Результаты поиска

Да я понимаю что избавиться нужно;) но чет все как то не до этого, как говориться не мешаю машине ездить:)

Это значит что например в диапазоне оборотов от 800 - 2300 (например) мотор работает в режиме как и такой же мотор без ввти, а вот после определенного порога, (к примеру после 2300 и до талого) когда происходит открытие клапана ввти, вал (или валы это если "дуалввти") смещаются изменяя тем самым...

Мне не зачем смотреть, а вот у вас видимо кроме просмотра кино никаких знаний о данной системе нету:haha: Да, ибо клапан ввти срабатывает тока на определенных оборотах, равно как и втэк на хонде;) На хх валы неизменно стоят в один фазах:) Если хотите поспорить то добро пожаловать в ЛС, тут...

Если масло одно и тоже заливать то промывать нет необходимости, а вот если со стандарт лукойла на нормальное масло то обязательно:)

Тогда как объяснить: лето, на ходу даешь газу и вода из глушителя ручьем? на бедной смеси так не будет;) Конденсируется то понятно что вода, но ее обилие напрямую зависит от состава смеси

Можно... Не правда...

Тут ты не одинок:drinks: Решило бы если бы у нас успешно велась модернизация двс:) ввти существенно выравнивает кривую на графике... по-этому мотор раскрывает свой потенциал на всех режимах работы:) Но увы наши моторы наверное никогда не обзаведутся этими примочками... P.S. Искал инфу от...

На что? на релюху? Ставится обычное реле стартера, при подаче плюса на газовый клапан идет разрец цепи на бензонасос и все:) тока надо оно или нет, каждый сам решает))) Я придерживаюсь того что не надо:)

Угу есть у мну такая Волга:yes2::yes2::yes2: Добавлено через 6 минут 50 секунд В первую очередь смешение фаз газораспределения меняет кривую на мощностном графике...;) И никак не для сгорания на ХХ;) Вот пример: 1) 402 мотор: с места натянет пожалуй любого:haha: 2) 406 мотор: с оборотов около...

Может бачек дырявый?:) Капать с глушителя может конденсат от переобагащенной смеси:) И налет тоже явление нормальное когда есть перепады теемператур:) Но раз автор просит, то надо описать порядок замены прокладки)))) 1) Сливаем тосол 2) Снимаем патрубки 3) Снимаем кастрюлю воздушного фильтра 4)...

Ставится релюха и вуаля:)

Газ 2410, 87 года выпуска, мотор за 7 лет езды подвергался тока смене ГБЦ с 80 на 92 бенз (с притиркой и т.п) из оборудования: 1) Карбюратор К 151 С (никаких ЭПХХ нету) 2) Бесконтактное зажигание с вариатором 3) Свечи NGK №18 зазор 0.85 или 0.8 точно не помню 4) Два топливных фильтра, с...

Ну вот, как потеплело начался отчет о том кто и как заводил:) Благодаря товарищу MetalVoice настроил карбюратор и заводился в -34 с первого раза:)

Берешь планку какую нибудь, делаешь кронштейн и вуаля:)

miholyr, Мы всегда ставили под рессивер, так длинна шлангов от форсунок до штуцеров была минимальна:) Хотя есть несколько вариантов где шланги не сильно длинные получаются))

Re: помогите! кто знает! Перелив топлива:) возможно игла западает, смотреть нужно))

У мну раньше батя на минералке вроде ездил(((( так что мотор не сильно чистенький, я масло через 5000-5500 меняю, с каждым разом чище и чище становится))))) на равеноле заметнее чем на лукойле стало отъедать:)

Ты в теории не определишь как и когда будет давление))) У мну летом лукойл Люкс полусинт был, не моргала даже в +35 в пробке, температура поднималась конечно, но давление норм было, поменьше конечно, но нормальное:) А счас на равеноле еще больше давит:)

Ну это из-за вязкости его, ты на лето 10в40 Зик налей да и все)))) одно и тоже тока с разной вязкостью)))

А то;) если советчик разъясняет понятными словами, то все возможно:drinks: Клапанишки еще подправлю и новое видео сниму:)

zhekh, Ну я много Зика напродавал и скажу что он никогда не отличался высоким "Хорошим" давлением:) (это результаты опросов) много знакомых от него по-этому и отказалось:)

Какое у тебя давление? У мну Равенол п/с 10в40 давление хорошее даже в пробках, и радиатора на масло нету)))

А чего оно упадет то? У мну стоит переходник на нормальный фильтр, мотор с пробегом, нормальное давление держит:) Я там в теме "топливо" в "О карбюраторах К 151" выложил работу своего мотора, там и показание давление тоже есть на прогретую)))

Если на бензине чек не горит, то выкинь свой БК ну или сбрось в нем ошибки.

Потому что переходник нужно ставить:)