Результаты поиска

После сборки мотора и щипитильной обкатки на одометре 2524 км пробега:yes2: Одна из реальных возможностей змз 402 это натягивать всех со светофора как стоячих:rofl::yes2: Печально только что на короткую дистанцию:) Мотор просто повалил как ненормальный, причем расход бензина сам собой упал:yes2...

Re: сломанное "седло" в целиндре Многие так думают... Но это только видимость:)

У мну после того как мотор собрал тоже парило караул как... при -15 просто как пазик а то и поболее, когда тапку придавишь, но потом протянул ГБЦ, не заметил разницы, а вот когда придушил карбюратор, а то чрезмерно богатая смесь была, аж свечи черные были все, и расход конский естественно, а как...

Фрезеруют резцом, а шлифуют камнем:bayan:

Во дела... у меня что у одного патрубки посаженые без герметика на хомуты "Norma" не текут даже в -36?? да и сами патрубки я бы не сказал что дубовые в мороз:)

Радиаторы это еще пол беды... у мну вокруг гильзы 4 цилиндра налипло осадка от герметика мама не горюй сколько, а это криминал:) Ну либо прокладка, либо гильза, либо ГБЦ сломалась:) А по поводу мастера, я бы убежал от него после такого совета... Если течи и прочее надо устранять меняя детали...

Re: сломанное "седло" в целиндре Взгретая головка... я бы поменял ее:)

Если тема затихла, то скорее всего был какой то нелепый косяк, про который не стали отписываться в силу того что сам на себя никто наговаривать не любит;) Но это только предположение;)

В пустую канистру заправил на заправке 10 литров, потом вылил их в пустой бак... как так не замерить???

Да да да)) самый правильный, у мну просто канистра болтается, вот я ей буду экспериментировать, ибо заправляюсь под горлышко редко:)

Re: сломанное "седло" в целиндре Вот, вот я об этом и говорю:) оно не сразу же выскакивает естественно:)

У них погрешность очень большая:) Самый верный способ, залил 10 в бак, 10 в канистру, и вот сколько проехал от сухого бака до сухого вот и расход:) по стрелке а тем более по бк так не высчитаешь как по факту:)

Ну что там, разобрались нет? или все еще празднуете?;)

Брррр.... На обометре 2513 км после обкатки, сперва расход был как у тепловоза:haha: А теперь с каждым километром расход приходит в норму:) и машина прет нереально:yes2:

Re: сломанное "седло" в целиндре Газ абсолютно не причем:) Добавлено через 8 минут 9 секунд И топливо тут не причем... Подогрел мотор, вот получите седло в поршень:rofl: все справедливо:yes2: Система охлаждения 402 мотора оставляет желать лучшего, летом частый или местный перегрев, вот потом...

Re: сломанное "седло" в целиндре Вот так то подогревать 402 мотор;)

Вот это изврат...:popcorm: Той зимой ездил с принудиловкой и жалюзями, была жара, этой зимой с электровентилятором тоже жара:) Чтобы принудиловка не мешала, нужен хороший термостат, радиатор печки, герметичны уплотнители салона:)

Шатуны менять смысла не вижу, втулку заменить и развернуть у нас стоит 300.руб за шатун:) Смотря что ремонтировать в ГБЦ, мне меняли 4 седла, шарошили+притирали клапана, шлифанули плоскость, и собрали ее, за все около 4 тысяч, не больше:) Добавлено через 1 минуту 28 секунд А вообще, сперва...

Купить один раз в два года импортную охлаждающую жидкость, и освободить голову от еще одной проблемы:)

Мне кажется что никаких чудес тут нету:) Думается мне с клапанами намудрили что то:) Если при вращении КВ бегунок крутится без остановок то и шестерня РВ значит в порядке;) Как можно так нарегулировать клапана что через 3 дня компрессия "0"???:wall: Я так не умею:haha: Может штанги пообломало...

Гораздо лучше заливать нормальное импортное масло, которое при рабочей температуре в воду не превращается:) И потребность в доп.устройствах отпадает:yes2:

Неее)) я именно новый медный трехрядный поменял на новый алюминевый:) теплопроводность не при делах, ибо у алюминиевого площадь получается гораздо больше и по-этому тепла он отдает больше медного, но к нему в придачу мотор отопителя нужен минимум 60 Ватт:) ибо пропускаемость сот у алюминиевого...

Установлен мотор отопителя от Приоры, радиатор отопителя алюминевый от Таз 2105 (от волги не нашел в магазинах), доппомпа, в машине просто ташкент, в -36 заднее стекло оттаивает без подогрева:yes2: Теперь я доволен как удав, медные радиаторы в цветмет:haha:

Ну оно может еще и вытекать:) У мну после того как собрал мотор за 2000 км масла ни съела:) ну может ушло чутка конечно, но на щупе не заметно:) Я доволен тому что походил некоторое время без авто, и потратил денег на запчасти (ремонтировал сам):)

Я себе на 2410 с 402 мотором поставил радиатор от 3110, электровентилятор, и расширительный бачек от 31105... Проблемы с воздушными пробками и скачками температуры как бабки отшептали:) Вентилятор включается четко в одном и том же диапазоне не смотря на температуру за бортом:)