначально в каталоге путаница.

Лучше бы кулачки показал - сверху.

Re: Как определять коды ошибок на Крайслере самому. Вот если причину устранили,то он и сам погаснет без всяких "танцев с бубном" через некоторое время.

Я бы в сторону РХХ покопал.

Это как?Поясните.

Re: Хо поберечь бензонасос. А потому что коксуется вся гадость,что была в топливе,пока они стоят.Надо ,чтобы поток топлива был.Так хоть как-то промывается.

Какова логика таких замен?Расход на 90% зависит от ДМРВ.Его менять в первую очередь было бы логичнее.

Re: Не могу завести.Куча ошибок И в случае с Микас 7.1 такое сплошь и рядом,если датчик врёт,но показывает температуру в пределах измеряемого диапазона(от -40 до 110 примерно).Так что ваши выводы не совсем верны.Код 22 и 21 и с Микас 5.4 вполне себе даже бывает.

Толк есть и не малый.Не один мотор так спасли от теплового удара.

Вы создали такие условия как в пробке?Судя по вашему посту,дефект у вас не постоянный.Возможно ЭБН перестаёт создавать нужное давление,когда хорошо прогреется.

Re: Хо поберечь бензонасос. Тогда быстрее умрут форсунки.Вам что важнее?

Нормально работающий отечественный(Калужский АВТЭЛ) стоит 280-350 рублей.Всё что стоит меньше обычно не работает сновья...

Вы,эта,мяго говоря не владеете воросом.Подвесные ЭБН ставили на 31105 с начала выпуска и по 2006 год включительно.То есть два года.После этого до прекращения выпуска остаётся полных два года - 2006 и 2007-й и часть 2008-го.Но так как объём выпуска неуклонно падал в последние годы,то количество...

Re: Не могу завести.Куча ошибок А мне вот эти и Чего-то помехи не слабые на ЭБУ даёт. ЮВОЛГАРЬ, вы с чего это взяли?Не первый раз от вас это слышу.

Хорошо. Да.

Это про чего?Обратку убрали что-ли? После этого Уже можно и не мерить.Не качает ваш насос.