Результаты поиска

и кнопочка "купить сейчас" прямо под текстом говорит сразу и о многом!!!

Знаю, видел, но здесь Вы не ошиблись, или мы с Вами ошибаемся вдвоем, поскольку мнения совпадают. Всего никто не может знать!!!

вот меня удивило - в копейке все что можно было из оргалита, а в волге - из картона.

задний лючек открути и посмотри, на неразрезном мосту это не проблема. ИМХО - зазор в шестернях ЗМ нормальный...

дело хозяйское, но в шкворня я ТАД и подобное залью, в крестовины тоже, а в КПП и ЗМ лучше кастроль какой нить или зик, или.... короче целая тема есть!!!!

как я понял - смесь из воды и глицерина при попадании на горячие поверхности сильно дымит, или парит..... Значит можно взять любой нагреватель, хоть стальную (медную, латунную, аллюминиевую) трубку на паяльной лампе греть.... и в нее подавать воздух со смесью глицерина с водой. А в какой...

Вставлю и свои пять копек. Бывает что при задире вкладышей и выплавлении антифрикционного сплава (который я до недавних пор всегда называл бабитом) этим самым сплавом забивает, а потом и запаивает каналы на КВ, причем только те, которые подают масло в зазор вкладыш-шейка. При таком раскладе ток...

низя рекламу, сигареты я курю. Юмор у меня такой. Хотя телевизор реально приварить не трудно - он ставится на лонжероны, фиксируется крыльями и варится к лонжеронам и точками брызговикам, на все про все с автогеном уходит менее часа (и это при том, что покупные крылья длинее на 1,5см и пришлось...

Полностью согласен. Во первых ремни имеют привычку буксовать, при этом могут визжать, а могут и не визжать, но ремень и шкивы при этом изнашиваются нехило. Можно сильно натянуть, буксовать будет меньше, но о подшипниках помпы подумайте... да и о подшипниках гены тоже.... Во вторых ремни имеют...

Колено при таких условиях очень сильно нагревается, металл отпускается и потом может его оборвать. Да и смысла его шлифовать нет - шейки отпустились и износ будет идти уже очень быстро, проще новый купить чем старый шлифовать. Более того - шатуны тоже сильно нагреваются и их тоже лучше...

я так однажды "забыл" (точнее он тда упал) болт М12 в картере сцепления трактора (там лючек для регулировки сверху), как я только не пытался его оттуда достать.... и просто проволокой и магнитом, в итоге пришлось трактор заново раскатывать, отсоединять кучу трубок, шлангов и проводов, снимать...

А я накладку не откручивал, у меня обивка и так вытащилась из под нее, просто вытащилась и больше ничего, ерхняя накладка как была так и осталась на месте.

Приезжай - я те другую подарю, правда без дифлекторов лобового стекла и приборов (короче одна пластмасска) правда чуть посветлела от времени, но ты ее полиролью натрешь и будет черная и блЯстеть лучше новой. Реально отдам, иначе сожгу скоро, а то места много занимает. ЗЫ: мне ее подарили ради...

я спрашивал кто не кладет, а не кто кладет. я гружу машину 320-350 кг+сам 80кг, при этом вес распределяю по всей машине, в багажник кладу обычно 90кг, на переднее рядом с собой 90кг, остальное на заднее сиденье и в ноги зад пассажиров. В принципе нормально, хотя жопа малек перегружена и это...

Большое спасибо. Этой информации мне очень не хватало, вот только где этот ТАД-17И раздобыть???

Дык старую потом очень легко выбить тем самым керном!!!! Главное - забивать широкой стороной вперед, тоесть так же как новую положить, а то потом керном (у меня обычно тупое зубило для этих целей, т.к. тупых навалом, а острых обычно одно, после того как поточишь) не во что упереться будет...

Re: скрип передней подвески проверено!!! (Правда на копейке)

Нееее ТАД-17 для лета самое то, зимой даже думал что пожиже туда закачать, а то в -20 ТАД почти в карамель превращается, но не стал далеко ходить и разогрел ТАД до 80 градусов. Оказалось безполезно - выдавил нижнюю заглушку правого шкворня. Если летом нигрол еще так себе более-менее, то зимой...

Re: чертежи фаркопа 2410 Вот интересно, а кто знает - какая толщина металла задних лонжеронов, и как крепится фаркоп - просто болт через лонжерон и затянуть, или там чего хитрое. еще интересует расстояние от земли до шара, или (лучше) от бампера до шара (допустим - от верха бампера до верха...

Вобще всегда проезжаю их медленно, кроме самого первого раза, когда впервые сие чудо увидел, а потом еще и второе!!!!....... После этого медленно. Так машина все равно нехило подпрыгивает, особенно зад (6 листов). Попробовал под углом, тоесть в последний момент повернуть руль, и .... понравилось...

Если прицеп категории "Б" то "Е" не требуется, а прицеп категории "Б" должен иметь полную массу не более 750кг, если более то как правило прицеп оснащается тормозами, а водитель - категорией "Е" про 3500 кг здесь вспоминать не уместно, это имеет место там, где кончается категория "Б" и...

ну всю трапецию не обязательно, главное чуть убрать центральную тягу. А двигатель слишком сильно поднимать нельзя - патрубки на радиатор ведь никто не снимал - как поддомкратишь, и на твоих глазах антифриз на 1,5 тысячи рублей моментом выльется на землю.... Проще тягу открутить, или маятник...

Re: Проблема с давлением в системе смазки двигателя 402 Редукционный клапан заело. Это скорее всего, а если хочется подольше постоять на ремонте, то может быть еще магистраль забилась или фильтр плохой попался.... Но я все же начал бы с фильтра - его легко заменить, хотя ты его уже...

В большую и только в большую, в меньшую ни шагу!!!! Пусть лучше стучат, чем прогорают. Даже в камасутре написано, неужели так лень почитать? Там еще много чего интересного пишуть...

Re: чертежи фаркопа 2410 Какие то они уж очень хлипкие блин!! И за что почти 1500 (в Калуге и того дороже) рублей платить. Волга способна тащить прицеп почти полторы тонны, такое прицепное явно этого не выдержит. Да и к чему и как оно крепится... или соплями или к соплям..., короче я расстроен...