Результаты поиска

если минуту без ОЖ поработает ничего не будет.

Вот насчет чего я досих пор ржунимагу - так это от совета использовать ВДшку. Наверно там уплотнительное кольцо специально для того, чтоб ВДшка до резьбы добралась.

в самом начале темы это тебе не говорилось ни разу!!!

Радиатор можно поставить. Придется вырезать пару полосок металла шириной сантиметров пять, точно не скажу. Просверлить в них дырки для крепления радиатора и дырки для крепления к 3110 телевизору. Радиатор к полоскам прикрутить, полоски к телевизору можно и приклепать. Придется вырезать...

Vitaly на форд сиерра ОНС свечи не выкручивал видимо ни разу. Они там резьба на 18мм и садятся без колец - свеча и колодец конусные, за счет этого и уплотняется. Голова - чугун. Закручиваешь свечу вроде не сильно, выкручиваешь со всей дури метровым воротком. Так что не бойся - купи себе...

на красный:spiteful: Потом появится тема "как открутить храповик" или "как выкрутить огрызок храповика"

Re: Ответ: Регулировка клапанов в -10 Цельсия а я поигрался бы таким, но цена оного в наших краях не сильно радует (порядка 1000р и только на заказ)

Шланг с клапанной крышки обязательно должен быть одет на фильтр. В самой клапанной крышке есть сетка чтобы ее промыть надо крышку снять, перевернуть и станет все понятно. Удачи.

когда купил машину на 2-х свечах было порядка 2...2,5мм и все нормально работало. А когда ВВ провод перебило она и с 0,8 работать не хотела толком. Ставлю обычно 0,9 и никаких проблем не имею.

надеюсь резинки перед этим снял? если нет то беги за новыми

как бы 0,9 это нормальный Остается только карб промыть и уровень выставить

нет, на форде изначально заточенном под антифриз тоже имеется, а еще и циркудяция через бачек местами (до 87 года), на ДОНС и после Добавлено через 3 минуты 39 секунд из за нагара проедь на 95 бензине (литров 10-20 в почти пустой бак). Если не пропадет (когда 95 выкатаешь и 92 зальешь) крути...

С тестером проверь высоковольтную часть зажигания (было такое когда провода подыхали - не перебило, не пробило). Если нет то каммутатор и катушку попробовать с каким нить соседом поменяться на часок.

и неотечественном тоже, даже еще более выражено. добавляется еще проблема с тем что запчасть от твоей машины к твоей машине не подходит, качество нередко ниже чем у отечественных запчастей. это не правильно отрегулированный момент включения стартера. Болтик с эксцентриком на котором вилка...

новый ок. 3000р Старый на запчасти оставь. Рекомендую новый стартер сразу же перебрать/промазать именно солидолом - дольше проходит. Очень любят не дотягивать болты и не докладывать смазки. Мазать шлицы на которых сидит бендикс, втулки, так чтобы не попало на щетки и коллектор. Если попадет -...

гнутся даже ломы 50-ка. Где то я читал что низзя их регулировать

гнутся даже ломы 50-ка. Где то я читал что низзя их регулировать

без нагрузки нет изгибающего момента, приводящего к зацеплению якоря за статор. Смотреть надо втулки "органолептически" щупать на предмет люфта, промерить если есть чем. А вот теперь я напишу одну хитрость за которую меня могут освистать, но напишу. Якорь при прокрутке смешается в сторону...

практически исключено. Там крышка текстолит, на штоке монеты тоже текстолитовая (теперь пластмассовая) шайба, да и сам шток вроде как в пластмасске ходит. Так что обвинять втягивающее - дохлый номер - ни одного втягивающего сломанного не видел. Я кстати забыл упомянуть про массу ежду кузовом и...

или села батарейка или плохой контакт на клеммах в т.ч. на самом стартере или замкнул стартер или стартер "берет на себя" как это определялось? визуально замкнутая от незамкнутой не сильно отличаются. Ну раз так утверждаете значит стартер разбирали и проверили состояние втулок, наличие следов...

Mortis, тебе даже никто ответить в этой теме не смог. Высший балл:good: Я кстати и не доработанный до 4500 на трассе кручу совершенно спокойно. Никакого феноменально расхода масла от этого не виже - как сопливит определенное количество через крепление стакана, так и сопливит. Но у меня колено...

глицерином. Купить такой не проблема, средныы цена 200-300 рублей.

вариантов откручивания храповика море, вот некоторые из них: 1. одеваем ключ (вороток), выбираем зазор, пара ударов кувалдочкой (такой чтоб 1 рукой удержать) по ключу и храповик сорван. можно ничего не стопорить. 2. воротком держа двигатель за венец монтажкой откручиваем храповик 3. на такте...

чугуний

успокойтесь, это для контактных систем зажигания