Результаты поиска

кстати... а в чем плохое качество заключается?

немного оффтопа у нас 1 разборка с отечественными авто, цены там на 10-15% ниже чем в магазине, лучше в магазине купить, там хоть гарантия есть....

снял в общем коромысло, решил поглядеть... внутри забито половино, вроде деревянными чопиками, масло шло только на 4 и 3 цилиндры штанги, на коромыслах втулки выработаны овалом, до самого коромысла, ось тоже овальная в этих местах, на запчасти пойдут только регулировочные болтики :( завтра поеду...

блин... где то увидел что написано "крайние 0.35-0.4 остальные 0.4-0.45, а надо наоборот" так все таки как правильно? так или все таки крайние больше зазор ставится чем остальные, типо в мануале опечатка... сдается криво я выставил зазоры...

все притерто, и части и заслонки... в принципе все проверено кроме коллектора, мб там прокладка сносилась :( но какова верятность этого... если несколько раз быстро нажать тормоз обороты падают, а если шланг вут пережать то ничего не меняется...

небольшой вопрос, хх должен ведь быть около 600-700об? но идет 400 и ни в какую не подымается винтом кол-ва, только винтом качества... воздух сосет где то?

да, у меня на верхней части карбюратора выломан кусочек, и просто одна прокладка не держит, я там пихал кусочек резины тонкий от перчаток, а он видимо вырезал полностью тоненькую прокладку

карбюратор я сколько сам пытался делать, в оконцове нашел карбюраторщика судя по отзывам очень хороший, взглянув на карб он чуть не заплакал чего я там натворил... посему не хочу сам туда лазить да и боюсь что опять накосячу... только внешне поглядеть что и как... прокладка кстати...

ненадолго, секунд через 15 опять падают... Добавлено через 36 секунд ускорительный работает, но иглу и поплавок не смотрел не знаю

надеюсь на подсказку, нашел отличного карбюраторщика, сделал он мне карб, 3 дня все было ничего, сегодня двигатель заглох и отказался заводиться, после нескольких попыток выяснилось что заводится только при полностью нажатой педали газа, два варианта работы, или обороты не набирает помолотит...

снимал, смотрел мб изолятор повредился, нет, все цело. вот и думаю если газелевский пойдет то его поставить и все... Добавлено через 33 минуты 40 секунд газелевские подходят как родные? по контактам... ничего не надо там мудрить?

то есть заменяется вообще без колхоза? как родной? у меня с контактами сигнала на руле чушь какая то, сама по себе сигналит, когда вообще машина закрыта.и при поворотах руля, все обсмотрел, все прозвонил, не знаю что, и рычаг дворников и поворотников убитые уже, хотел сразу заменить их... вот и...

чтоб не плодить новую тему спрошу тут.. где находится на волге 29ой реле дворников? проблема в том что ползают они оч медленно, и при выключении не встают в положение внизу а стоят там где их выключили. не доводятся...

ясно.... я читал что куда то припаивают конденсаторы, но вот номинал и куда именно не помню, и тему не могу найти... народ отзывался очень хорошо о сией переделке Добавлено через 2 часа 33 минуты 4 секунды и сразу такой вопрос... можно рычаг управления дворниками(как правильно называется не...

мм, а если ее перенести в другое место? массу... и вообще получше сделать

уважаемые, где то на форуме оч давно видел тему про переделку датчика на приборке или датчика уровня топлива, чтоб стрелка плавная была не скакала... поиском не ищется ничего... не могли бы ткнуть носом? а то достало... как кочка так начинается маятник...

купил лук, померили в магазине к змз сцеплению, по размерам один в один, него поставить. о результатах отпишу(впервые ставлю)

просто сцепу менять будем быстро... на улице еще не так тепло :) хочется меньше колхоза, максимум совестимости так скажем

уважаемые... хочу сменить сцепление, почитал данную ветку, решил лук брать, у нас только лук и змз, остальное все какие то аналоги... типо этого. не помню марки. но при прочтении темы, замена стандартного сцепления на лук увидел вот что... А теперь про подводные камни при установке рабочего...

ну дым у меня и так есть, карбюратор не могу настроить все никак... переобогащенная смесь, а востальном норм, пар и тд

ну с выхлопа вода капает конечно, но масло не расходуется...

ну а если это конденсат... в масле все таки... это плохо?

ну жижа то не рыжая... а красная... чуть ли не алая. на фото яркость цвета не сильно видно просто..

погода -7 - -11тосол ушел за несколько месяцев на 1-2 см примерно из радиатора, в то же время немного ссало из большого патрубка радиатора, эмульсии нет в масле, масло не уходит ни грамма тьфу тьфу за год, после простоя даже снимал свечи сделал просто пару оборотов, в цилиндрах сухо было...

давление одинаковое везде., что за болт? подшипники не смотрел еще...