Результаты поиска

К примеру, соединением. Есть под винт и есть со штекером.

Теперь добраться до "трудного" разъёма. На ЭБУ.

Если не поможет - в суд. С просьбой установить истину.

А также надёжность соединения аккумулятора. И плюс и минус.

Не исключено. При 66 на ХХ подача больше, чем при 90. Посмотреть бы шаги РХХ и время впрыска, но это без БК не получится.

339 - 273 = 66. Кто-то врёт.

Напряжение на выходе = (температура по Кельвину) /100.

Дело не в производителе, а в маркировке. Для МИКАС 7 такие: Fenox TSN2406O7 19.3828 40.5226 42.3828 Список в порядке надёжности.

Пока ездил спокойно - всё было без замечаний. В Иркутске в пробке - закипел. При температуре 90. :haha: Датчик включения вентилятора исправен (У меня их два, на радиаторе и в трубке), так как позже было включение вентилятора. Антифриз зелёный G11, Роснефть, в банках салатного цвета. Кстати, на...

Сделать самодиагностику. Если при отключении датчика ничего не меняется, то 90% - датчик неисправный.

Если отодвинуть трубку, то провода можно увидеть. На ДТВ должны быть красный и белый с полосками.

Один провод видно - белый. А второй - синий?

Под впускным коллектором на 4 цилиндре. Провод синий. У ДТВ - красный. Если на ДТВ "посинел" - поменять местами.

В рамочку и над кроватью. Чтобы каждый день читать.

Давить на то, что 14.50 - начало оформления. Пока договорились о деталях - 20 минут прошло.

Сомнение. Чаще всего плюс более-менее нормальный, а минус под кузовом сгнивший.

Есть. До фиксации места ДТП машину двигать запрещается. Время составления извещения сравнить со временем фотографирования. Извещение с фотографиями? На фото есть дата. Даже если на снимке её нет. В свойствах файла - есть.

Не надо. Надо - как надо.

Чистить контакты аккумулятора, контакты больших предохранителей, минус аккумулятора на двигатель и кузов. Электроника к этому очень чувствительна.

Согласен. С тонкостями не знаком, опыта мало. Для своей - хватает. За 12 лет "на галстуке" дважды притаскивали. Первый раз - разрушение стартера. Возможно из-за залипания контактов замка, так и не понял, почему коллектор разлетелся. Второй раз - перескок цепи. Не оказалось под рукой ключа на...

Не было такого. Но и нормальной работы не было. А кто сказал, что там давление постоянное? около атмосферного. При повышении выдавливается масло, при понижении - всасывается воздух. А меня так учили. Бедная смесь быстрее горит. При подсосе повышаются обороты ХХ, но падает мощность при открытии...

Уже. Однажды плохо закрыл, поспешил после долива масла. Крышка катапультировалась. Так вот. Тяга на низких 1800-2200 пропала совсем. Постоянно ругался датчик детонации. Двигатель грелся. Дорога знакомая, можно было сравнивать поведение. На промежуточной остановке обнаружилась "дырка"...

@vanzay, при подсосе обедняется смесь, обороты повышаются. Но. Подсос может быть не постоянным. К примеру, на моей были трещины в гофре под РХХ. При колебании двигателя, вибрации, эти трещины расширялись хаотично. Обороты скакали непредсказуемо. Дальше. С увеличением температуры РХХ...

ДТВ работает во впускном коллекторе, там температура значительно ниже, чем бывает в системе охлаждения. Поэтому работает дольше, если не брак. ДТВ и ДТОЖ одинаковы. Если глючит ДТОЖ, то ДТВ и ДТОЖ можно поменять. Когда-то давно это помогло мне сдвинуть машину с места и доехать до магазина (100...

Добавлю. Неисправность датчика распредвала на МИКАС 7 не влияет на расход. Форсунки прыскают вдвое чаще, но вдвое меньше. РХХ разборный, но нужно пометить положение деталей перед разборкой. Какую гадость надо заливать вместо масла, чтобы закоксовать РХХ? ДТВ реже выходит из строя. Поэтому при...