Результаты поиска

@Романович, ссылка какая-то интересная. Но не работает.

Заменить фильтр в баке. Да и под капотом тоже.

Проточила барабан. В результате новая колодка с барабаном не стыкуется. Надо снимать барабан и протачивать. ИМХО, проще с разборки поставить другой.

Меня этот вопрос не интересовал. Ходил в дальняк (12000 км), ночевали нормально, под крышей.

Лет 5-6 назад была подробная инструкция по укладке сидений.

Раньше брал дзержинский. Надоело кран чистить от осадка. Перешёл на зелёный Роснефть. Всё было нормально. А в прошлом году после очередной замены стал кипеть до включения вентилятора. Сначала думал, что датчик мудрит, потом посмотрел, а на приборке - 80. :haha:

У меня система негерметична. Хороший антифриз буду искать, естественно. Намечается замена шлангов системы охлаждения. ЗЫ Вода почти дистиллированная, накипи нет. Чайник уже года три не мыл.

Нет у нас такого. В ближайшие дни перейду на воду. Уже напрягло закипание при 85. И колхоз тоже. Из-под капота в салон через дверь идёт провод и домашний выключатель на торпеде валяется. :haha:

А также устранить причину перегрева. Смазать двигатель.

Смотреть предохранитель, подход к нему.

Посмотрел схему. На этом же предохранителе подкапотный фонарь. Светит? И в бардачке.

удалил

Чудес не бывает. Значит провод отломился возле контакта.

А тогда в суд. На ГИБДД или страховую. ОСАГО - Закон. Следовательно, страховая нарушает закон. Исправить косяк в ПО - их забота.

Только компьютеру это абсолютнофиолетово. Поэтому вопросы надо задавать разработчикам базы данных. Это их косяк.

Состояние свечей?

Однако, нет отдельного провода на возбуждение, кроме цепи лампы вольтметра. Этого хватает для начала, а потом через регулятор работает. ЗЫ Двигатель какой?

Вот распиновка ЭБУ.

Те же, что и у МИКАС. ЗЫ Мой косяк. VS -плёночный. Значит причина в ДМРВ. vlr опытный, ему нужно верить.

Внесение изменений в конструкцию. :(

Он сам переходит. При отключенных или неисправных датчиках. Но, если датчики температуры работают (нет обрыва или замыкания), а показывают цену на водку, будет рассчитывать по этим показаниям. Туповат ЭБУ маленько. :haha:

В ЭБУ есть программа, позволяющая работать двигателю при наличии только ДПКВ. На показания остальных может не обращать внимания. Но кушает соответственно. :(

Проводка (разъём ДМРВ 5 контактов) под плёнку.

А в снегопад только на ощупь! :rofl: Вчера. Дело к вечеру. На трассе. Встречная японка цвета грязного асфальта, естественно, вся в грязи. Никаких огней не рассмотрел. Увидел в ста метрах, хорошо, что шёл по своей полосе.

1. - 2. Нет. 3. Если менять ДМРВ, то менять моторную проводку. 4. ДМРВ подключен не к тем контактам ЭБУ.